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163 x angesehen23. November 2009
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163 x angesehenBlick rüber auf die andere Seite
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163 x angesehenNeuer Eingang Gletscherpalast
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163 x angesehen13. Dezember 2009
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163 x angesehenNeuerungen...
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163 x angesehen3. Mai 2012
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163 x angesehenDank dieser Scheissfarbe sieht man am Ende der Fahrt die Landschaft einige Minuten lang blau. Danke, ihr Affendesigner!
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163 x angesehenSesselbahn Wixi, 9. Dezember 2012
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163 x angesehenSesselbahn Wixi, 9. Dezember 2012
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163 x angesehenPostkarte von Milez, ca. 1966
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163 x angesehen17. November 2013
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163 x angesehen17. November 2013
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162 x angesehenNovember 2005
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162 x angesehenNovember 2005
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162 x angesehenNovember 2005
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162 x angesehenMal was anderes: Kleiner Nachtspaziergang über die Pisten von Valtgeva, Februar 2004 (WSO SL-9H)
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162 x angesehenApril 2005
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162 x angesehenEine Lawine zerstört Teile des Skiliftes Drun (ca. 1979, Quelle: Archiv Bergbahnen Sedrun)
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162 x angesehenTalstation Honegg/Arven, März 2006 - eine Geschichte, was hier so alles durch Personal zu erledigen ist, kann man hier lesen
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162 x angesehenDie Gondel dient als Skiraum für die Gäste
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162 x angesehenHonegg, April 2006
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162 x angesehenJuli 2006
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162 x angesehenSchlangestehen...
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162 x angesehen13. November 2006
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162 x angesehen27. November 2006, Klein Matterhorn
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162 x angesehen27. November 2006
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162 x angesehen27. November 2006, nochmals Cervinia-Seite im Abendlicht
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162 x angesehen28. November 2006: Beschneiung ist bei den Temperaturen auch fast nicht möglich (Riffelalp)
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162 x angesehenDieser Augenblick will genossen sein: Erster Blick nach oben...
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162 x angesehenOstern 1983: Der erste Winter, in dem der Calmut-Skilift den Bergbahnen Sedrun gehörte, geht zu Ende. Eigene Aufnahme skiliftfotos.ch
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162 x angesehenJanuar 2007
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162 x angesehenMärz 2007
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162 x angesehenMärz 2007
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162 x angesehenApril 2007, Skilift Lutersee und Stütze Gemsstockbahn
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162 x angesehenApril 2007, Talstation Gemsstockbahn
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162 x angesehenMüller-Gondel bei der Mittelstation Gurschen (anhand der Aufängung könnte man aber vermuten, es sei eine Bell-Bahn)
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162 x angesehenGemsstock (Andermatt), Skilift Gurschen, April 2007
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162 x angesehen30. Dezember 2006 (Luftbild Hans Jacomet)
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162 x angesehenUmbau Talstation Valtgeva, Oktober 2007
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162 x angesehen14. Oktober 2007
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162 x angesehen14. Oktober 2007
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162 x angesehen26.11.2007
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162 x angesehen23. Januar 2008 - Einen Blog-Beitrag zur VR101 gibts hier
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162 x angesehenFebruar 2009
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162 x angesehenDie Anlage ist höllisch langsam - ungewöhnlich für ne Anlage mit Langbügeln
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162 x angesehen17. März 2009
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162 x angesehen31. Mai 2009
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162 x angesehen23. November 2009
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162 x angesehen22. November 2010
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162 x angesehenVermutlich das einzige erhaltene Doppelmayer-Gehänge des ersten Sedruner Bügelliftes in Valtgeva, das viele Jahre am Skilift Surrein hing - konserviert in Bern auf einem Ehrenplatz!
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162 x angesehenBau der 6er-Sesselbahn Wixi, Stand 26.8.2012
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162 x angesehenBau der 6er-Sesselbahn Wixi, Stand 26.8.2012
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162 x angesehen12. Dezember 2012
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162 x angesehenBau der Sesselbahn Alpsu, 8.8.2016 (Bild: hj)
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161 x angesehenNovember 2005
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161 x angesehenJuli 2005
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161 x angesehenPlan für Portalmast US-50, datiert 20.6.1962 (unten) und 11.7.1966 (1. Seite), für nie verwirklichte Anlage Surrein II.
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161 x angesehenPlan für Portalmast US-50, datiert 20.6.1962 (unten) und 11.7.1966 (1. Seite), für nie verwirklichte Anlage Surrein II.
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161 x angesehenGründung der Skilift AG, 29.7.1962
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161 x angesehenMärz 2006
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161 x angesehenTalstation Skilift Tschuggen, März 2006
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161 x angesehenHonegg-Skilift, März 2006
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161 x angesehenJuli 2006
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161 x angesehenJuli 2006
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161 x angesehen2. Sektion Tgom-Nalps
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161 x angesehenIrgendwie sind diese Bügelgriffe extrem kurz... was ist da geschehen? Oktober 2006 (links), Dezember 2005 (rechts)
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161 x angesehen22. Oktober 2006
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161 x angesehen22. Oktober 2006
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161 x angesehen3. November 2006
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161 x angesehen27. November 2006
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161 x angesehen27. November 2006
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161 x angesehenNovember 2006
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161 x angesehen9. Dezember 2006
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161 x angesehenAnwalt Emmanuel Huonder antwortet am 7. Mai 1956. Interessant: Skima hatte offenbar vorgegeben, den Motor in Andermatt zu reparieren, diesen aber weggenommen...
