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371 x angesehenDer Skilift Cuolm Val wird für die Verdoppelung vorbereitet: Herbst 1979 (Fotosammlung Pieder Deflorin)
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371 x angesehenDie Brüder Filip und Pieder Deflorin und ein unbekannter Arbeiter, ca. 1975 oberhalb der Bergstation des Skiliftes Dieni-Milez (Privatarchiv Pieder Deflorin)
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371 x angesehenPostkarte Dieni, ca. Ende 1960er-Jahre (Archiv Jakob Schuler)
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371 x angesehenMontage eines Skiliftes in Brigels, September 1975
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370 x angesehenIm Januar 1985 fuhr ich mit Freunden auf der Vogelberg-Piste ein Skirennen - der Müller-Lift aus dem Jahre 1956 bot Zugang zu zwei recht anspruchsvollen Pisten. Wegen Schnee- und Geldmangels wurde er 1993 abgebrochen. Die ehemalige Talstation wurde im Jahre 2005 renoviert - es ist nicht ganz klar, wofür sie dienen soll. Das alte Lift-Trassee ist noch gut sichtbar. Wer genau hinschaut, entdeckt viele Überbleibsel aus der Zeit, als hier die halbe Region Basel dem Skivergnügen frönte.
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370 x angesehenJuli 2005
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370 x angesehenApril 2003 - noch mehr Winterbilder aus dem Sedruner Skigebiet in diesem Forum
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370 x angesehenOktober 2004
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370 x angesehenStütze der Sesselbahn Metschberg
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370 x angesehenStehender Antrieb WSO US-50/US-70, Zeichnung vom 21.2.1977
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370 x angesehenSchilthorn, Juni 2006
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370 x angesehen
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370 x angesehenPostkarte Nr. 44589 (Photo Klopfenstein, Adelboden), vermutlich frühe 1980er-Jahre, GMD- und Küpfer-Skilifte. Archiv J. Schuler, gestempelt 1987.
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370 x angesehenPostkarte von Ende 1962, 1963 oder 1964 (das Restaurant Sudada von 1965 ist noch nicht sichtbar), Dieni
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370 x angesehenPostkarte San Bernardino, ca. 1980er-Jahre (Archiv Jakob Schuler)
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369 x angesehenSesselbahn Oberjoch, Februar 2001
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369 x angesehenBergstation der alten Kabinenbahn Furi-Schwarzsee, April 2005
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369 x angesehenJanuar 2004
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369 x angesehenAbbruch Ski- und Sessellift Feldis-Mutta, 13. Mai 2004 (Claude Gentil)
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369 x angesehenDetail aus dem vorherigen Bild
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369 x angesehenWSO SL-9H, undatiertes Bild (vermutlich frühe 1970er-Jahre), Skilift Proschieri, Lenzerheide
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368 x angesehenOktober 2004
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368 x angesehen
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368 x angesehen
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368 x angesehen20. April 2006 - auch wenn die Finanzierung noch nicht steht, es wurde schon mal fröhlich ausgesteckt
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368 x angesehenOktober 2006, Betonsockel und deutlich sichtbare Strecke von der Calmut-Schulter aus
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368 x angesehenDas kennen wir doch...? Vermutlich Teile des alten Sessel- und Skiliftes
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368 x angesehenAbbruch Ski- und Sessellift Feldis-Mutta, 13. Mai 2004 (Claude Gentil)
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368 x angesehenStiafen und Placi Monn, unbekannte Person, Cuolm Val, Mitte 1960er-Jahre (Archiv Placi Monn) - die Hütte bei der Bergstation wurde immer wieder das Opfer starker Stürme, offenbar stand sie hier gerade wieder mal nicht (oder noch nicht; das "Telefon" war in der Holzkiste an der Stütze).
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367 x angesehenErste Meter des früheren Trassees oberhalb der Talstation
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367 x angesehenJuli 2005
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367 x angesehenApril 2003
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367 x angesehenBergstation Furgg-Theodul, November 2004 (im Hintergrund sind Spuren der alten Skilift-Bergstation zu sehen)
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367 x angesehenBetreiber dieser Galerie am Anbügeln, Übungshang Erli, Dezember 1977
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367 x angesehenBau des Sesselliftes Riggli-Birg (30.9.2006) - mehr zum Lift hier und hier (mit Fotos)
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367 x angesehen25. Januar 1990, Val Val - mit dem Auto zur Arbeit... (Vitus Lutz)
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367 x angesehenDie neuen Stützen des Skiliftes Cuolm Val liegen bereit: Herbst 1979 (Fotosammlung Pieder Deflorin)
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367 x angesehenOriginal-Bild aus Werbebroschüre für "Sanft-Anfahr-Gehänge" (Hydro), frühe 1970er-Jahre
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367 x angesehenBau der Bergstation der Zweiersesselbahn Waltensburg-Parli (Brigels), Sommer 1972
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366 x angesehenSchwieriger Transport ins Tessin...
