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420 x angesehenDer grosse Schnee 1980, Valtgeva (könnte aber auch Ostern 1975 sein). Rechts aussen: Gion Monn.
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420 x angesehenEnde Februar 1990, Planatsch
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420 x angesehenSessellift in Sun Valley (Idaho, USA), undatiert, ca. frühe 1970er-Jahre
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419 x angesehenAus dem Archiv der Bergbahnen Sedrun: Tonnenweise Neuschnee, undatierte Aufnahme, vermutlich der grosse Schnee von Ostern 1975
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419 x angesehenAbbruch Ski- und Sessellift Feldis-Mutta, 13. Mai 2004 (Claude Gentil)
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419 x angesehenSkilift Calmut, Sommer 1983
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419 x angesehenBau der Skilifte Dieni-Milez-Cuolm Val, Sommer/Herbst 1962 - der Vegetation nach müssen die Bilder aus dem Herbst stammen. Auch dieses Dokument deutet darauf hin, dass die Masten erst nach dem 5. Oktober gesetzt wurden.
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419 x angesehenWSO SL-9H, undatiertes Bild (vermutlich frühe 1970er-Jahre), Skilift Proschieri, Lenzerheide
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418 x angesehenZeichnung "Antriebsrahmen Skilift Fischenthal" (US-120, November 1963)
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418 x angesehenSkilift Calmut, Oberalppass, 1983
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418 x angesehenUnbekannte Anlage (Oberengadin? Skilift Motta Bianca?), undatiert, ca. frühe 1970er-Jahre
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417 x angesehenJanuar 2002
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417 x angesehenJuni 2001
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417 x angesehenAuf der Milkabahn
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417 x angesehen
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417 x angesehenDetail aus der obigen Postkarte aus Splügen - Theo Brunner konstruierte eine Art Vorläufer der Hydrogehänge, welche den selben Effekt hatten, der aber mechanisch erzielt wurde
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417 x angesehenFlugbild vom 1. April 2006 (Lucas Jacomet) - kleine Spielerei: Doppellift wegretouchiert, dafür Sesselbahnmasten eingezeichnet
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417 x angesehenBau des Sesselliftes Riggli-Birg (30.9.2006)
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417 x angesehen6. Februar 1990: Die Trasse Dieni-Milez ist kaum herzurichten
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417 x angesehen6. Februar 1990: Weiterhin fast kein Schnee diesen Winter!
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417 x angesehenSkilift Val Val, 1987
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417 x angesehenCungieri: Detail aus Sedruner Prospekt, ca. 1968
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417 x angesehenFirstbahn, ca. 1970er-Jahre (Gedenkschrift "Firstbahn - die ersten 25 Jahre", Albert Boss, 1992)
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417 x angesehenDetail aus dem vorigen Bild - man beachte die aus heutiger Sicht mangelhafte Sicherung von Kindern am Sessel...
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417 x angesehenÜbersicht Arven mit Grindelwald im Hintergrund (31. Mai 2009)
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416 x angesehenÜbungshang Erli, Dezember 1977
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416 x angesehenVoraussichtliche Lage der Bergstation
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416 x angesehenAbbruch Ski- und Sessellift Feldis-Mutta, 13. Mai 2004 (Claude Gentil)
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416 x angesehenSesselbahn Cungieri, 1968
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416 x angesehenPostkarte, ca. 1970er-Jahre (Archiv skiliftfotos.ch)
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416 x angesehenPostkarte, ca. 1970er-Jahre (Privatarchiv skiliftfotos.ch)
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415 x angesehenVermutlich 1970er-Jahre, noch Holzsitze (Postkarte, Archiv Jakob Schuler) - Videos dieses Skilifts (und von anderen in Milez) sind hier abrufbar: Weihnachten 1983 / Ostern 1984 (WMV, lange Ladezeit)
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415 x angesehenBlick aus der Talstation kurz nach 11 Uhr
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415 x angesehenAbbruch Ski- und Sessellift Feldis-Mutta, 13. Mai 2004 (Claude Gentil)
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415 x angesehenBergstation Sesselbahn Fallboden, 13. Januar 2007 / Für Bildmaterial des Sesselliftes mailen Sie bitte an info@jacomet.ch - danke für Ihre Fairness und die Beachtung des Urheberrechtes
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415 x angesehenFebruar 1981: Lawine beim Skilift Drun
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414 x angesehenHabegger-Zweiersesselbahn aus den 1960er-Jahren, Januar 2003
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414 x angesehenDas alte Restaurant Planatsch
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414 x angesehenDezember 1986, Milez: Gion Bistgaun Monn, Filip Deflorin (1933-2007)
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414 x angesehenSesselbahn Fallboden, 17. Februar 2007 / Für Bildmaterial des Sesselliftes mailen Sie bitte an info@jacomet.ch - danke für Ihre Fairness und die Beachtung des Urheberrechtes
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414 x angesehenDer technische Leiter Pieder Deflorin ca. 1965 in Milez (Privatarchiv Pieder Deflorin)
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414 x angesehenSkilift Stelli, Flumserberge. Links die ehem. Zweier-Sesselbahn Chrüz - Maschgenkamm als Anschluss an die obige Anlage. Gleicher Lift wie Sattel-Hochstuckli (Sektion 1). Undatiert.
