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371 x angesehenJuli 2005
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371 x angesehenHabegger-Gehänge, März 2005
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371 x angesehenJanuar 2004
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371 x angesehen24. März 2006: Ein Teil der Beute
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371 x angesehenSkilift Val Val - Cuolm Val kurz nach der Fertigstellung, Herbst 1980 (Archiv Bergbahnen Sedrun)
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371 x angesehenSkilift Val Val - Cuolm Val kurz nach der Fertigstellung, Herbst 1980 (Archiv Bergbahnen Sedrun)
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371 x angesehenAuch eine Seilbahn: Material- (bzw. Speckstein-) Seilbahn zwischen Dieni und Tschamut, wo Gion Giusep Jacomet (der Grossvater des Galeriebetreibers) bis 1974 das Rohmaterial für seine Tavetscheröfen herholte
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371 x angesehenTalstation Skilift Schattenhalb (Jaun) Gehängetyp SL-MX (ohne Hydropumpe), Februar 1980
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370 x angesehenBergstation Surrein-Lift, März 1983
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370 x angesehenHabegger-Gehänge, März 2005
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370 x angesehenAnalyse der Situation mit einem Satellitenbild - das könnten die Lifttrassen gewesen sein...
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370 x angesehenPostkarte "Oberalppass 2048m mit Piz Calmot, Gasthaus Passhöhe-Hospiz, Fam. Soliva, Oberalp (Grb.), Tel. 086 / 7 71 16 - 2048 m.ü.M." (Rud. Suter, Oberrieden-Zch., Nr. 18202) - Archiv Talstation Skilift Alpsu
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370 x angesehenOberalppass, vermutlich 1930er-Jahre (Archiv Fam. Jacomet / Emil Goetz, Photograph, Luzern)
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370 x angesehenJuli 2007: Das alte Trassee ist immer noch schön sichtbar
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370 x angesehenGornergrat-Stockhorn-Bahn, Juli 1982 (Foto: intermezzo)
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369 x angesehenJuni 2001
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369 x angesehenAm 19. April 2006: Bereits wird die Passstrasse geräumt
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369 x angesehenDemontage im März 2006
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369 x angesehenAbbruch Ski- und Sessellift Feldis-Mutta, 13. Mai 2004 (Claude Gentil)
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369 x angesehen26. Dezember 2006
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369 x angesehenPostkarte Schönried-Rellerligrat, ca. 1970er-Jahre (Archiv Jakob Schuler)
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368 x angesehenSessel Nummer 1 wurde bereits abmontiert
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368 x angesehenBrief von Lucas Berther vom 29.8.1956, Gesuch um Bau des Restaurants auf Cungieri
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368 x angesehenTransportseilbahn Stechelberg-Mürren, Juli 2006
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368 x angesehenBau einer Materialseilbahn am Mount Ruapehu (einem aktiven Vulkan!) für den Bau der ersten GMD-Einersesselbahn.
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368 x angesehenValtgeva: Früher Saisonschluss 2001 am 15. März
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368 x angesehenValtgeva, 1968 (Archiv Fam. Engel)
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368 x angesehenSkilift Pradafänz Churwalden 1973-74, ca. Anfang 1970er-Jahre
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368 x angesehenWSO-Werk Oetwil am See, ca. Anfang 1970er-Jahre
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367 x angesehenWSO-Schild, 2004 im Abfall gefunden
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367 x angesehenApril 1987, Milez
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366 x angesehenJanuar 2002
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366 x angesehenSalzegg, April 2004
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366 x angesehenAbbruch Ski- und Sessellift Feldis-Mutta, 13. Mai 2004 (Claude Gentil)
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366 x angesehenSkilift Pradafänz Churwalden 1973-74, ca. Anfang 1970er-Jahre. Der Antrieb wurde Ende der 1980er Jahre durch einen stärkeren ersetzt, Ebenfalls die Bergstation neu mit Abspannung.