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366 x angesehenSkilifte Prui-Schlivera, März 2004 - Lift links: WBB, 1970 (die meisten Rollenbatterien durch Garaventa-Material ersetzt), Lift rechts: Garaventa, 1988
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366 x angesehenNovember 2004
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366 x angesehenDie Bahn kreuzt auch eine Stromleitung
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366 x angesehenSesselbahn Wixi, März 2006
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366 x angesehenTebru-Lift von 1958, Saas im Prättigau (GR), aus der RhB fotografiert am 5. Mai 2006
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366 x angesehenPostkarte "Oberalppass (2044m ü.M.) mit Piz Badus, Gasthaus Passhöhe-Hospiz, Fam. Soliva Oberalp (Grb.), Tel. 086 / 7 71 16 - 2048 m.ü.M." (Rud. Suter, Oberrieden-Zch., Nr. 16365) - Archiv Talstation Skilift Alpsu
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366 x angesehenPieder Deflorin anlässlich der Verdoppelung des Skiliftes Milez - Cuolm Val im Herbst 1979 (Fotosammlung Pieder Deflorin)
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366 x angesehenPostkarte Schönried-Rellerligrat, ca. 1970er-Jahre (Archiv Jakob Schuler)
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366 x angesehenPostkarte Milez, ca. Anfang 1980er-Jahre (Archiv skiliftfotos.ch)
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366 x angesehenMontage eines Skiliftes in Brigels, September 1975
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365 x angesehenJanuar 2002
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365 x angesehenAngestellte der Bergbahnen bitten die Schneeräumer noch um gewisse Details
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365 x angesehenTalstation, 1980 - noch intakter Plastiküberzug am SL-9-Gehänge von WSO (Foto: Uli Faulhaber)
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365 x angesehenMärz 1981, Skilift Strem
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365 x angesehenSesselbahn Atzmännig, ca. Sommer 1971/72
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365 x angesehenHaariger Besucher bei einer WSO-Umlenkstation in Skandinavien, datiert Januar 1978 (Zweiersesselbahn Kaltiolampi in Veljekset Määtä Rukahissit, Finnland)
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365 x angesehenSo präsentierte sich Furi im Jahr 1982, noch mit der alten zweiten Pendelbahn Zermatt-Furi. Gut ersichtlich bereits das Betonfundament davor, das danach für die Nachfolge-Gondelbahn gebraucht wurde. (Quelle: intermezzo)
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364 x angesehenNovember 2005
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364 x angesehenTalstation Riedli-Schwarzenberg, Habegger-Kurzbügel, März 2005
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364 x angesehenBei der Talstation Riedli-Schwarzenberg, März 2005
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364 x angesehenDie Bergbahn-Leute haben die 2m hohen Schneewälle oben abgesichert
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364 x angesehenLuis Hendry, der Liftmann von Surrein (1976) - mehr dazu hier (Foto: Hans Jacomet). Luis ist im Herbst 2010 leider verstorben.
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364 x angesehenImmerhin: Sedrun verzeichnete in diesem Winter 23% Mehreinnahmen, laut Jahresbericht "die Spitze der Bergbahnbetriebe".
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364 x angesehenAusschnitt aus der obigen Postkarte
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364 x angesehenBaseli Huonder und ein Arbeitskollege bei der Bergstation des Skiliftes Val Val, ca. 1985 (Archiv Talstation Skilift Alpsu)
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364 x angesehenPostkarte Tschentenalp, ca. 1960er-Jahre (Archiv Jakob Schuler)
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364 x angesehenPostkarte Kuonisbergli, ca. 1960er-Jahre (Archiv Jakob Schuler)
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363 x angesehenDie letzte Bergfahrt
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363 x angesehenTalstation Riedli-Schwarzenberg, März 2005
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363 x angesehenSkilift Val Val - Cuolm Val kurz nach der Fertigstellung, Herbst 1980 (Archiv Bergbahnen Sedrun)
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363 x angesehenSkilift Val Val - Cuolm Val kurz nach der Fertigstellung, Herbst 1980 (Archiv Bergbahnen Sedrun)
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363 x angesehenTransportseilbahn Stechelberg-Mürren, Juli 2006
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363 x angesehen28. Februar 1990
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363 x angesehenUnbekannte Anlage an unbekanntem Ort, ca. Anfang 1970er-Jahre
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362 x angesehenJuli 2005
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362 x angesehenSäntis, Sommer 2002
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362 x angesehenDie nächsten Schneefräsen kommen von der Galerie her näher...
