| am meisten angesehen - Sedrun |
400 x angesehenStehender Antrieb WSO US-50/US-70, Zeichnung vom 21.2.1977
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400 x angesehen25. Februar 1998
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400 x angesehenPostkarte "Flugaufnahme Skigebiet Milez bei Sedrun", Flugfoto Werner Friedli, Brüttisellen ZH, Nr. 2809, ca. 1964
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399 x angesehenOktober 2006, Betonsockel und deutlich sichtbare Strecke von der Calmut-Schulter aus
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399 x angesehenDas erste schriftliche Dokument zu einem Skilift am Oberalppass: Offenbar ist die Gemeinde Tujetsch betreffend einer solchen Anlage an die Furka-Oberalp-Bahn (FO) gelangt; am 5. Juni 1949 folgt eine positive Antwort. Alle Dokumente, sofern nicht anders angegeben: Gemeindearchiv Sedrun (Dank an Tarcisi Hendry!)
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399 x angesehen28. Februar 1990
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398 x angesehenMöglicher Überrest einer Stütze etwa 600m nach der Talstation
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398 x angesehenTalstation, 1980 - noch intakter Plastiküberzug am SL-9-Gehänge von WSO (Foto: Uli Faulhaber)
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397 x angesehen6. Februar 1990: Weiterhin fast kein Schnee diesen Winter! Guerino Bass muss fleissig schaufeln.
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397 x angesehenPostkarte "Oberalppass (2044m ü.M.) mit Piz Badus, Gasthaus Passhöhe-Hospiz, Fam. Soliva Oberalp (Grb.), Tel. 086 / 7 71 16 - 2048 m.ü.M." (Rud. Suter, Oberrieden-Zch., Nr. 16365) - Archiv Talstation Skilift Alpsu
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396 x angesehenLetzte Saisonwoche, April 2006
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396 x angesehenDie Bergbahn-Leute haben die 2m hohen Schneewälle oben abgesichert
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396 x angesehenEnde Februar 1990, Planatsch
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395 x angesehenSkilift Val Val - Cuolm Val kurz nach der Fertigstellung, Herbst 1980 (Archiv Bergbahnen Sedrun)
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395 x angesehenLetzte Saisonwoche, April 2006
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395 x angesehenDie nächsten Schneefräsen kommen von der Galerie her näher...
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395 x angesehen...da wars vorbei mit ruhig essen bei Regula!
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395 x angesehenTalstation Skilift Dieni-Milez, 1970er-Jahre - mehr dazu hier
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395 x angesehenSchneebar Alpsu, Februar 1990
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394 x angesehenBrief von Lucas Berther vom 29.8.1956, Gesuch um Bau des Restaurants auf Cungieri
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394 x angesehenSkilift Val Val - Cuolm Val kurz nach der Fertigstellung, Herbst 1980 (Archiv Bergbahnen Sedrun)
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394 x angesehenRest des Mastensockels des "linken" Skiliftes
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394 x angesehenTicket Sesselbahn Cungieri vom 27. Juli 1962 (Archiv Talstation Sesselbahn Val Val)
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393 x angesehen2. Sektion bis Nalps (Niederberger) im Februar 2004 (Foto: Lucas Jacomet)
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392 x angesehenApril 2003
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392 x angesehenValtgeva: Früher Saisonschluss 2001 am 15. März
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392 x angesehenAuch eine Seilbahn: Material- (bzw. Speckstein-) Seilbahn zwischen Dieni und Tschamut, wo Gion Giusep Jacomet (der Grossvater des Galeriebetreibers) bis 1974 das Rohmaterial für seine Tavetscheröfen herholte
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391 x angesehenDie Schneefräse kommt dem Restaurant Alpsu bedrohlich nahe
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391 x angesehenHerbst 1979 (Fotosammlung Pieder Deflorin)
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390 x angesehenBergstation Surrein-Lift, März 1983
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390 x angesehenVermutliche Lage der ersten Sedruner Skilifte: 1. Seilzug-Lift 1942 und 1949 (Niriel/Foppa), 2. Tellerlift 1947 (Curtin), 3. Seilzug-Lift in den 1950er-Jahren - siehe auch hier
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390 x angesehenBaustelle Talstation Seilbahn Sedrun - Cungieri - Cuolm da Vi, 29. April 2018
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389 x angesehenJuli 2007: Das alte Trassee ist immer noch schön sichtbar
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388 x angesehenJanuar 2004
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388 x angesehenFebruar 1999, Oberalppass
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388 x angesehenOberalppass, vermutlich 1930er-Jahre (Archiv Fam. Jacomet / Emil Goetz, Photograph, Luzern)
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387 x angesehenValtgeva, 1968 (Archiv Fam. Engel)
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386 x angesehenAnalyse der Situation mit einem Satellitenbild - das könnten die Lifttrassen gewesen sein...