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365 x angesehenApril 2003
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365 x angesehenVermutliche frühere Talstation des Skiliftes Innerwengen, Januar 2006
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365 x angesehenDiese 3er-Sesselahn von Garaventa wurde 1987 erstellt
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365 x angesehen25. Dezember 2005: Vor kurzem noch DER Schlittelweg, und nun Schlitteln verboten?!
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365 x angesehenFallboden, 13. Januar 2007: Extrem wenig Schnee / Für Bildmaterial des Sesselliftes mailen Sie bitte an info@jacomet.ch - danke für Ihre Fairness und die Beachtung des Urheberrechtes
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365 x angesehenSpleiss-Team am Werk: Atzmännig, Neubau Sesselbahn, undatiert, wohl Sommer 1970
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364 x angesehenTalstation alter Skilift Prui-Schlivera, März 2004
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364 x angesehenWSO-T-Mast für Langbügel, St-30 / US-50 / US-70, Zeichnung vom 28.11.1975
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364 x angesehen20. April 2006
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364 x angesehenRest des Mastensockels des "linken" Skiliftes
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364 x angesehenVermutliche Lage der ersten Sedruner Skilifte: 1. Seilzug-Lift 1942 und 1949 (Niriel/Foppa), 2. Tellerlift 1947 (Curtin), 3. Seilzug-Lift in den 1950er-Jahren - siehe auch hier
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364 x angesehenJanuar 1987, Valtgeva
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364 x angesehenSesselbahn Fallboden, 17. Februar 2007 / Für Bildmaterial des Sesselliftes mailen Sie bitte an info@jacomet.ch - danke für Ihre Fairness und die Beachtung des Urheberrechtes
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364 x angesehenAusschnitt aus dem vorherigen Bild
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364 x angesehenGion Bistgaun Monn und Pieder Deflorin 1974 in Milez mit einem Kompressor (Privatsammlung Pieder Deflorin)
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364 x angesehenJuli 1982 (Foto: intermezzo)
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363 x angesehen
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363 x angesehenTalstation neben dem Restaurant Planatsch (November 2005)
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363 x angesehen21.8.1956: Bestätigung des Gemeindevorstandes betreffend der Sesselbahn
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363 x angesehen
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363 x angesehenDer alte Skilift am Slalomhang in etwas besserer Auflösung also oben (Bild von 1964, hängt im Restaurant Allmend - leider mit Reflexen vom Glas)
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363 x angesehenPieder Deflorin 1976 in Milez (Privatsammlung Pieder Deflorin)
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363 x angesehenJuli 1982 (Foto: intermezzo)
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362 x angesehenJuli 2005
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362 x angesehenTalstation Oberdorf, Juni 2001
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362 x angesehen
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362 x angesehenSesselbahn Haldigrat; Helikoptermontage 1965
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362 x angesehenPiste von der Fluhalp über die Gletschermoräne runter nach Gant (damals noch ohne Schneilanzen), Juli 1982 (Foto: intermezzo)
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361 x angesehenHabegger-Gehänge, März 2005
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361 x angesehenNovember 2004
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361 x angesehenVermutlich der grosse Schnee von Ostern 1975: Ausgraben des Skiliftes Strem
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361 x angesehenHier stand 1955 übrigens schon eine schöne gedeckte Sesselahn
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361 x angesehen21. April 2006: Es ist vollbracht!
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361 x angesehenRest des Mastensockels des "linken" Skiliftes
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361 x angesehenAbbruch Ski- und Sessellift Feldis-Mutta, 13. Mai 2004 (Claude Gentil)
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361 x angesehenUmgestürzter FO-Zug, Februar 1990
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360 x angesehenPostkarte Landeck-Zams (Venetseilbahn, Thial-Sessellift), Stempel unlesbar, vermutlich Ende 1970er-Jahre (Rudolf Mathis, Silvrettaverlag Landeck)
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360 x angesehenSesselbahn Männlichen, März 2006
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360 x angesehenNachts arbeitet sichs besser, da dann die Schneedecke einen trägt - meistens zumindest...