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362 x angesehen...da wars vorbei mit ruhig essen bei Regula!
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362 x angesehenAbbruch Ski- und Sessellift Feldis-Mutta, 13. Mai 2004 (Claude Gentil)
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362 x angesehenPunktekarte
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362 x angesehenVivian fegt übers Land: Umgekippte Bäume, umgestürzte Bahnwagen am Oberalppass. TV-Bericht dazu hier.
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362 x angesehenTalstation Dieni, Detail aus dem Sedruner Prospekt, ca. 1968
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362 x angesehenPostkarte, ca. 1970er-Jahre (Archiv skiliftfotos.ch)
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361 x angesehenSurrein, Frühling 1976 (Foto: Hans Jacomet) - Mehr zur Geschichte der Skilifte rund um Sedrun findet sich u.a. in diesem Text oder hier auf rätoromanisch. Ein Video vom März 1998 ist hier abrufbar - es war wohl einer der letzten Betriebstage.
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361 x angesehenSplügen ca. 1960er-Jahre, mit typischen Tebru-Masten (später von WSO 1:1 übernommen) - die Gehänge sind eine Seltenheit, mehr Infos dazu folgen später (Postkarte, Archiv Jakob Schuler)
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361 x angesehenSesselbahn Fallboden, April 2006 / Für Bildmaterial des Sesselliftes mailen Sie bitte an info@jacomet.ch - danke für Ihre Fairness und die Beachtung des Urheberrechtes
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361 x angesehenAbbruch Ski- und Sessellift Feldis-Mutta, 13. Mai 2004 (Claude Gentil)
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361 x angesehenOberalppass, vermutlich in den 1920er-Jahren (es ist noch keine Bahnlinie sichtbar....?)
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361 x angesehenJuli 1982 (Foto: intermezzo)
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361 x angesehenJuli 1981 (Foto: intermezzo)
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360 x angesehenMöglicher Überrest einer Stütze etwa 600m nach der Talstation
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360 x angesehenWintersport, Detail aus dem Sedruner Prospekt, ca. 1968
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359 x angesehenLetzter Hang Skilift Kähle
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359 x angesehenTalstation Riedli-Schwarzenberg, Habegger-Kurzbügel, März 2005
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359 x angesehenWSO-Gehänge, Demo-Raum
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359 x angesehenDetail aus der obigen Postkarte aus Splügen - Theo Brunner konstruierte eine Art Vorläufer der Hydrogehänge, welche den selben Effekt hatten, der aber mechanisch erzielt wurde
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359 x angesehenPostkarte Kapellalpe / Schruns-Montafon (Archiv Jakob Schuler)
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359 x angesehenAufnahmen für Werbeprospekt des ersten Hydrogehänges SL-9H, frühe 1970er-Jahre ("Komfort mit Langbügel") - man beachte die alten SL-9 am Rest des Liftes... Skilift Windegga, Lenzerheide
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359 x angesehenBau der Zweier-Sesselbahn Brigels-Burleun (wurde 1992 durch eine kuppelbare 4er-Sesselbahn ersetzt): WSO-Jeep im Einsatz, Juli 1972
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358 x angesehenDiese 3er-Sesselahn von Garaventa wurde 1987 erstellt
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358 x angesehenTebru-Lift von 1958, Saas im Prättigau
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358 x angesehenDas ganze im Detail
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358 x angesehenPostkarte "Flugaufnahme Skigebiet Milez bei Sedrun", Flugfoto Werner Friedli, Brüttisellen ZH, Nr. 2809, ca. 1964
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358 x angesehenPostkarte "Flugaufnahme Skigebiet Milez bei Sedrun", Flugfoto Werner Friedli, Brüttisellen ZH, Nr. 2809, ca. 1964/65
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358 x angesehenSessellift in Sun Valley (Idaho, USA), undatiert
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358 x angesehenAbbügelwart am Skilift Splügen-Danatzhöhe, Typ WSO US-120, 2. Sektion, ca. Mitte 1960er-Jahre, Detail aus nachfolgendem Bild
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358 x angesehenSesselbahn Haldigrat; Helikoptermontage 1965
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357 x angesehenTalstation Riedli-Schwarzenberg, März 2005
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357 x angesehenNovember 2004
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357 x angesehenSesselbahn Wixi, März 2006
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357 x angesehenNovember 2006
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357 x angesehenUnfassbar: Talwärts mit dem Skilift - das ist die einzige Piste! (Das taten natürlich nur Angestellte der Bergbahnen.)