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161 x angesehenAm 28. Juni 1956 schreibt Emmanuel Hounder an Felici Monn, dass sich die Firma Skima wie folgt geäussert habe (siehe Zitat) und weist ihn darauf hin, dass sie darauf hin, dass sie das Material gut warten sollen und die beschriebenen Vorgänge einhalten sollen. - "Über den Rest können wir später reden."
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161 x angesehenEmmanuel Huonder schreibt am 7. Mai 1956 auch an Skima - offenbar hat sich das Meliorationsamt auf den Standpunkt gestellt, dass diese Anlage auf dem Oberalppass nie betriebsfähig montiert werden könne... seltsamerweise lief ja die Anlage aber offenbar mehrmals, doch offensichtlich ohne Abnahme? - Welche der Behauptungen korrekt sind, wird wohl für immer ein Geheimnis bleiben...
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161 x angesehenDer nächste Winter kommt... am 27. Dezember 1956 warnt das kantonale Meliorationsamt Alfred Decurtins, dass ohne Bewilligung keine Betriebsaufnahme möglich sei - interessant: "Als wir die Kollaudation auf den 24. Februar 1956 angesetzt hatten, haben Sie uns mitgeteilt, die Anlage sei nicht betriebsbereit." Das tönt anders als in den Briefen von Emmanuel Huonder...
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161 x angesehenBrief der Venzins an die Gemeinde vom 13.8.1959: Die Bergstation am verlangten Ort würde alles erschweren, weil sie in die Felsen gebaut werden müsste. Das grösste Proble sei aber die geforderte Zusammenarbeit mit Cungieri. Die Idee der Sesselbahn werde fallengelassen, man wolle nun einen Skilift bauen. Trotz den Schwierigkeiten habe man immer noch Spass an der Sache und hoffe, dass die Gemeinde sie weiterhin unterstütze...
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161 x angesehenJanuar 2007
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161 x angesehenApril 2007, Skilift Lutersee
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161 x angesehenApril 2007, Skilift Gurschen
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161 x angesehenApril 2007, Skilift Gurschen
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161 x angesehenSki- und Sessellift Krummenau / Wolzen, September 2007
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161 x angesehen"Übungslift": Skilift auf Iltios (WSO US-50)
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161 x angesehen14. Oktober 2007
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161 x angesehenLSAP-Stationen: Coole Gebäude... lässt man hier einfach stehen...
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161 x angesehenDezember 2007
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161 x angesehenFebruar 2009
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161 x angesehen17. März 2009
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161 x angesehen23. November 2009
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161 x angesehen23. November 2009
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161 x angesehenBeim Parkplatz: Wo ist denn der grosse Skilift...? Ein Gast liefert die Antwort: Rechts am KInderskilift vorbei in die Senke, da sei die Talstation: "We dr bim See sid, ischs de zwiit gsi!" - OK...
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161 x angesehen22. November 2010
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161 x angesehen21. November 2011
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161 x angesehen12. Dezember 2012
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161 x angesehen29. Januar 2014
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161 x angesehenLes Crosets, 17. März 2014
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161 x angesehenStart auf einem Rossignol
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160 x angesehenKurze Kletterpartie auf Stütze 2 - psst, nicht weitererzählen...
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160 x angesehenQuicktime-Movie: Detail Talstation (3.5 MB)
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160 x angesehenFestmachen des Bügels an der Einzugsvorrichtung (August 2004)
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160 x angesehenBrief der Bergbahnen vom 12.8.1992, Gesuch um Verlängerung der (seit 2 Jahren existierenden) Schlittelbahn bis zur Bergstation (Gemeindearchiv Tujetsch)
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160 x angesehenGummi/Tschuggen, März 2006
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160 x angesehenAlle Fotos: April 2006
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160 x angesehenApril 2006
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160 x angesehenLetzte Saisonwoche: 19. April 2006
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160 x angesehenApril 2006
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160 x angesehenApril 2006
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160 x angesehenJuli 2006
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160 x angesehenJuli 2006
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160 x angesehenIm Hintergrund mein Ur-Heimatort, wo mein Grossonkel heute noch Bauer ist: Mompé Medel bei Disentis (im Vordergrund Mompé Tujetsch)
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160 x angesehenJuli 2006
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160 x angesehenSedrun mit Cungieri-Lift 1978: Zeichnung des Galeriebetreibers aus dem Kindergarten
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160 x angesehen3. November 2006
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160 x angesehenNovember 2006
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160 x angesehenNovember 2006
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160 x angesehen27. November 2006
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160 x angesehen27. November 2006
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160 x angesehen27. November 2006
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160 x angesehen27. November 2006
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160 x angesehenEs ist soweit! Am Tag der Einweihung (Samstag, 9. Dezember 2006) in der Talstation Dieni
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160 x angesehen9. Dezember 2006
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160 x angesehenSkischuhe zu, an Planatsch vorbei... und zum ersten Mal nach links abbiegen!