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360 x angesehenTransportseilbahn Stechelberg-Mürren, Juli 2006
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360 x angesehenGurten (Bern), Januar 2007 - Sissacher Fluh, 1976: Beim Betrachten des selben Lifttyps... 31 Jahre Skiliftfreak!
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360 x angesehenJanuar 1993
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360 x angesehenJanuar 1969, Milez (Archiv Fam. Engel)
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360 x angesehenDetail aus dem vorherigen Bild
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359 x angesehenSkilifte Prui-Schlivera, März 2004
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359 x angesehenDiese Bahn wurde 1974 erbaut und vermutlich noch renoviert
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359 x angesehenApril 2006 - die erste Schneefräse nähert sich von der Urner Pass-Seite
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359 x angesehenTebru-Lift von 1958, Saas im Prättigau
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359 x angesehenDemontage im März 2006
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359 x angesehenTransportseilbahn Stechelberg-Mürren, Juli 2006
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359 x angesehenJanuar 1969, Milez (Archiv Fam. Engel)
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359 x angesehenBild im WSO-Archiv beschriftet mit "ST-20 Atzmännig", undatiert, ca. Mitte 1970er-Jahre
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358 x angesehenSkigebiet Whakapapa (31.8.1993) - hier riechts immer ein wenig nach Schwefel in der Luft. Super, auf einem Vulkan Ski fahren...
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358 x angesehen...höchste Zeit also, an einem heissen Sommertag 2005 nochmals auf die Wasserfallen zu fahren. Bilder vom Bau der neuen Bahn gibts übrigens hier.
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358 x angesehen
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358 x angesehen
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358 x angesehenSesselbahn Wixi, März 2006
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358 x angesehenTgom ersetzt Cungieri: Bericht in der "Quotidiana" vom 1. März 2006
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358 x angesehenDemontage am 14. März 2006
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358 x angesehenRest des Mastensockels des "linken" Skiliftes, vermutlich Stütze 2 - vgl. dieses Bild
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358 x angesehenPostkarte (Privatarchiv skiliftfotos.ch) vom ersten GMD-Skilift am Oberalppass aus der Zeit 1960-1966. Hier ist schön sichtbar, wie der Lift mitten durch die heutie noch befahrene Piste führt; darum wurde er 1966 gegen rechts verlegt.
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358 x angesehenBei der Betonierung der Mastensockel gabs übrigens ein Problem - die Sockel standen etwa 15cm zu weit rechts. Durch Einbau eines Zwischenstücks konnte eine Neubetonierung verhindert werden.
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358 x angesehenSkilift Pradafänz Churwalden 1973-74, ca. Anfang 1970er-Jahre. Heute (2008) steht hier die Abspannstation.
