Skilift Val Val (inkl. Geschichte)
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85 x angesehenVermutlich im Winter 1979: Erste Sondierungen, wo der neue Skilift gebaut werden könnte (Archiv Bergbahnen Sedrun)
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461 x angesehenVermutlich im Winter 1979: Erste Sondierungen, wo der neue Skilift gebaut werden könnte (Archiv Bergbahnen Sedrun)
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326 x angesehenDas Gebiet ist ziemlich lawinengefährdet...
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300 x angesehenAussicht vom Calmut
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311 x angesehenOben: Gebiet der heutigen Sesselbahn Val Val - Calmut, unten: Skilifttrassee mit Lawinenabbrüchen
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281 x angesehenBilder aus dem Val Val
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369 x angesehenWerkvertrag der Bergbahnen mit der Städeli Lift AG vom 7. Juni 1979
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295 x angesehenWerkvertrag der Bergbahnen mit der Städeli Lift AG vom 7. Juni 1979
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278 x angesehenTechnische Daten des Skiliftes Val Val, Typ WSO US-70, damals noch geplant mit SL10-Gehängen... urks
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298 x angesehenFundament für stehenden WSO-Antrieb (Zeichnung vom 14.5.1976)
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255 x angesehenMastensockel (Zeichnung vom 23.7.1965)
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270 x angesehenMastensockel (Zeichnung vom 23.7.1965)
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390 x angesehenStehender Antrieb WSO US-50/US-70, Zeichnung vom 21.2.1977
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340 x angesehenWSO-Spannstation US-50/-70, Zeichnung vom 28.2.1975
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374 x angesehenWSO-T-Mast für Langbügel, St-30 / US-50 / US-70, Zeichnung vom 28.11.1975
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258 x angesehenLängenprofil Skilift Val Val, 15. Mai 1979
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260 x angesehenLängenprofil Skilift Val Val, 15. Mai 1979
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253 x angesehenLängenprofil Skilift Val Val, 15. Mai 1979
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240 x angesehenLängenprofil Skilift Val Val, 15. Mai 1979
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249 x angesehenTechnische Daten Spanngewicht, auch schon benutzt an anderen Orten (erste Zeichnung 15.10.1971)
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245 x angesehenDie vorherige Zeichnung diente u.a. schon als Vorlage für die Anlagen am Balmberg (Kähle und Bödeli) sowie für Lifte in Splügen, Flims usw.
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232 x angesehenWeitere Lifte: Valtgeva, Unterwasser, Lillehammer, Brigels, Saas Grund usw.
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251 x angesehenGanze Zeichnung Spanngewicht
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227 x angesehenEisenliste Armierungsspezifikation
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227 x angesehenTechnische Daten WSO, 15. Mai 1979
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220 x angesehenTechnische Daten WSO, 15. Mai 1979
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273 x angesehenPlan einer Strasse für Pistenmaschinen... nie verwirklicht
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227 x angesehenTerrain-Begehung mit WSO-Leuten am 31. Oktober 1979. Walter Hotz taucht in vielen Dokumenten in Sedrun auf. Laut einer ex-WSO-Mitarbeiterin war er bei Kunden sehr beliebt; er starb im Winter 2006.
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214 x angesehenTerrain-Begehung mit WSO-Leuten am 31. Oktober 1979 - hier fällt auch der Entscheid für neue Gehänge SL-8N (diese wurden nach dem Abriss 1988 in Valtgeva und Surrein eingesetzt)
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216 x angesehenTerrain-Begehung mit WSO-Leuten am 31. Oktober 1979 - die Abnahme der revidierten Skilifte Dieni-Milez-Cuolm Val ist auf den 15.11.1979 vorgesehen
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202 x angesehenGesuch für den Bau des Skiliftes Val Val an die Gemeinde Tujetsch (16.11.1979)
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204 x angesehenKantonale Bewilligung zur Erstellung des Skiliftes vom 10.12.1979 mit Hinweis auf die Lawinensicherung
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196 x angesehenKantonale Bewilligung zur Erstellung des Skiliftes vom 10.12.1979 mit Hinweis auf die Lawinensicherung
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199 x angesehenBaubewilligung der Gemeinde Tujetsch, 23.1.1980
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195 x angesehenBaubewilligung der Gemeinde Tujetsch, 23.1.1980
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196 x angesehenBaubewilligung der Gemeinde Tujetsch, 23.1.1980
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227 x angesehenZum ersten Mal den Lift selbst von weitem gesehen... das ist die Zeichnung davon (vermutlich um Weihnachten 1980 entstanden)
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232 x angesehenBaubewilligung der Gemeinde Tujetsch, 23.1.1980 (Plan)
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201 x angesehenWerkvertrag Bergbahnen-WSO, 31. Januar 1980
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194 x angesehenWerkvertrag Bergbahnen-WSO, 31. Januar 1980 - Gesamtpreis 197'000 Franken
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196 x angesehenDie aktualisierten technischen Daten (28.1.1980)
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190 x angesehenDie aktualisierten technischen Daten (28.1.1980): Antrieb, elektrische Ausrüstung
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196 x angesehenDie aktualisierten technischen Daten (28.1.1980): Streckenausrüstung, Seile
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191 x angesehenDie aktualisierten technischen Daten (28.1.1980): Gehänge, Spannstation, Transporte, Pläne usw.