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160 x angesehen23. Dezember 2006
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160 x angesehenOffenbar wird der Lift tatsächlich nicht in Betrieb gesetzt und entsprechend auch die Haftpflichtversicherung sistiert - Dokument der La Suisse Versicherungsgesellschaft vom 4.1.1957
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160 x angesehenSeitenansicht
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160 x angesehen1968 wurde die Talstation mit einer Garage erweitert, da vermutlich damals ein Pistenfahrzeug angeschafft wurde.
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160 x angesehenDer Skilift genügte den Bergbahnen bald nicht mehr - die Kapazität war zu klein, der Lift wurde langsam alt. Brief der Bergbahnen Sedrun vom 30. März 1987: Begehren um Abbruch des Skiliftes und Neubau bis auf den Gipfel.
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160 x angesehenSeite 2 des Briefes
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160 x angesehen4. Februar 2007
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160 x angesehenAnleitung Borer BSG 77
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160 x angesehenMärz 2007
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160 x angesehenApril 2007, Skilift Lutersee
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160 x angesehenApril 2007, Sesselbahn Gurschenalp
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160 x angesehen14. Oktober 2007
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160 x angesehen27.11.2007
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160 x angesehenSesselbahn Wixi während des Lauberhorn-Rennens 2008
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160 x angesehenDer 2007 erstellte Speichersee Fallboden
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160 x angesehenSesselbahn Lauberhorn, letzte Stütze, 20. Januar 2008
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160 x angesehenBrief von Borer, mit Prospekt (nächstes Bild), April 1968
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160 x angesehenFebruar 2009, Querung Simlpon-Strasse
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160 x angesehenFebruar 2009
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160 x angesehenLangsam öffnet sich die Gegend...
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160 x angesehenAltertümlich-museales Zutritts-System von Skidata
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160 x angesehen21. Februar 2009
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160 x angesehen18. März 2009 - immer noch rekordverdächhtig viel Schnee
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160 x angesehen17. März 2009
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160 x angesehen23. November 2009
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160 x angesehen23. November 2009
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160 x angesehen23. November 2009
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160 x angesehenDas ist lange her - die Postkarte wurde 1973 versandt. Damals war ich einjährig - mit 38einhalb besuchte ich am 27. Januar 2011 erstmals die Corviglia
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160 x angesehen29. Januar 2014
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160 x angesehen15. Dezember 2018
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159 x angesehenDezember 2002
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159 x angesehenSkilift Valtgeva, Gehänge WSO SL-HX, Dezember 2005
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159 x angesehenErwerb der Lifte Surrein und Cungieri
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159 x angesehenJahreseinnahmen und Personalkosten 1962-1986
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159 x angesehenValtgeva, Januar 2006
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159 x angesehenApril 2006
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159 x angesehen22. Oktober 2006
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159 x angesehen27. November 2006
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159 x angesehen16. Dezember 2006
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159 x angesehenBrief des Eidg. Post- und Eisenbahndepartementes vom 16. Juli 1959 an Benedetg und Fidel Venzin: Offenbar haben Venzins am 19.6.1959 schon mit dem Bau begonnen und wurden unter Strafandrohung gezwungen, die Arbeiten einzustellen... auf das Gesuch wird aus verschiedenen Gründen nicht eingetreten.
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159 x angesehenMärz 2007
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159 x angesehenMärz 2007
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159 x angesehenBau der Sesselbahn Val Val - Cuolm Val, Sommer 1988: Transport eines Kranes (Archiv Bergbahnen Sedrun)
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159 x angesehenApril 2007, Sesselbahn Gurschenalp
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159 x angesehenApril 2007
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159 x angesehenGemsstock (Andermatt), Skilift Gurschen, April 2007
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159 x angesehenKombilift Alt St. Johann - Sellamatt
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159 x angesehen14. Oktober 2007
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159 x angesehenAuf dem Weg nach Schwarzsee - die Talabfahrt wäre noch zu retten, ist aber zu... schade!
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159 x angesehenRosswald, Fleschboden, März 1984
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159 x angesehenTalstation Ried, 20. Februar 2009
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159 x angesehenEinen Blog-Beitrag zu dieser Anlage mit mehr Infos gibts hier
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159 x angesehenDas war mal - am 19. April fährt der Skilift zum letzten Mal... trotz bester Schneeverhältnisse verzichten die Jungfraubahnen darauf, die Anlagen rund um die Scheidegg bis Ende April laufen zu lassen. Das nächste Jahr überlege ich angesichts dieser Lethargie, wieder ein Saisonabo zu kaufen!
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159 x angesehen18. März 2009
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159 x angesehenInteressante Rollenbatterie bei der Mittelstation Bort
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159 x angesehen17. März 2009
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159 x angesehen17. März 2009
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