Skilift Val Val (inkl. Geschichte) |
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230 viewsVermutlich im Winter 1979: Erste Sondierungen, wo der neue Skilift gebaut werden könnte (Alle Archivaufnahmen: Archiv Bergbahnen Sedrun)
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156 viewsDas Gebiet ist ziemlich lawinengefährdet...
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134 viewsAussicht vom Calmut
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144 viewsOben: Gebiet der heutigen Sesselbahn Val Val - Calmut, unten: Skilifttrassee mit Lawinenabbrüchen
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117 viewsBilder aus dem Val Val
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189 viewsWerkvertrag der Bergbahnen mit der Städeli Lift AG vom 7. Juni 1979
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140 viewsWerkvertrag der Bergbahnen mit der Städeli Lift AG vom 7. Juni 1979
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131 viewsTechnische Daten des Skiliftes Val Val, Typ WSO US-70, damals noch geplant mit SL10-Gehängen... urks
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148 viewsFundament für stehenden WSO-Antrieb (Zeichnung vom 14.5.1976)
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120 viewsMastensockel (Zeichnung vom 23.7.1965)
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128 viewsMastensockel (Zeichnung vom 23.7.1965)
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224 viewsStehender Antrieb WSO US-50/US-70, Zeichnung vom 21.2.1977
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189 viewsWSO-Spannstation US-50/-70, Zeichnung vom 28.2.1975
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216 viewsWSO-T-Mast für Langbügel, St-30 / US-50 / US-70, Zeichnung vom 28.11.1975
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127 viewsLängenprofil Skilift Val Val, 15. Mai 1979
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128 viewsLängenprofil Skilift Val Val, 15. Mai 1979
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122 viewsLängenprofil Skilift Val Val, 15. Mai 1979
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117 viewsLängenprofil Skilift Val Val, 15. Mai 1979
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117 viewsTechnische Daten Spanngewicht, auch schon benutzt an anderen Orten (erste Zeichnung 15.10.1971)
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116 viewsDie vorherige Zeichnung diente u.a. schon als Vorlage für die Anlagen am Balmberg (Kähle und Bödeli) sowie für Lifte in Splügen, Flims usw.
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105 viewsWeitere Lifte: Valtgeva, Unterwasser, Lillehammer, Brigels, Saas Grund usw.
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116 viewsGanze Zeichnung Spanngewicht
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99 viewsEisenliste Armierungsspezifikation
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100 viewsTechnische Daten WSO, 15. Mai 1979
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98 viewsTechnische Daten WSO, 15. Mai 1979
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136 viewsPlan einer Strasse für Pistenmaschinen... nie verwirklicht
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101 viewsTerrain-Begehung mit WSO-Leuten am 31. Oktober 1979. Walter Hotz taucht in vielen Dokumenten in Sedrun auf. Laut einer ex-WSO-Mitarbeiterin war er bei Kunden sehr beliebt; er starb im Winter 2006.
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95 viewsTerrain-Begehung mit WSO-Leuten am 31. Oktober 1979 - hier fällt auch der Entscheid für neue Gehänge SL-8N (diese wurden nach dem Abriss 1988 in Valtgeva und Surrein eingesetzt)
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97 viewsTerrain-Begehung mit WSO-Leuten am 31. Oktober 1979 - die Abnahme der revidierten Skilifte Dieni-Milez-Cuolm Val ist auf den 15.11.1979 vorgesehen
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84 viewsGesuch für den Bau des Skiliftes Val Val an die Gemeinde Tujetsch (16.11.1979)
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88 viewsKantonale Bewilligung zur Erstellung des Skiliftes vom 10.12.1979 mit Hinweis auf die Lawinensicherung
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80 viewsKantonale Bewilligung zur Erstellung des Skiliftes vom 10.12.1979 mit Hinweis auf die Lawinensicherung
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86 viewsBaubewilligung der Gemeinde Tujetsch, 23.1.1980
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83 viewsBaubewilligung der Gemeinde Tujetsch, 23.1.1980
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80 viewsBaubewilligung der Gemeinde Tujetsch, 23.1.1980
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106 viewsZum ersten Mal den Lift selbst von weitem gesehen... das ist die Zeichnung davon (vermutlich um Weihnachten 1980 entstanden)
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105 viewsBaubewilligung der Gemeinde Tujetsch, 23.1.1980 (Plan)
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84 viewsWerkvertrag Bergbahnen-WSO, 31. Januar 1980
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78 viewsWerkvertrag Bergbahnen-WSO, 31. Januar 1980 - Gesamtpreis 197'000 Franken
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78 viewsDie aktualisierten technischen Daten (28.1.1980)
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77 viewsDie aktualisierten technischen Daten (28.1.1980): Antrieb, elektrische Ausrüstung
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82 viewsDie aktualisierten technischen Daten (28.1.1980): Streckenausrüstung, Seile
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76 viewsDie aktualisierten technischen Daten (28.1.1980): Gehänge, Spannstation, Transporte, Pläne usw.