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358 x angesehenDer Furggsattel-Skilift in seinem letzten Betriebsjahr (2003), Foto: intermezzo
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357 x angesehenBergstation Skilift Kähle
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357 x angesehenMai 2006 - Furggsattel
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357 x angesehenAbbruch Ski- und Sessellift Feldis-Mutta, 13. Mai 2004 (Claude Gentil)
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357 x angesehenBergstation Fallboden, 13. Januar 2007 / Für Bildmaterial des Sesselliftes mailen Sie bitte an info@jacomet.ch - danke für Ihre Fairness und die Beachtung des Urheberrechtes
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357 x angesehenPunktekarte
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357 x angesehenPostkarte Skilift Engetal-Birg, ca. 1970er-Jahre (Archiv Jakob Schuler)
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357 x angesehenSki- und Sessellift in Arosa, aus Städeli-Broschüre, ca. 1988
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357 x angesehenAtzmännig, Neubau Sesselbahn, undatiert, wohl Sommer 1970
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356 x angesehenWerkvertrag der Bergbahnen mit der Städeli Lift AG vom 7. Juni 1979
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356 x angesehen20. April 2006
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356 x angesehen6. Februar 1990: Beim Skilift Dieni-Milez Anbügeln auf Höhe Planatsch
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356 x angesehen15. Februar 1990
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356 x angesehen6. Januar 1990, schon wieder ein durch und durch schneearmer Winter
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356 x angesehen1989: Demo der ersten "Pistenmaschine" in Milez (Reto Bearth, Marcel Berther)
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356 x angesehenKiental, Oktober 2008
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356 x angesehenJuli 1982 (Foto: intermezzo)
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355 x angesehenDie Versteigerung beginnt
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355 x angesehenDie letzten Herbstbilder dieses Skiliftes - er wurde 2006 abgerissen und durch die 6er-Sesselbahn Mulinatsch ersetzt (alle folgenden Bilder vom 7.11.2005)
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355 x angesehenSesselbahn Prui, März 2004
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355 x angesehenHabegger-Gehänge, März 2005
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355 x angesehenSkilift Hornfluh
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355 x angesehen24. März 2006
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355 x angesehenBirg, Juni 2006
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355 x angesehen2. Februar 1993, Valtgeva
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355 x angesehenPostkarte Kandersteg, Stock-Sunnbühl, ca. 1970er-Jahre (Archiv Jakob Schuler)
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355 x angesehenPostkarte Muottas Muragl, ca. 1970er-Jahre (Archiv Jakob Schuler)
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355 x angesehenJuli 1982 (Foto: intermezzo)
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354 x angesehen
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354 x angesehenZukünftige Talstation - 7. November 2005
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354 x angesehenLötschental (Postkarte, Archiv Jakob Schuler). Die Tebru-Anlage von 1964 lief bis 2017 (ersetzt durch kuppelbare 6er-Sesselbahn).
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354 x angesehenBergstation Februar 1980 (erst ein Lift!) mit SL9-Gehängen
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354 x angesehenSesselbahn Wixi, März 2006
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353 x angesehenZukünftige Talstation - 7. November 2005
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353 x angesehenRöhrs-Gehänge an Oehler-Lift Hornfluh, März 2005
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353 x angesehenHabegger-Zweiersesselbahn aus den 1960er-Jahren, Januar 2003
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353 x angesehenSouvenirjagd am 24. März 2006: Mit Silvio Schmids Segen ("Ihr könnt den ganzen Schrott gerne haben") gehts an die WSO-Portalstütze, die bei der Talstation liegt
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353 x angesehenDemontage im März 2006
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353 x angesehenNovember 2006
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353 x angesehenKleine Scheidegg, 13. Januar 2007
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353 x angesehen6. Februar 1990
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353 x angesehen1989: Demo der ersten "Pistenmaschine" in Milez
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353 x angesehenFrüher Saisonschluss: 15. März 2001
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352 x angesehen21. April 2006
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352 x angesehen26. Dezember 2006: Sieht nicht aus, wie wenn da Gehänge dran wären...
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352 x angesehenTrotz solcher Bilder konnten die Anlagen offenbar die meiste Zeit in Betrieb bleiben.
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352 x angesehen1993: Wieder einmal ein schneearmer Januar in Valtgeva
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352 x angesehenAnfang Februar 1998: Praktisch kein Schnee!
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352 x angesehenSesselbahn in Arosa; Dia, entwickelt Januar 1980
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352 x angesehenSesselbahn Haldigrat; Helikoptermontage 1965
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351 x angesehenSurrein, Frühling 1976 (Foto: Hans Jacomet). Surrein war der ideale Lift, um kurz drei, vier Fährtli zu machen. Von unserem Haus in Sedrun aus konnte man rasch die Wiese runterfahren und war schon da. Diese Möglichkeit fehlt nun vor allem bei nicht so gutem Wetter sehr, genau so wie die Sesselbahn Cungieri als Alternative zum Skifahren.