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357 x angesehen
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356 x angesehenJanuar 2002
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356 x angesehenSesselbahn Wixi, März 2006
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356 x angesehenWSO-T-Mast für Langbügel, St-30 / US-50 / US-70, Zeichnung vom 28.11.1975
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356 x angesehenTransportseilbahn Stechelberg-Mürren, Juli 2006
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356 x angesehenNovember 2006
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356 x angesehen26. Dezember 2006
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356 x angesehenOstern 1971, Bahnhof Sedrun, auf dem Weg zum Oberalppass (Archiv Fam. Engel)
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356 x angesehenTegia Gronda, ca. 1971: Placi Caduff, Wendelin Monn, Gion Benedetg Deflorin
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356 x angesehenSesselbahn Fallboden, 17. Februar 2007 / Für Bildmaterial des Sesselliftes mailen Sie bitte an info@jacomet.ch - danke für Ihre Fairness und die Beachtung des Urheberrechtes
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356 x angesehenKiental, Oktober 2008
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356 x angesehenSommerski-Impressionen vom Plateau Rosa, 1970er-Jahre (Quelle: intermezzo)
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355 x angesehenVermutliche frühere Talstation des Skiliftes Innerwengen, Januar 2006
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355 x angesehenHier stand 1955 übrigens schon eine schöne gedeckte Sesselahn
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355 x angesehenDas erste schriftliche Dokument zu einem Skilift am Oberalppass: Offenbar ist die Gemeinde Tujetsch betreffend einer solchen Anlage an die Furka-Oberalp-Bahn (FO) gelangt; am 5. Juni 1949 folgt eine positive Antwort. Alle Dokumente, sofern nicht anders angegeben: Gemeindearchiv Sedrun (Dank an Tarcisi Hendry!)
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355 x angesehenSkima-Prospekt, Seiten 4+5
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355 x angesehenFallboden, 13. Januar 2007: Extrem wenig Schnee / Für Bildmaterial des Sesselliftes mailen Sie bitte an info@jacomet.ch - danke für Ihre Fairness und die Beachtung des Urheberrechtes
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355 x angesehenBau des "Pilzes" Cuolm Val, 1983
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355 x angesehenDer Galeriebetreiber und seine Grossmutter am alten Pony-Lift zwischen dem Café Dulezi und Camischolas, der noch nicht verbaut war, Winter 1973 (im Hintergrund der Bahnhof Sedrun; Archiv Fam. Engel)
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355 x angesehenBau des Skiliftes Tegia Gronda, Sommer 1969, Anselm Berther (Mitte), Luis Monn (rechts), unbekannte Person (Archiv Placi Monn)
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354 x angesehenAltes Trassee etwa in der Liftmitte, Höhe Planatsch
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354 x angesehenBergstation Surrein-Lift, März 1983
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354 x angesehenJuni 2001
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354 x angesehenTalstation Riedli-Schwarzenberg, Habegger-Kurzbügel, März 2005
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354 x angesehen25. Dezember 2005: Vor kurzem noch DER Schlittelweg, und nun Schlitteln verboten?!