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413 x angesehenApril 2006
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413 x angesehenGehänge des Skiliftes Riedli-Schwarzenberg im Sommer
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413 x angesehenWintersport, Detail aus dem Sedruner Prospekt, ca. 1968
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413 x angesehenDie Brüder Filip und Pieder Deflorin und ein unbekannter Arbeiter, ca. 1975 oberhalb der Bergstation des Skiliftes Dieni-Milez (Privatarchiv Pieder Deflorin)
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413 x angesehenPostkarte Schönried-Horneggli, ca. 1970er-Jahre (Archiv Jakob Schuler)
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413 x angesehenPostkarte Kuonisbergli, ca. 1980er-Jahre (Archiv Jakob Schuler)
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413 x angesehenPostkarte Constam-Skilift Strela-Schatzalp, Davos, ca. 1950er-Jahre (Archiv Jakob Schuler)
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413 x angesehenWaterville Valley (USA), Ausstellung mit WSO-Stand, Juni 1971 (Datum auf Foto-Rückseite)
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413 x angesehenHeli-Montage Skilift Alp Dado-Fil da Rubi, Waltensburg/Vuorz (1975).
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412 x angesehenJuli 2005
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412 x angesehenNeues Skidata-System ab 1983 auch in Sedrun
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412 x angesehenDer grosse Schnee im Februar 1983: Die Zufahrt nach Dieni ist zu...
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412 x angesehenDieni in einer Zeit, bevor es Skilifte im Tal gab - vermutlich 1940er-Jahre
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412 x angesehenEiner von vielen Cungieri-Sesseln im Dorf (mit Schild "1956" und Originalseil)
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412 x angesehenDetail aus dem vorigen Bild
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412 x angesehenPostkarte Vercorin-Planards, ca. 1970er-Jahre (Archiv Jakob Schuler)
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412 x angesehenDetail aus dem obigen Bild
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412 x angesehenDetail aus dem vorigen Bild
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411 x angesehenÜbungshang Erli, Dezember 1977
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411 x angesehenJanuar 2006: WSO-Portalstütze ohne Seil
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411 x angesehenDie frisch geräumte Passstrasse mit dem MGB-Autozug
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411 x angesehenTebru-Lift von 1958, Saas im Prättigau
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411 x angesehenSkilift Dieni-Milez, Sommer 1983
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411 x angesehenPostkarte Nr. 5/63 (Photohaus Geiger, Flims-Waldhaus), gestempelt 27.2.1990, Archiv J. Schuler. Der WSO-Skilift hat auf dem Bild noch Holzbügel.
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411 x angesehenDetail aus dem vorigen Bild
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410 x angesehenInfotafel Wetterhornaufzug
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410 x angesehenNovember 2004
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410 x angesehenBergstation Furgg-Theodul, November 2004 (im Hintergrund sind Spuren der alten Skilift-Bergstation zu sehen)
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410 x angesehenAngestellte der Bergbahnen bitten die Schneeräumer noch um gewisse Details
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410 x angesehenGehänge der Skilifte Riedli-Schwarzenberg (Habegger) sowie Nüegg-Tubelfärich (Borer)
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410 x angesehenBau des Sesselliftes Riggli-Birg (30.9.2006), alte Skilift-Bergstation
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410 x angesehenPostkarte "Tavetsch, Skilift Milez-Cuolm Val" (Jules Geiger, Flims-Waldhaus, C 2936), Aufnahme Mitte 1960er-Jahre, gestempelt 3.1.1967
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410 x angesehenDer Skilift Cuolm Val wird für die Verdoppelung vorbereitet: Herbst 1979 (Fotosammlung Pieder Deflorin)
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410 x angesehenPostkarte Lenk, Sunnestübli-Mauren, ca. 1960er-Jahre (Archiv Jakob Schuler)
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410 x angesehenSkilift Arven-Maschgenkamm in den Flumserbergen (wurde 1994 durch eine kuppelbare 4er-Sesselbahn ersetzt); rechts die Bergstation der ehem. Müller-Zweiersesselbahn (ca. frühe 1970er-Jahre).