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351 x angesehen
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351 x angesehenSesselbahn Wixi, März 2006
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351 x angesehen20. April 2006 - links aussen die letzten Schneeräumungen auf der Bündner Seite des Passes
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351 x angesehenApril 2006: Betonsockel des alten WSO-Skilifts, die beiden Garaventa-Sessellifte aus dem Jahre 1988
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351 x angesehenNeubau Seilbahn Lauterbrunnen-Grütschalp (9.6.2006)
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351 x angesehenPostkarte (Privatarchiv skiliftfotos.ch) aus den 1960er-Jahren. Hintergrundinfo zu den Gründern (Quelle: Website Tarcisi Hendry, Heimatkunde Tujetsch von 1987): Fidel Venzin und die (nicht mit ihm verwandten) Gebrüder Stiafen und Benedetg Venzin aus Selva waren durch eine Erbschaft aus dem Ausland zu etwas Geld gekommen waren. Schnell stieg danach die Besucherfrequenz der Furka-Oberalp-Bahn an.
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351 x angesehenTickets (vermutlich 1970er-Jahre) des Skiliftes Calmut, aus der Zeit vor der Übernahme durch die Bergbahnen
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351 x angesehenEnde Februar 1990
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351 x angesehenSkilift Fil in Brigels (mit auf Langbügel umgebautem SL-10); Dia, entwickelt März 1980
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351 x angesehenJuli 1982 (Foto: intermezzo)
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350 x angesehenDoppelmayr-Gehänge vom Surreinlift (gerettet von einem Abfallhaufen der Bergbahnen 1984, Bild aus dem Estrich im Jahre 2004). Weitere Bilder davon hier.
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350 x angesehen7. November 2005: Noch zu warm für den Einsatz
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350 x angesehenTalstation Skilift Kähle
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350 x angesehenBei der Station Gornergrat (September 2004)
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350 x angesehenEine Lawine zerstört Teile des Skiliftes Drun, hier bei der Bergstation (ca. 1979, Quelle: Archiv Bergbahnen Sedrun)
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350 x angesehenTgom ersetzt Cungieri: Bericht in der "Quotidiana" vom 1. März 2006
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350 x angesehenÜbrig bleibt vorerst noch ein Wirrwarr an Gängen
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350 x angesehen20. April 2006 - anno 2005 waren die Urner schon Ende März hier
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350 x angesehenVal Val, 1980er-Jahre
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350 x angesehenProspekt Sedrun / Disentis, ca. 1980
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350 x angesehenDetail aus Postkarte, ca. Ende 1960er-Jahre
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350 x angesehenWSO SL-9H, undatiertes Bild, unbekannter Ort
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350 x angesehenBauplatz der 2er-Sesselbahn Mazots-Meillerets in Les Diablerets (Bahn wurde inzwischen durch eine Garaventa 4KSB ersetzt), November 1973 (Datum auf Foto-Rückseite)
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350 x angesehenAtzmännig, Neubau Sesselbahn, undatiert, wohl Sommer 1970
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350 x angesehenVermutlich Sesselbahn in den USA; Dia, entwickelt April 1979
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350 x angesehenSesselbahn Haldigrat, Innerschweiz; Helikoptermontage 1965
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349 x angesehen2004: Ex-Trassee des alten Skilifts im Val Val immer noch sichtbar
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349 x angesehenHalbbruder Lucas, der den technisch weniger versierten Autor dieser Zeilen bei seinen Nachtaktionen begleitet, hat sich auch eine Reliquie gesichert
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349 x angesehen3. Mai 2006 (auf der italienischen Seite ist seit dem 2. Mai Saisonschluss)
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349 x angesehenBergstation Skilift Rabius (WSO, 1966), November 2006
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349 x angesehenSchneebar Alpsu, Februar 1990: Aluis Cavegn, Giusep Alig
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349 x angesehenSesselbahn Fallboden, 17. Februar 2007 / Für Bildmaterial des Sesselliftes mailen Sie bitte an info@jacomet.ch - danke für Ihre Fairness und die Beachtung des Urheberrechtes
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