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386 x angesehenPostkarte "Oberalppass 2048m mit Piz Calmot, Gasthaus Passhöhe-Hospiz, Fam. Soliva, Oberalp (Grb.), Tel. 086 / 7 71 16 - 2048 m.ü.M." (Rud. Suter, Oberrieden-Zch., Nr. 18202) - Archiv Talstation Skilift Alpsu
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385 x angesehenTalstation neben dem Restaurant Planatsch (November 2005)
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385 x angesehenApril 2003
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385 x angesehen21.8.1956: Bestätigung des Gemeindevorstandes betreffend der Sesselbahn
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385 x angesehen20. April 2006
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385 x angesehenJanuar 1987, Valtgeva
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385 x angesehenAusschnitt aus dem vorherigen Bild
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384 x angesehenDie letzten Herbstbilder dieses Skiliftes - er wurde 2006 abgerissen und durch die 6er-Sesselbahn Mulinatsch ersetzt (alle folgenden Bilder vom 7.11.2005)
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384 x angesehenWerkvertrag der Bergbahnen mit der Städeli Lift AG vom 7. Juni 1979
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384 x angesehenApril 1987, Milez
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383 x angesehenWSO-T-Mast für Langbügel, St-30 / US-50 / US-70, Zeichnung vom 28.11.1975
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382 x angesehenAm 19. April 2006: Bereits wird die Passstrasse geräumt
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381 x angesehenGion Bistgaun Monn und Pieder Deflorin 1974 in Milez mit einem Kompressor (Privatsammlung Pieder Deflorin)
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380 x angesehen21. April 2006: Es ist vollbracht!
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380 x angesehenRest des Mastensockels des "linken" Skiliftes
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380 x angesehenUmgestürzter FO-Zug, Februar 1990
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380 x angesehenJanuar 1969, Milez (Archiv Fam. Engel)
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379 x angesehenRest des Mastensockels des "linken" Skiliftes
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378 x angesehenPostkarte (Privatarchiv skiliftfotos.ch) vom ersten GMD-Skilift am Oberalppass aus der Zeit 1960-1966. Hier ist schön sichtbar, wie der Lift mitten durch die heutie noch befahrene Piste führt; darum wurde er 1966 gegen rechts verlegt.
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378 x angesehenPunktekarte
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378 x angesehenJanuar 1993
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378 x angesehenJanuar 1969, Milez (Archiv Fam. Engel)
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378 x angesehenFrüher Saisonschluss: 15. März 2001
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378 x angesehenPieder Deflorin 1976 in Milez (Privatsammlung Pieder Deflorin)
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377 x angesehenDoppelmayr-Gehänge vom Surreinlift (gerettet von einem Abfallhaufen der Bergbahnen 1984, Bild aus dem Estrich im Jahre 2004). Weitere Bilder davon hier.
