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222 x angesehenMärz 2005
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222 x angesehen
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222 x angesehenTerrain-Begehung mit WSO-Leuten am 31. Oktober 1979 - die Abnahme der revidierten Skilifte Dieni-Milez-Cuolm Val ist auf den 15.11.1979 vorgesehen
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222 x angesehenDemontierter Skilift Drun, 16. Juli 2006
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222 x angesehenSanta Cruz, Beach Boardwalk (August 2006)
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222 x angesehenOberer Teil der Strecke, 21. Oktober 2006 (vom Tgom aus)
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222 x angesehen18. August 2006 - Foto: Bergbahnen Sedrun
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222 x angesehen2. August 2006 - Foto: Bergbahnen Sedrun
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222 x angesehenLos gehts!
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222 x angesehenRegula Schmid vom Restaurant Alpsu (links, in gelber Jacke), VR-Präsident Peter Furger
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222 x angesehen... und der untere Teil der Strecke liegen noch im Schatten...
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222 x angesehenAuf dem knapp schneebedeckten Weg gehts zur Sesselbahn Mulinatsch
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222 x angesehen23. Dezember 2006
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222 x angesehen24. Dezember 2006: Normalerweise ist dieser Graben zugeschneit
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222 x angesehen24. Dezember 2006: Pius im Einsatz
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222 x angesehen29. Dezember 2006: An einen Betrieb ist bei dieser Schneelage kaum zu denken
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222 x angesehen1968 wurde die Talstation mit einer Garage erweitert, da vermutlich damals ein Pistenfahrzeug angeschafft wurde.
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222 x angesehenOstern 1983; eigene Aufnahme skiliftfotos.ch
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222 x angesehenJanuar 2007
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222 x angesehenCuolm Val, Mitte 1960er-Jahre
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222 x angesehenApril 2007
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222 x angesehenApril 2007, Skilift Lutersee
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222 x angesehenSkilift Espel, Iltios, September 2007
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222 x angesehenSesselbahn Honegg mit Sesselbahn Gummi, 14. Oktober 2007
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222 x angesehenPistenbully wird abgeschleppt
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222 x angesehenSkilift Aeschiallmend, ca. 1960er-Jahre (Archiv Jakob Schuler)
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222 x angesehenRosswald, Skilift Saflisch, März 1984
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222 x angesehen23. November 2009
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222 x angesehenLSAP...
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222 x angesehen3. Mai 2012
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221 x angesehenNovember 2005
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221 x angesehenNovember 2005
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221 x angesehenNovember 2005
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221 x angesehenNovember 2005
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221 x angesehenHier stand von 1969 bis in die später 1980er-Jahre der Borer-Bügellift Chellenchöpfli. Das ehemalige Kassenhäuschen wurde 2005 ebenfalls saniert. Hier einige Ansichten vom alten Trassee; hier sieht man, wie der Lift ausgesehen hat (Bilder von 1983). Wer Bilder aus dieser Zeit hat: Ich bin sehr interessiert daran!
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221 x angesehenMal was anderes: Kleiner Nachtspaziergang über die Pisten von Valtgeva, Februar 2004 (WSO SL-9H)
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221 x angesehenBergstation Gummi, August 2003
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221 x angesehen... und liess dazu im Lauf der Jahre offenbar mehrere Offerten anfertigen, so z.B. eine der Firma "Skima" in Zürich, die ich im Nachlass von Theo Brunner entdeckt habe (28.5.1963). Vorgesehen war eine nicht gerade atemberaubende Fahrgeschwindigkeit von 2m/sec.
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221 x angesehenFebruar 2006
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221 x angesehenZeichnung des Elektrizitätswerks Tujetsch, 2.4.1980
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221 x angesehenWSO-Brief vom 26.11.1980
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221 x angesehenMai 2006
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221 x angesehenJuli 2006, eine Woche nach Aufnahme des Publikumsverkehrs
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221 x angesehenGesammelte WSO-Schilder des Doppelliftes, Juli 2006
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221 x angesehenJuli 2006
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221 x angesehen"Gastrohütte" der Bergbahnen: Zwei Container und Terrasse, gutes Angebot
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221 x angesehenDer Lift mit den interessanten schrägen Stützen (vom üblichen WSO-Standard abweichend), die erst noch braun gefärbt sind, wurde vermutlich 1971 erbaut.