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183 x angesehenDie aktualisierten technischen Daten (28.1.1980)
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214 x angesehenZeichnung des Elektrizitätswerks Tujetsch, 2.4.1980
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200 x angesehenZeichnung des Elektrizitätswerks Tujetsch, 2.4.1980
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318 x angesehenBau des Skiliftes Val Val, Sommer 1980
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277 x angesehenBau des Skiliftes Val Val, Sommer 1980
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230 x angesehenAuftragsbestätigung der Baufirma Murer, 8.7.1980
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194 x angesehenWerkvertrag mit der Firma Murer
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204 x angesehenBaubewilligung, 19.9.1980
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192 x angesehenBaubeweilligung Trafostation und Wärterhaus, 19.9.1980
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204 x angesehenBewilligtes Längenprofil, 16.1.1980
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194 x angesehenNachtrag zur Baubewilligung, 8.9.1980
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211 x angesehenGebäudezeichnung, 27.7.1980
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192 x angesehen65'700 Franken sind schon bezahlt... WSO-Brief vom 18.9.1980
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198 x angesehenBrief der Bergbahnen vom 22.9.1980 betreffend Lawinenverbauungen
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188 x angesehenBaubewilligung für weitere Bauten, 3.10.1980
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199 x angesehenHandschriftliche Notizen, vermutlich Firma Murer (Humusabtrag, Mastenfundamente usw.)
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381 x angesehenSkilift Val Val - Cuolm Val kurz nach der Fertigstellung, Herbst 1980 (Archiv Bergbahnen Sedrun)
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382 x angesehenSkilift Val Val - Cuolm Val kurz nach der Fertigstellung, Herbst 1980 (Archiv Bergbahnen Sedrun)
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217 x angesehenWSO-Brief vom 26.11.1980
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223 x angesehenBericht zur Kollaudation des Skiliftes Val Val durch das Meliorations- und Vermessungsamt Graubünden, 1. Dezember 1980. Interessante Auflagen: Die Anlage darf erst in Betrieb genommen werden, wenn die Piste vom Oberalppass her lawinensicher ist... zudem wurden weitere Auflagen gemacht.
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212 x angesehenBericht zur Kollaudation des Skiliftes Val Val durch das Meliorations- und Vermessungsamt Graubünden, 1. Dezember 1980
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223 x angesehenSchlussabrechnung Skilift Val Val: Totalkosten 352'103.40 Franken
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199 x angesehenBestätigung der Haftpflichtversicherung, 4.12.1980 (alle Bilder und Dokumente bis hier: Archiv Bergbahnen Tujetsch)
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308 x angesehenBergstation Skilift Val Val, ca. 1981
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60 x angesehenVal Val, ca. 1983
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65 x angesehenSturmschaden Bergstation Val Val, ca. 1983
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235 x angesehenSchadenfall vom 17.1.1983 (Brief der Gebäudeversicherung vom 2.2.1983) - heute ist unbekannt, worum es genau ging (Archiv Bergbahnen Sedrun)
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335 x angesehenBaseli Huonder und ein Arbeitskumpel ca. 1985 bei der Bergstation
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546 x angesehenUnterwegs im steilen Stück, Frühling 1986 - hier gabs recht viele Unfälle
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332 x angesehenBergstation, Frühling 1986
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272 x angesehenVal Val, 1980er-Jahre
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65 x angesehenVal Val, ca. 1987
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72 x angesehenVal Val, ca. 1987
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67 x angesehenVal Val, ca. 1987
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68 x angesehenVal Val, ca. 1987
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64 x angesehenVal Val, ca. 1987
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73 x angesehenVal Val, ca. 1987
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62 x angesehenVal Val, ca. 1987
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351 x angesehenSkilift Val Val, 1987
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329 x angesehenSkilift Val Val, 1987
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428 x angesehenSkilift Val Val, 1987
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396 x angesehenSkilift Val Val, 1988: Der letzte Betriebswinter (Archiv Talstation Sesselbahn Val Val)
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70 x angesehenVal Val, ca. 1988
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58 x angesehenVal Val, ca. 1988
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65 x angesehenVal Val, ca. 1988
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58 x angesehenSkilift Val Val, ca. 1988
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75 x angesehenSkilift Val Val, ca. 1988
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312 x angesehenJanuar 1988 (Archiv Talstation Sesselbahn Val Val)
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339 x angesehenVal Val, 1988: Wenig Schnee
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433 x angesehen2004: Ex-Trassee des alten Skilifts im Val Val immer noch sichtbar
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361 x angesehen2004: Ex-Trassee des alten Skilifts im Val Val immer noch sichtbar
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329 x angesehen2004: Ex-Trassee und Betonsockel des alten Skilifts im Val Val immer noch sichtbar
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312 x angesehen2004: Ex-Trassee und Betonsockel des alten Skilifts im Val Val immer noch sichtbar
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267 x angesehenApril 2006: Ex-Trassee und Betonsockel des alten Skilifts im Val Val immer noch sichtbar
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266 x angesehenApril 2006: Ex-Trassee und Betonsockel des alten Skilifts im Val Val immer noch sichtbar
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245 x angesehenApril 2006: Ex-Trassee und Betonsockel des alten Skilifts im Val Val immer noch sichtbar
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255 x angesehenApril 2006: Ex-Trassee und Betonsockel des alten Skilifts im Val Val immer noch sichtbar
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315 x angesehenApril 2006: Ex-Trassee und Betonsockel des alten Skilifts im Val Val immer noch sichtbar
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362 x angesehenApril 2006: Betonsockel des alten WSO-Skilifts, die beiden Garaventa-Sessellifte aus dem Jahre 1988
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387 x angesehenOktober 2006, Betonsockel und deutlich sichtbare Strecke von der Calmut-Schulter aus
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