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377 x angesehenVermutlich der grosse Schnee von Ostern 1975: Ausgraben des Skiliftes Strem
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376 x angesehenZukünftige Talstation - 7. November 2005
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376 x angesehenZukünftige Talstation - 7. November 2005
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376 x angesehenApril 2006 - die erste Schneefräse nähert sich von der Urner Pass-Seite
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376 x angesehen6. Februar 1990: Beim Skilift Dieni-Milez Anbügeln auf Höhe Planatsch
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376 x angesehen6. Januar 1990, schon wieder ein durch und durch schneearmer Winter
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376 x angesehen1989: Demo der ersten "Pistenmaschine" in Milez (Reto Bearth, Marcel Berther)
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376 x angesehen2. Februar 1993, Valtgeva
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376 x angesehenAnfang Februar 1998: Praktisch kein Schnee!
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375 x angesehenBei der Betonierung der Mastensockel gabs übrigens ein Problem - die Sockel standen etwa 15cm zu weit rechts. Durch Einbau eines Zwischenstücks konnte eine Neubetonierung verhindert werden.
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374 x angesehen2004: Ex-Trassee des alten Skilifts im Val Val immer noch sichtbar
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374 x angesehen20. April 2006
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374 x angesehen6. Februar 1990
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374 x angesehen15. Februar 1990
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374 x angesehen1989: Demo der ersten "Pistenmaschine" in Milez
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374 x angesehenDetail aus Postkarte, ca. Ende 1960er-Jahre
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374 x angesehenVermutlich das einzige erhaltene Doppelmayer-Gehänge des ersten Sedruner Bügelliftes in Valtgeva, konserviert in Bern auf einem Ehrenplatz!
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373 x angesehenSurrein, Frühling 1976 (Foto: Hans Jacomet). Surrein war der ideale Lift, um kurz drei, vier Fährtli zu machen. Von unserem Haus in Sedrun aus konnte man rasch die Wiese runterfahren und war schon da. Diese Möglichkeit fehlt nun vor allem bei nicht so gutem Wetter sehr, genau so wie die Sesselbahn Cungieri als Alternative zum Skifahren.
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373 x angesehenDetail aus dem vorherigen Bild
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373 x angesehenProspekt Sedrun / Disentis, ca. 1980
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372 x angesehen20. April 2006 - anno 2005 waren die Urner schon Ende März hier
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372 x angesehenApril 2006: Betonsockel des alten WSO-Skilifts, die beiden Garaventa-Sessellifte aus dem Jahre 1988
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372 x angesehenEnde Februar 1990
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372 x angesehen1993: Wieder einmal ein schneearmer Januar in Valtgeva
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371 x angesehenRest des Mastensockels des "linken" Skiliftes, vermutlich Stütze 2 - vgl. dieses Bild
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371 x angesehenTrotz solcher Bilder konnten die Anlagen offenbar die meiste Zeit in Betrieb bleiben.
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371 x angesehenDetail aus dem obigen Bild
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370 x angesehenSurrein, Frühling 1976 (Foto: Hans Jacomet)
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370 x angesehenEine Lawine zerstört Teile des Skiliftes Drun, hier bei der Bergstation (ca. 1979, Quelle: Archiv Bergbahnen Sedrun)
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369 x angesehenDie ersten Skilifte im Tujetsch
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369 x angesehen20. April 2006 - links aussen die letzten Schneeräumungen auf der Bündner Seite des Passes
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369 x angesehen21. April 2006
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369 x angesehenPostkarte (Privatarchiv skiliftfotos.ch) aus den 1960er-Jahren. Hintergrundinfo zu den Gründern (Quelle: Website Tarcisi Hendry, Heimatkunde Tujetsch von 1987): Fidel Venzin und die (nicht mit ihm verwandten) Gebrüder Stiafen und Benedetg Venzin aus Selva waren durch eine Erbschaft aus dem Ausland zu etwas Geld gekommen waren. Schnell stieg danach die Besucherfrequenz der Furka-Oberalp-Bahn an.