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71 viewsDie aktualisierten technischen Daten (28.1.1980)
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93 viewsZeichnung des Elektrizitätswerks Tujetsch, 2.4.1980
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81 viewsZeichnung des Elektrizitätswerks Tujetsch, 2.4.1980
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144 viewsBau des Skiliftes Val Val, Sommer 1980
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118 viewsBau des Skiliftes Val Val, Sommer 1980
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95 viewsAuftragsbestätigung der Baufirma Murer, 8.7.1980
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73 viewsWerkvertrag mit der Firma Murer
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79 viewsBaubewilligung, 19.9.1980
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72 viewsBaubeweilligung Trafostation und Wärterhaus, 19.9.1980
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79 viewsBewilligtes Längenprofil, 16.1.1980
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76 viewsNachtrag zur Baubewilligung, 8.9.1980
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84 viewsGebäudezeichnung, 27.7.1980
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69 views65'700 Franken sind schon bezahlt... WSO-Brief vom 18.9.1980
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74 viewsBrief der Bergbahnen vom 22.9.1980 betreffend Lawinenverbauungen
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68 viewsBaubewilligung für weitere Bauten, 3.10.1980
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77 viewsHandschriftliche Notizen, vermutlich Firma Murer (Humusabtrag, Mastenfundamente usw.)
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192 viewsSkilift Val Val - Cuolm Val kurz nach der Fertigstellung, Herbst 1980 (Archiv Bergbahnen Sedrun)
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206 viewsSkilift Val Val - Cuolm Val kurz nach der Fertigstellung, Herbst 1980 (Archiv Bergbahnen Sedrun)
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80 viewsWSO-Brief vom 26.11.1980
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83 viewsBericht zur Kollaudation des Skiliftes Val Val durch das Meliorations- und Vermessungsamt Graubünden, 1. Dezember 1980. Interessante Auflagen: Die Anlage darf erst in Betrieb genommen werden, wenn die Piste vom Oberalppass her lawinensicher ist... zudem wurden weitere Auflagen gemacht.
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79 viewsBericht zur Kollaudation des Skiliftes Val Val durch das Meliorations- und Vermessungsamt Graubünden, 1. Dezember 1980
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91 viewsSchlussabrechnung Skilift Val Val: Totalkosten 352'103.40 Franken
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80 viewsBestätigung der Haftpflichtversicherung, 4.12.1980 (alle Bilder und Dokumente bis hier: Archiv Bergbahnen Tujetsch)
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137 viewsBergstation Skilift Val Val, ca. 1981
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98 viewsSchadenfall vom 17.1.1983 (Brief der Gebäudeversicherung vom 2.2.1983) - heute ist unbekannt, worum es genau ging (Archiv Bergbahnen Sedrun)
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141 viewsBaseli Huonder und ein Arbeitskumpel ca. 1985 bei der Bergstation
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309 viewsUnterwegs im steilen Stück, Frühling 1986 - hier gabs recht viele Unfälle
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160 viewsBergstation, Frühling 1986
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118 viewsVal Val, 1980er-Jahre
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155 viewsSkilift Val Val, 1987
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148 viewsSkilift Val Val, 1987
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206 viewsSkilift Val Val, 1987
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182 viewsSkilift Val Val, 1988: Der letzte Betriebswinter (Archiv Talstation Sesselbahn Val Val)
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129 viewsJanuar 1988 (Archiv Talstation Sesselbahn Val Val)
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139 viewsVal Val, 1988: Wenig Schnee
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234 views2004: Ex-Trassee des alten Skilifts im Val Val immer noch sichtbar
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183 views2004: Ex-Trassee des alten Skilifts im Val Val immer noch sichtbar
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168 views2004: Ex-Trassee und Betonsockel des alten Skilifts im Val Val immer noch sichtbar
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154 views2004: Ex-Trassee und Betonsockel des alten Skilifts im Val Val immer noch sichtbar
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122 viewsApril 2006: Ex-Trassee und Betonsockel des alten Skilifts im Val Val immer noch sichtbar
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116 viewsApril 2006: Ex-Trassee und Betonsockel des alten Skilifts im Val Val immer noch sichtbar
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113 viewsApril 2006: Ex-Trassee und Betonsockel des alten Skilifts im Val Val immer noch sichtbar
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116 viewsApril 2006: Ex-Trassee und Betonsockel des alten Skilifts im Val Val immer noch sichtbar
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162 viewsApril 2006: Ex-Trassee und Betonsockel des alten Skilifts im Val Val immer noch sichtbar
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196 viewsApril 2006: Betonsockel des alten WSO-Skilifts, die beiden Garaventa-Sessellifte aus dem Jahre 1988
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199 viewsOktober 2006, Betonsockel und deutlich sichtbare Strecke von der Calmut-Schulter aus
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