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354 x angesehenTransportseilbahn Stechelberg-Mürren, Juli 2006
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354 x angesehenSkirennen in Valtgeva, 1985
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353 x angesehen21.8.1956: Bestätigung des Gemeindevorstandes betreffend der Sesselbahn
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353 x angesehenSkilift Tegia Gronda, Weihnachten 1983 - mehr dazu hier
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353 x angesehenPostkarte "Oberalppass 2048m mit Piz Calmot, Gasthaus Passhöhe-Hospiz, Fam. Soliva, Oberalp (Grb.), Tel. 086 / 7 71 16 - 2048 m.ü.M." (Rud. Suter, Oberrieden-Zch., Nr. 18202) - Archiv Talstation Skilift Alpsu
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353 x angesehenPostkarte Kandersteg, Stock-Sunnbühl, ca. 1970er-Jahre (Archiv Jakob Schuler)
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353 x angesehenUndatiertes Dia aus der WSO-Werkstatt
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352 x angesehenApril 2003
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352 x angesehenDiese Bahn wurde 1974 erbaut und vermutlich noch renoviert
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352 x angesehenPlastikkarte für Ski-Abo ab 3 Tagen (ab 1983)
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352 x angesehen25. März 2005, Stütze der Gemsstockbahn
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351 x angesehenAuch meine Nummer 31 ist gut angekommen
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351 x angesehen2. Sektion bis Nalps (Niederberger) im Februar 2004 (Foto: Lucas Jacomet)
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351 x angesehenJuli 2005
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351 x angesehenSesselbahn Männlichen, März 2006
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351 x angesehenDas demontierte Seil - ein trauriger Anblick... 5. November 2005
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351 x angesehenFoto (Ort unbekannt) aus dem Nachlass von Theo Brunner, vermutlich Skima-Skilift
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351 x angesehenTicket Sesselbahn Cungieri vom 27. Juli 1962 (Archiv Talstation Sesselbahn Val Val)
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351 x angesehenPostkarte Muottas Muragl, ca. 1970er-Jahre (Archiv Jakob Schuler)
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351 x angesehenSesselbahn Vallin-Pas-Chüra, Lagalb (Oberengadin); links hinten ist die Diavolezzabahn zu erkennen. Undatiert, ca. frühe 1970er-Jahre. Dies ist vermutlich die übrig gebliebene Talstation.
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350 x angesehenApril 2003
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350 x angesehenSalzegg, April 2004
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350 x angesehenNovember 2004
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350 x angesehenDer alte Skilift am Slalomhang in etwas besserer Auflösung also oben (Bild von 1964, hängt im Restaurant Allmend - leider mit Reflexen vom Glas)
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350 x angesehenNachts arbeitet sichs besser, da dann die Schneedecke einen trägt - meistens zumindest...
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350 x angesehenAbbruch Ski- und Sessellift Feldis-Mutta, 13. Mai 2004 (Claude Gentil)
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350 x angesehenVermutliche Lage der ersten Sedruner Skilifte: 1. Seilzug-Lift 1942 und 1949 (Niriel/Foppa), 2. Tellerlift 1947 (Curtin), 3. Seilzug-Lift in den 1950er-Jahren - siehe auch hier
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350 x angesehenTegia Gronda, ca. 1971: Gion Benedetg Deflorin mit Kundschaft
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350 x angesehenSkilift Splügen-Danatzhöhe, Typ WSO US-120, 2. Sektion, ca. Mitte 1960er-Jahre (vermutlich Tebru-Anlage mit speziellen Gehängen). Dies war die Vorlage für diesen von mir im Alpinforum geposteten Prospekt - natürlich hat WSO den Lift hier als eigene Anlage bezeichnet.
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350 x angesehenZweier-Sesselbahn Combe de la Tournelle-Tête de Savoleyres, Bagnes VS. Stützen und Rollen von Giovanola; umgebaut von Garaventa. Dia, entwickelt März 1980.
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349 x angesehenAltes Trassee
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349 x angesehenTalstation alter Skilift Prui-Schlivera, März 2004
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349 x angesehenSkilift Hornfluh
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349 x angesehenJanuar 2004
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349 x angesehen
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349 x angesehenUndatierte Aufnahme, Tegia Gronda, Ende 1980er-Jahre (Gion Bistgaun Monn, Gabi Monn)
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349 x angesehenProspekt Sedrun / Disentis, ca. 1980
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349 x angesehenUndatiertes Bild eines Sessels, Städeli-Bus
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349 x angesehenZweier-Sesselbahn Morgins-La Foilleuse Troistorrents (1983 durch kuppelbare 3er-Sesselbahn von WSO ersetzt), ca. Anfang 1970er-Jahre
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349 x angesehenUnbekannte Anlage an unbekanntem Ort, ca. Anfang 1970er-Jahre
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348 x angesehenTalstation Oberdorf, Juni 2001
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348 x angesehenLötschental (Postkarte, Archiv Jakob Schuler). Die Tebru-Anlage stammt von 1964 und lief bis 2017 (ersetzt durch kuppelbare 6er-Sesselbahn). Zwei weitere Bilder einer heute noch stehenden Tebru-Anlage "La Corbatière" im Jura gibts bei Michael Meier: Bild 1, Bild 2
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348 x angesehenHabegger-Gehänge, März 2005
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