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369 x angesehenSkima-Prospekt, Seiten 6+7
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368 x angesehen16. Juli 2006, beim Kreuz für Skilehrer Antieni Cavegn, der 1972 in einer Lawine unterhalb dieser Stelle ums Leben kam
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368 x angesehenRückseite einer Punktekarte
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368 x angesehenSchneebar Alpsu, Februar 1990: Aluis Cavegn, Giusep Alig
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368 x angesehen1992, Valtgeva (Augustin Berther)
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368 x angesehenZwei Liftmänner: Gabi Monn und Luis Hendry, ca. Ende 1970er-Jahre (Archiv Placi Monn)
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367 x angesehenVal Val, 1980er-Jahre
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367 x angesehenFebruar 1999, Oberalppass
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367 x angesehenPieder Deflorin (verstorben 2009), einer der Pioniere der Bergbahnen und langjähriger technischer Leiter, bekommt 1991 auf Cungieri sein Pensionierungs-Geschenk von den Bergbahnen - aber auch nach 1991 half Pieder aus, wenn es nötig war. (Privatsammlung Pieder Deflorin)
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367 x angesehenDer Vater des Galeriebetreibers in Surrein, Februar 1974 (Archiv Hans Jacomet)
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366 x angesehen16. Juli 2006 (Bilder von heute: Eigene Aufnahmen skiliftfotos.ch)
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366 x angesehenTickets (vermutlich 1970er-Jahre) des Skiliftes Calmut, aus der Zeit vor der Übernahme durch die Bergbahnen
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366 x angesehenVermutliche Lage des Seilliftes von 1942 und 1947 (Niriel) - Foto vom April 2007(das Gebiet war damals mit Ausnahme von zwei Häusern unverbaut)
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365 x angesehenDoppelmayr-Gehänge vom Surreinlift kurz nach der "Sicherstellung" im Sommer 1984. Inzwischen mit WSO-Stiel ausgerüstet; der Sitz fehlte. Weitere Bilder davon hier.
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365 x angesehenTgom ersetzt Cungieri: Bericht in der "Quotidiana" vom 1. März 2006
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365 x angesehenÜbrig bleibt vorerst noch ein Wirrwarr an Gängen
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365 x angesehenAm 14. Januar 1950 beschliesst der FO-Verwaltungsrat, den Skilift-Calmot-Ausschuss zu erweitern und lädt am 30. Januar 1950 den Disentiser Nationalrat Condrau sowie den Urner Regierungsrat Danioth zu einer Sitzung ein, die am 7. Februar 1950 in Sedrun stattfinden soll.
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364 x angesehenJanuar 2004
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364 x angesehenBergstation Cuolm Val, Februar 1974 (Archiv Hans Jacomet)
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363 x angesehen10. Januar 1993, Valtgeva
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363 x angesehenSkilift Val Val, 1987
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362 x angesehenRest des Mastensockels des "linken" Skiliftes
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362 x angesehenPonylift Alpsu, 1990
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362 x angesehenZwei schneearme Winter 1988/89 und 1989/90, Bild vom Januar 1989
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361 x angesehenAuf dem Satellitenbild sichtbare Skilift-Überresten
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361 x angesehenIm Jahresbericht der Bergbahnen 1988/89 heisst es: "Die prekären Schneeverhältnisse wärend des ganzen Winters 88/89 waren für die Medien ein Grund mehr, die Wintersportindustrie ins Rampenlicht zu stellen."
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361 x angesehenPostkarte Skilift Dieni-Milez, ca. 1970er-Jahre (Archiv Jakob Schuler)
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360 x angesehenJanuar 2004
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360 x angesehenPostkarte, ca. 1981 (Archiv Uli Faulhaber)
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360 x angesehen11. November 2006 (Tizian Monn): Sedruner Jungs frönen ihrem Lieblingshobby
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360 x angesehenRekordschnee in der ganzen Schweiz: Februar 1999, hier am Oberalppass
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360 x angesehenVermutliche Lage des Seilliftes von 1942 und 1947 (Niriel) - Foto vom April 2007
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359 x angesehen20. April 2006
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359 x angesehen21. April 2006
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359 x angesehenOberalppass, vermutlich 1930er-Jahre (Archiv Fam. Jacomet / Emil Goetz, Photograph, Luzern)
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358 x angesehenFebruar 1999, Oberalppass
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358 x angesehenRekordschnee: Im Februar 1999 fallen im gesamten Alpenraum unglaubliche Schneemengen
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357 x angesehenApril 2006
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357 x angesehen16. Juli 2006
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357 x angesehen18. Februar 1993, Dieni
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357 x angesehenJanuar 1989: Schneemangel!