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221 x angesehenFrühe 1950er-Jahre: Die Basis für Lifte wird gelegt
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221 x angesehenBlick zur Talstation
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221 x angesehen22. Oktober 2006
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221 x angesehen18. August 2006 - Foto: Bergbahnen Sedrun
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221 x angesehenVR-101-Seilklemme, 3. November 2006
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221 x angesehen27. November 2006, Klein Matterhorn
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221 x angesehen23. Dezember 2006
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221 x angesehen2. Januar 2007
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221 x angesehenAm 12.Juni 1965 bewilligt die Gemeinde dem Umbau.
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221 x angesehen5. März 1998: Schneemangel (Archiv Gion Bearth)
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221 x angesehenMärz 2007
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221 x angesehenWildhaus, September 2007
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221 x angesehenDezember 2007
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221 x angesehenDetail aus dem obigen Bild
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221 x angesehenAusschnitt aus Flyer "Pony-Lift" (ca. Mitte 1960er-Jahre)
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221 x angesehenWSO-Faltprospekt für den amerikanischen Markt (ca. Mitte-Ende 1960er-Jahre)
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221 x angesehenLos gehts zum ersten Skitag dieses Winters!
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221 x angesehen23. November 2009
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221 x angesehenCervinia: Allgemein besseres Wetter heute
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221 x angesehenIch fahre heute nur dank ihnen Ski - an sich plagt mich eine Bronchitis. Aber da die Prognosen für Mo-Mi schecht sind, muss das einfach sein heute!
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221 x angesehen17. November 2013
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221 x angesehen29. Januar 2014
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220 x angesehenNovember 2005
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220 x angesehenNovember 2005
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220 x angesehenNovember 2005
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220 x angesehenNovember 2005
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220 x angesehenSkilift Hörnli
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220 x angesehenMärz 2005
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220 x angesehenStreiff-Sesselbahn, März 2005
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220 x angesehenBergstation Stierengrimmi
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220 x angesehenTerrain-Begehung mit WSO-Leuten am 31. Oktober 1979 - hier fällt auch der Entscheid für neue Gehänge SL-8N (diese wurden nach dem Abriss 1988 in Valtgeva und Surrein eingesetzt)
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220 x angesehenApril 2006
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220 x angesehenJuli 2006
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220 x angesehenJuli 2006
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220 x angesehenVergleich 1941-1955
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220 x angesehen22. Oktober 2006
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220 x angesehen30. August 2006 - Foto: Bergbahnen Sedrun
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220 x angesehenPasst diese Art von Architektur hierhin? Naja. - November 2006
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220 x angesehen13. November 2006
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220 x angesehen13. November 2006
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220 x angesehen...hält Verwaltungsratspräsident Peter Furger - er weist darauf hin, dass das Budget auf den Franken genau eingehalten wurde. Mehr Statements im Beitrag auf Radio Rumantsch.
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220 x angesehen23. Dezember 2006
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220 x angesehenBrief des von Skima beauftragten Oltner Anwaltsbüros Portmann vom 24. April 1956 - es wird nochmals die Zahlung verlangt, die Mängel werden bestritten.