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410 x angesehenZweier-Sesselbahn Morgins-La Foilleuse Troistorrents (1983 durch kuppelbare 3er-Sesselbahn von WSO ersetzt), ca. Anfang 1970er-Jahre
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409 x angesehenDie Von-Roll-Anlage mit 80er-Kabinen wurde 1972 erbaut
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409 x angesehenSkilift Calmut, März 1985 (Beat Monn, Giusep Monn) - mehr dazu hier. Mir war nicht bewusst, dass der GMD-Lift am Schluss mit Langbügeln ausgerüstet war!
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409 x angesehenOberalppass, vermutlich in den 1940er-Jahren
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409 x angesehenPostkarte Milez, ca. Ende 1960er-Jahre (Archiv Jakob Schuler)
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408 x angesehenSäntis, Sommer 2002
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408 x angesehenBetreiber dieser Galerie am Anbügeln, Übungshang Erli, Dezember 1977
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408 x angesehen"Der Liftmann": Luis Hendry von Surrein, Vater des heutigen technischen Leiters der Bergbahnen, Sepp Hendry, im Frühling 1976 (Foto: Hans Jacomet) - Luis ist im Herbst 2010 leider verstorben.
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408 x angesehenBeim Einstieg herrscht zeitweise ein rechtes Gedränge nach dem Motto "dr Gschnäller isch dr Gschwinder"
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408 x angesehenUnterwegs zum Laveygrat
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408 x angesehenNeue Garaventa-Sesselbahn Feldis-Motta; Gebäude des alten Sessel- und Skiliftes (November 2006). Erstellt 2004 als Ersatz für den alten Ski- und Sessellift von Brändle - Bilder vom Abriss, Neubau und Einweihung hier.
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408 x angesehenPlaci Monn auf Cuolm Val, Mitte 1960er-Jahre (Archiv Placi Monn)
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408 x angesehenHeli-Montage Skilift Alp Dado-Fil da Rubi, Waltensburg/Vuorz (1975).
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407 x angesehenJuli 2005
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407 x angesehenBergstation der alten Kabinenbahn Furi-Schwarzsee, April 2005
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407 x angesehenPostkarte des Gebietes Dieni-Milez-Cuolm Val von ca. 1965 (Flugfoto Werner Friedli, Brüttisellen ZH, Nr. 2807, Archiv Bergbahnen Sedrun)
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407 x angesehen25. Dezember 2005: Der erste Winter ohne Cungieri ist hart - die Alternative zum Skibetrieb fehlt sehr... schnell ein Kaffee trinken in Cungieri liegt nun nicht mehr drin; sehr schade!