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357 x angesehenSedrun, Herbst 1971 (man beachte die hässlichen Neubauten am Dorfrand)
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356 x angesehenBergstation Nalps (2. Sektion), November 2005
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356 x angesehenEine Lawine zerstört Teile des Skiliftes Drun, hier bei der Bergstation (ca. 1979, Quelle: Archiv Bergbahnen Sedrun)
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356 x angesehen16. Juli 2006: Auf dem Parkplatz in Dieni lagert das Material für die Montage
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356 x angesehenFebruar 1999, Oberalppass (die meisten Bilder rund um die Talstation: Archiv Fam. Schär)
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356 x angesehen1992, Valtgeva
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356 x angesehenVermutliche Lage des Tellerliftes von 1947 (Curtin) - Foto vom April 2007 (damals noch unverbaut)
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355 x angesehenEinsame Stütze Nummer 2 (November 2005)
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355 x angesehen20. April 2006
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355 x angesehenVal Val, 1988: Wenig Schnee
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354 x angesehenMastensockel des "linken"Liftes, vermutlich der zweitletzten Stütze (vgl. dieses Bild)
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354 x angesehenDetail aus dem vorherigen Bild
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353 x angesehenBrief des Gemeindevorstandes Tujetsch an die Sesselbahn Cungieri vom 24.11.1961, Anregung zur Fusion mit der in Gründung begriffenen Skilift-AG
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353 x angesehenApril 2006
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353 x angesehen20. April 2006
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353 x angesehen6. Januar 1990, Milez
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353 x angesehenJanuar 1993
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352 x angesehenBergstation Nalps (2. Sektion), November 2005
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352 x angesehenBrief des Gemeindevorstandes Tujetsch an die Sesselbahn Cungieri vom 24.11.1961, Anregung zur Fusion mit der in Gründung begriffenen Skilift-AG
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352 x angesehen6. Februar 1990: Beim Skilift Dieni-Milez Anbügeln auf Höhe Planatsch
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352 x angesehenAusschnitt aus einer Postkarte (Archiv Daniel Sepulcri), Rud. Suter AG, Oberrieden, Zürich (vermutlich frühe 1990er-Jahre)
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352 x angesehenDetail aus dem vorherigen Bild (Valtgeva)
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351 x angesehenBergstation Nalps (Stütze 4), November 2005
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351 x angesehenApril 2006
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351 x angesehenRekordschnee im Februar 1999 (Baseli Huonder / Bergbahnen Sedrun)
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351 x angesehenDetail aus dem vorherigen Bild: Die Masten sind noch nicht grün lackiert - der Lift ist erst ein Jahr alt
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351 x angesehenAuch in Valtgeva müssen die Lifte im Rekordwinter 1999 ausgegraben werden (Nazi Caduff)
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351 x angesehenBau der Sesselbahn Val Val - Cuolm Val, Sommer 1988: Transport eines Kranes (Archiv Bergbahnen Sedrun)
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351 x angesehenGäste-Info Saison 1991/92
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350 x angesehenWSO-Spannstation US-50/-70, Zeichnung vom 28.2.1975
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350 x angesehenOberer Teil der beiden Liftstrecken
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350 x angesehenMit Walter Städeli ist einer der grossen Schweizer Seilbahnbauer "aus den Anfängen" am 11. Dezember 2006 verstorben. Meine erste Fahrt auf der neuen Sedruner Sesselbahn widme ich einem der Helden meiner Kindheit - dem Chef der Firma, die mein Interesse für Skilifte geweckt und die ersten Anlagen im Gebiet Dieni-Milez gebaut hat.
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350 x angesehenTickets, vermutlich 1970er-Jahre
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