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220 x angesehenFrühling 2005 (Jakob Schuler)
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220 x angesehen3. Februar 2007
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220 x angesehen25. Februar 1999: Lawine am Skilift Drun
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220 x angesehen28. Februar 1999: Schneerekord! (Archiv Gion Bearth)
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220 x angesehenApril 2007
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220 x angesehenTicket vom 27. Juli 1962 (Archiv Talstation Sesselbahn Val Val)
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220 x angesehenSkilift Espel, Iltios (Städeli US-50)
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220 x angesehenDezember 2007
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220 x angesehenDezember 2007
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220 x angesehenNeu eine freistehende Umlenkstation mit Antrieb - an sich wie vorher, nur ausserhalb des Gebäudes
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220 x angesehenAusschnitt aus WSO-Faltprospekt für den amerikanischen Markt (ca. Mitte-Ende 1960er-Jahre)
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220 x angesehenRosswald, 14-Tage-Skiticket Kinder, März 1984
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220 x angesehen3. Mai 2012
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220 x angesehenAuch hier hat man schon einige Stellen beschneien können
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219 x angesehenNovember 2005
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219 x angesehenNovember 2005
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219 x angesehenSL9 oder SL10 an einem Skilift in Savognin - noch 1988 mit Holzsitzen!
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219 x angesehenDiverse Gehänge im Estrich, 2005
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219 x angesehenTalstation des alten Skiliftes zum Theodul-Gletscher, April 2005
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219 x angesehenLängenprofil, Teil 1: Talstation, Stützen 1 und 2
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219 x angesehenGMD-/Borer-Einzugsapparat
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219 x angesehenBergstation der neuen 6er-Sesselbahn Parwengsattel (Skigebiet St.Stephan, Zweisimmen, Saanenmöser), durch eine Stütze gesehen
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219 x angesehenClose-Up-Studie der Seilklemme
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219 x angesehenMai 2006
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219 x angesehenErste Stütze der 2. Sektion bis Nalps
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219 x angesehenLetzte Teile warten auf die Montage, 22. Oktober 2006
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219 x angesehen22. Oktober 2006
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219 x angesehenDemontage Skilift Drun, 12. Juli 2006 - Foto: Bergbahnen Sedrun
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219 x angesehenTalstation, 3. November 2006
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219 x angesehen27. November 2006, Cervinia-Seite
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219 x angesehen... und geschafft ist es - die Bahn ist offiziell eingeweiht!
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219 x angesehen9. Dezember 2006
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219 x angesehenEmmanuel Huonder schreibt am 7. Mai 1956 auch an Skima - offenbar hat sich das Meliorationsamt auf den Standpunkt gestellt, dass diese Anlage auf dem Oberalppass nie betriebsfähig montiert werden könne... seltsamerweise lief ja die Anlage aber offenbar mehrmals, doch offensichtlich ohne Abnahme? - Welche der Behauptungen korrekt sind, wird wohl für immer ein Geheimnis bleiben...
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219 x angesehenAnfrage der Skilift Oberalp-Calmut AG an den Gemeindevorstand Tujetsch zu Handen der Gemeindeversammlung um Verlängerung des Skiliftes bis auf den Calmut-Gipfel mit 4 Masten. Handschriftliche Notiz der Gemeindeorgane: Vermutlich "Termin 2 Jahre, dann mit den anderen fusionieren. Am 17.12.1961 hat die (unlesbar) entschieden, die Konzession nicht zu erteilen." Mit "andere" ist wohl die in Gründung Begriffene Skilifte Sedrun-Rueras AG gemeint (unklar).