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407 x angesehenGründungsprospekt (Emissionsprospekt) der Luftseilbahn Andermatt-Gemsstock AG, Andermatt, ca. 1959, Mitte
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407 x angesehenOberalppass, vermutlich in den 1940er-Jahren (Danke an Baseli Huonder für diese Bilder) - die Bahnlinie hat noch keinen Tunnel
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407 x angesehenNein, kein Bild vom Oktober... Dieni, 25. Januar 1990
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407 x angesehenDie neuen Stützen des Skiliftes Cuolm Val liegen bereit: Herbst 1979 (Fotosammlung Pieder Deflorin)
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407 x angesehenAtzmännig, Neubau Sesselbahn, undatiert, wohl Sommer 1970
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407 x angesehenSesselbahn Atzmännig, ca. Sommer 1971/72
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406 x angesehenMaulerhubel-Skilift (Postkarte, Archiv Jakob Schuler)
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406 x angesehenAbbruch Ski- und Sessellift Feldis-Mutta, 13. Mai 2004 (Claude Gentil)
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406 x angesehen25. Januar 1990, Val Val - mit dem Auto zur Arbeit... (Vitus Lutz)
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406 x angesehenSkilift Calmut, Detail aus dem Sedruner Prospekt, ca. 1968
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406 x angesehenPostkarte Kuonisbergli, ca. 1980er-Jahre (Archiv Jakob Schuler)
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405 x angesehenOktober 2000
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405 x angesehenLötschental (Postkarte, Archiv Jakob Schuler). Die Tebru-Anlage stammt von 1964 und lief bis 2017 (ersetzt durch kuppelbare 6er-Sesselbahn). Zwei weitere Bilder einer heute noch stehenden Tebru-Anlage "La Corbatière" im Jura gibts bei Michael Meier: Bild 1, Bild 2
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405 x angesehenSesselbahn Männlichen, März 2006
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405 x angesehenTebru-Lift von 1958, Saas im Prättigau (GR), aus der RhB fotografiert am 5. Mai 2006
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405 x angesehenFoto (Ort unbekannt) aus dem Nachlass von Theo Brunner, vermutlich Skima-Skilift
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405 x angesehen
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405 x angesehen6. Januar 1990, schon wieder ein durch und durch schneearmer Winter
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405 x angesehenSessellift in Sun Valley (Idaho, USA), undatiert
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404 x angesehenDetail aus dem vorherigen Bild
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404 x angesehenLuis Hendry, der Liftmann von Surrein (1976) - mehr dazu hier (Foto: Hans Jacomet). Luis ist im Herbst 2010 leider verstorben.
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404 x angesehenBau der Bergstation der Zweiersesselbahn Waltensburg-Parli (Brigels), Sommer 1972
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404 x angesehenCervinia-Pistenplan 1979/80 (Quelle: intermezzo)
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403 x angesehenAltes Trassee, im Hintergrund sind die Masten des 4er-Sesselliftes von 1994 sichtbar
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403 x angesehenSesselbahn Oberjoch, Februar 2001
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403 x angesehenBergstation der Gondelbahn, Talstation der Milkabahn
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403 x angesehenPostkarte (Archiv Daniel Sepulcri), Rud. Suter AG, Oberrieden, Zürich (vermutlich frühe 1990er-Jahre)
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403 x angesehenPostkarte von Ende 1962, 1963 oder 1964 (das Restaurant Sudada von 1965 ist noch nicht sichtbar), Dieni
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403 x angesehenPieder Deflorin anlässlich der Verdoppelung des Skiliftes Milez - Cuolm Val im Herbst 1979 (Fotosammlung Pieder Deflorin)
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402 x angesehenJuli 2005
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402 x angesehenFurgg-Theodul (kuppelbare WSO-4er-Sesselbahn) November 2004
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402 x angesehenJanuar 2004
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402 x angesehenSplügen ca. 1960er-Jahre, mit typischen Tebru-Masten (später von WSO 1:1 übernommen) - die Gehänge sind eine Seltenheit, mehr Infos dazu folgen später (Postkarte, Archiv Jakob Schuler)
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402 x angesehenApril 2006
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401 x angesehenFebruar 2004 (Foto: Lucas Jacomet)
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401 x angesehenTalstation (26. März 2006), teils schon gebaut
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401 x angesehenSki- und Sessellift Feldis-Mutta, April 2004 (Claude Gentil)
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401 x angesehenTalstation Dieni, Detail aus dem Sedruner Prospekt, ca. 1968
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401 x angesehenPostkarte Kuonisbergli, ca. Ende 1980er-Jahre (Archiv Jakob Schuler)
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401 x angesehenHaariger Besucher bei einer WSO-Umlenkstation in Skandinavien, datiert Januar 1978 (Zweiersesselbahn Kaltiolampi in Veljekset Määtä Rukahissit, Finnland)
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400 x angesehenBergstation Riedli-Schwarzenberg, Habegger-Kurzbügel, März 2005
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400 x angesehenDas kennen wir doch...? Vermutlich Teile des alten Sessel- und Skiliftes
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400 x angesehenAbbruch Ski- und Sessellift Feldis-Mutta, 13. Mai 2004 (Claude Gentil)
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400 x angesehen6. Februar 1990
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400 x angesehenDetail aus dem obigen Bild
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400 x angesehenBaseli Huonder und ein Arbeitskollege bei der Bergstation des Skiliftes Val Val, ca. 1985 (Archiv Talstation Skilift Alpsu)
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400 x angesehenLungern Hohe Gumme (Postkarte, Archiv Jakob Schuler)
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399 x angesehenSesselbahn Geils-Lavey
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399 x angesehenSesselbahn Wixi, März 2006
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399 x angesehenSki- und Sessellift Feldis-Mutta, April 2004 (Claude Gentil)
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399 x angesehenAbbruch Ski- und Sessellift Feldis-Mutta, 13. Mai 2004 (Claude Gentil)
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399 x angesehenVivian fegt übers Land: Umgekippte Bäume, umgestürzte Bahnwagen am Oberalppass. TV-Bericht dazu hier.