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219 x angesehenKarte: Alter und neuer Standort des Skiliftes Calmut
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219 x angesehenBorer-Firmenschild des zweiten Liftes
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219 x angesehenEin alter Mastensockel
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219 x angesehenApril 2007, Skilift Lutersee
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219 x angesehenApril 2007, Skilift Lutersee
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219 x angesehen17. März 2009
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219 x angesehenSunneggazoom
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219 x angesehen21. November 2011
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219 x angesehen... nach Süden zu und diffus
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219 x angesehen17.11.2012
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219 x angesehen17. November 2013
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219 x angesehenMittelstation Gondelbahn Oberalppass-Schneehüenerstock, Stand 30.9.2018
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218 x angesehenDezember 2002
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218 x angesehenPlan "Lüftungskonstruktion", EW Sedrun, 27.4.1965
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218 x angesehen
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218 x angesehen
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218 x angesehenSkilift Brenggen, Sesselbahn Metschstand
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218 x angesehenGebäudezeichnung, 27.7.1980
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218 x angesehenBericht zur Kollaudation des Skiliftes Val Val durch das Meliorations- und Vermessungsamt Graubünden, 1. Dezember 1980
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218 x angesehenJuli 2006
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218 x angesehenJuli 2006
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218 x angesehenLoveland: Sessellift "Connecting Basin and Valley"
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218 x angesehenSedrun-Tgom, Stütze 1, Oktober 2006
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218 x angesehen22. Oktober 2006
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218 x angesehen18. August 2006 - Foto: Bergbahnen Sedrun
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218 x angesehen29. August 2006 - Foto: Bergbahnen Sedrun
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218 x angesehen18. September 2006 - Foto: Bergbahnen Sedrun
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218 x angesehenTalstation, 3. November 2006
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218 x angesehen... ein Blick nach unten... und los gehts! Die erste Fahrt ist mit Videos ausgiebig dokumentiert (am Schluss dieser Serie).
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218 x angesehenDas Spanngewicht
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218 x angesehenAnwalt Emmanuel Huonder antwortet am 7. Mai 1956. Interessant: Skima hatte offenbar vorgegeben, den Motor in Andermatt zu reparieren, diesen aber weggenommen...
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218 x angesehenAm 28. Juni 1956 schreibt Emmanuel Hounder an Felici Monn, dass sich die Firma Skima wie folgt geäussert habe (siehe Zitat) und weist ihn darauf hin, dass sie darauf hin, dass sie das Material gut warten sollen und die beschriebenen Vorgänge einhalten sollen. - "Über den Rest können wir später reden."
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218 x angesehenSkilift Calmut, März 1985
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218 x angesehenMilez, Januar 1969 (Archiv Familie Engel)
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218 x angesehenNiederhalter mit den Original-WBB-Batterien
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218 x angesehenVentina, wunderschön, aber offiziell geschlossen
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218 x angesehenSesselbahn Lauberhorn und Patrouille Suisse, Lauberhorn-Renn-Sonntag, 13. Januar 2008
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218 x angesehenAroleid
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218 x angesehenZoom auf eine neue Stütze von der Scheidegg aus
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218 x angesehen12. Dezember 2012
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217 x angesehenBergstation Skilift Strem (WSO 1974)
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217 x angesehenNovember 2005
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217 x angesehenEin Bild aus der Zeit, als diese Stütze noch stand, gibts hier
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217 x angesehenJuli 2005
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217 x angesehenStrecke Furi-Aroleid
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217 x angesehenOberhalb Furgg
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217 x angesehenMärz 2005
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217 x angesehenApril 2005
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217 x angesehenApril 2005
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217 x angesehen
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217 x angesehenApril 2006
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217 x angesehenSedrun, zwischen Dieni und Selva: In diesem Steinbruch baute mein Grossvater in den 1960er-/1970er-Jahren Speckstein für den Ofenbau ab. Das Haus links im Bild war die Gegenstation eines Seilbahn, Marke Eigenbau, um die Steinbrocken über den Rhein zu hieven.
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217 x angesehen... und übers Hausdach der Nachbarn weiter hoch führen!
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217 x angesehenMittelstation Nesselboden, 3. November 2006
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217 x angesehen9. Dezember 2006
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217 x angesehenDie neue Sesselbahn läuft! - Quicktime-Video (MOV), 14 MB - Direkter Download
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217 x angesehen16. Dezember 2006
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217 x angesehen23. Dezember 2006
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217 x angesehen2. Januar 2007
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217 x angesehenSeite 3 des Briefes vom 19. März 1956
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217 x angesehenOffenbar wird der Lift tatsächlich nicht in Betrieb gesetzt und entsprechend auch die Haftpflichtversicherung sistiert - Dokument der La Suisse Versicherungsgesellschaft vom 4.1.1957
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217 x angesehenMärz 2007
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217 x angesehen... und das wars vom Tageslicht!
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