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399 x angesehenPostkarte "Flugaufnahme Skigebiet Milez bei Sedrun", Flugfoto Werner Friedli, Brüttisellen ZH, Nr. 2809, ca. 1964/65
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399 x angesehenUndatiertes Bild eines Sessels, Städeli-Bus
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398 x angesehenNovember 2005
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398 x angesehenBergstation Riedli-Schwarzenberg, Habegger-Kurzbügel, März 2005
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398 x angesehenJanuar 2004
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398 x angesehenMännlichen-Skilift, vermutlich 1960er-Jahre (Postkarte, Photo-Verlag Gyger, Adelboden, Nr. 37430, "Männlichen, Berner Oberland, Skilift Läger-Männlichen, Wetterhorn u. Schreckhorn")
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398 x angesehenPunktekarte
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398 x angesehenDer Galeriebetreiber und seine Grossmutter am alten Pony-Lift zwischen dem Café Dulezi und Camischolas, der noch nicht verbaut war, Winter 1973 (im Hintergrund der Bahnhof Sedrun; Archiv Fam. Engel)
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398 x angesehenDetail aus dem vorigen Bild
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398 x angesehenPostkarte, ca. 1970er-Jahre (Archiv skiliftfotos.ch)
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398 x angesehenEmmi Städeli (?) bei Neubau Zweiersesselbahn Waltensburg-Parli, undatiertes Bild, ca. frühe 1970er-Jahre
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397 x angesehenStütze der 6er-Sesselbahn Metschstand
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397 x angesehenImmerhin: Sedrun verzeichnete in diesem Winter 23% Mehreinnahmen, laut Jahresbericht "die Spitze der Bergbahnbetriebe".
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397 x angesehenWintersport, Detail aus dem Sedruner Prospekt, ca. 1968
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397 x angesehenDetail aus dem vorherigen Bild
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397 x angesehenBau der Zweier-Sesselbahn Brigels-Burleun (wurde 1992 durch eine kuppelbare 4er-Sesselbahn ersetzt): WSO-Jeep im Einsatz, Juli 1972
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396 x angesehenMitte November 2004 (Hans Jacomet)
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396 x angesehenTalstation Riedli-Schwarzenberg, März 2005
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396 x angesehenDer 12-jährige Galeriebetreiber in den Winterferien 1984, Gehänge Borer BSG 77 (Foto: Patrick Tanner)
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396 x angesehenGemeindeversammlungs-Protokoll vom 3.7.1955, erste offizielle Behandlung der Sesselbahn Cungieri
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396 x angesehenOstern 1971, Bahnhof Sedrun, auf dem Weg zum Oberalppass (Archiv Fam. Engel)
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396 x angesehenStiafen und Placi Monn, unbekannte Person, Cuolm Val, Mitte 1960er-Jahre (Archiv Placi Monn) - die Hütte bei der Bergstation wurde immer wieder das Opfer starker Stürme, offenbar stand sie hier gerade wieder mal nicht (oder noch nicht; das "Telefon" war in der Holzkiste an der Stütze).
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396 x angesehenPostkarte Lauchernalp, ca. 1980er-Jahre (Archiv Jakob Schuler)
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395 x angesehenElektroinstallationen, Schneeanlage-Bedienung und Toiletten wurden schon im Sommer 2005 montiert (7. November 2005)
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395 x angesehenDie neue kuppelbare Leitner-4er-Sesselbahn, kurz nach der Eröffnung im Dezember 2004
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395 x angesehenNovember 2004
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395 x angesehenNovember 2004
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395 x angesehenDie erste Schneefräse der Urner Schneeräum-Equipe erreicht die Passhöhe
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395 x angesehenBau des Sesselliftes Riggli-Birg (30.9.2006)
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395 x angesehenBau des "Pilzes" Cuolm Val, 1983
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395 x angesehen6. Februar 1990: Anbügeln auf Höhe Planatsch
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395 x angesehenPostkarte Lötschental-Lauchernalp, ca. 1970er-Jahre (Archiv Jakob Schuler)
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