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Historische und aktuelle Bilder von Skiliften, Sesselliften, Gondelbahnen usw.
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209 x angesehenNovember 2005
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209 x angesehenNovember 2005
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209 x angesehenBEAP-Gehänge: Konstruktionszeichnung (Ausschnitt) - "BEAP" war die Abkürzung für "Beschleunigungsapparat"
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209 x angesehenHonegg-Skilift, Oktober 2001. Der Skilift wird ab Mai 2007 abgerissen und durch eine 6er-Sesselbahn ersetzt - mehr dazu hier
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209 x angesehenSesselbahn Läger, Habegger, Januar 2000
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209 x angesehenNeubau Sesselbahn Läger, August 2003
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209 x angesehenAls Gehängetyp wird hier "1/7,5/17/li" genannt, wobei "li" wohl bedeutet, dass die SkifahrerInnen links hoch fahren. Man beachte: "Ohne Anfahrdämpfung"... :) und "Gestänge mit Bronzelager", "Schleppbügel aus Qualitätseschenholz". Bei den "Inbusschlüsseln" bemerkte Soliva von Hand "fehlen". Interessant: "20 Taluritnippel für Schleppseilchen". Es handelte sich wohl um diese Gehänge.
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209 x angesehen
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209 x angesehenBergstation der neuen 6er-Sesselbahn Parwengsattel (Skigebiet St.Stephan, Zweisimmen, Saanenmöser), durch eine Stütze gesehen
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209 x angesehenSeite 4 der Skima-Offerte
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209 x angesehenTerrain-Begehung mit WSO-Leuten am 31. Oktober 1979 - die Abnahme der revidierten Skilifte Dieni-Milez-Cuolm Val ist auf den 15.11.1979 vorgesehen
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209 x angesehenWSO-Brief vom 26.11.1980
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209 x angesehenApril 2006
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209 x angesehenAlle Fotos: April 2006
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209 x angesehenMai 2006
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209 x angesehenJuli 2006
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209 x angesehenJuli 2006
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209 x angesehen22. Oktober 2006
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209 x angesehen18. August 2006 - Foto: Bergbahnen Sedrun
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209 x angesehen2. August 2006 - Foto: Bergbahnen Sedrun
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209 x angesehen2. August 2006 - Foto: Bergbahnen Sedrun
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209 x angesehen29. August 2006 - Foto: Bergbahnen Sedrun
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209 x angesehenTalstation, 3. November 2006
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209 x angesehenNovember 2006 - rechts der untere Streckenteil des früheren Chellenchöpfli-Skiliftes von Borer
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209 x angesehen... und geschafft ist es - die Bahn ist offiziell eingeweiht!
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209 x angesehen9. Dezember 2006
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209 x angesehenBrief des von Skima beauftragten Oltner Anwaltsbüros Portmann vom 24. April 1956 - es wird nochmals die Zahlung verlangt, die Mängel werden bestritten.
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209 x angesehenAnwalt Emmanuel Huonder antwortet am 7. Mai 1956. Interessant: Skima hatte offenbar vorgegeben, den Motor in Andermatt zu reparieren, diesen aber weggenommen...
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209 x angesehenEmmanuel Huonder schreibt am 7. Mai 1956 auch an Skima - offenbar hat sich das Meliorationsamt auf den Standpunkt gestellt, dass diese Anlage auf dem Oberalppass nie betriebsfähig montiert werden könne... seltsamerweise lief ja die Anlage aber offenbar mehrmals, doch offensichtlich ohne Abnahme? - Welche der Behauptungen korrekt sind, wird wohl für immer ein Geheimnis bleiben...
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209 x angesehenApril 2007
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209 x angesehenApril 2007, Skilift Lutersee
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209 x angesehen30. Dezember 2006 (Luftbild Hans Jacomet)
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209 x angesehenDezember 2007
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209 x angesehenDezember 2007
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209 x angesehenAusschnitt aus WSO-Faltprospekt für den amerikanischen Markt (ca. Mitte-Ende 1960er-Jahre)
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209 x angesehen17. März 2009
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209 x angesehenBeschneiung am Skilift Hörnli
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209 x angesehenIch fahre heute nur dank ihnen Ski - an sich plagt mich eine Bronchitis. Aber da die Prognosen für Mo-Mi schecht sind, muss das einfach sein heute!
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208 x angesehenNovember 2005
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208 x angesehenNovember 2005
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208 x angesehenSkilift Weisse Steine-Pizolhütte (Garaventa) mit Doppelmayr-Gehängen
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208 x angesehenStreiff-Sesselbahn, März 2005
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208 x angesehenSkilift Valtgeva, Dezember 2005
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208 x angesehenQuelle aller GMD-Briefe und des Briefes von M. Cavelty: Archiv Bergbahnen Sedrun. Den Lift baute schliesslich die Städeli Lift AG im Jahre 1973 - Dokumente dazu folgen!
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208 x angesehenZeichnungsschein für Inhaberaktien der Skilift Surrein-Sedrun AG von je 250 Franken Nennwert. Noch vor der Eröffnung übernahmen die Bergbahnen Sedrun die Konzession; der Lift wurde 1967 gebaut. Offenbar waren laut dem Jahresbericht der Bergbahnen von 1977 die Verhandlungen recht zäh...
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208 x angesehen
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208 x angesehenClose-Up-Studie der Seilklemme
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208 x angesehenSanta Cruz, Beach Boardwalk (August 2006)
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208 x angesehen22. Oktober 2006
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208 x angesehen22. Oktober 2006
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208 x angesehen22. Oktober 2006
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208 x angesehen29. August 2006 - Foto: Bergbahnen Sedrun
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208 x angesehen13. November 2006
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208 x angesehenAnfrage der Skilift Oberalp-Calmut AG an den Gemeindevorstand Tujetsch zu Handen der Gemeindeversammlung um Verlängerung des Skiliftes bis auf den Calmut-Gipfel mit 4 Masten. Handschriftliche Notiz der Gemeindeorgane: Vermutlich "Termin 2 Jahre, dann mit den anderen fusionieren. Am 17.12.1961 hat die (unlesbar) entschieden, die Konzession nicht zu erteilen." Mit "andere" ist wohl die in Gründung Begriffene Skilifte Sedrun-Rueras AG gemeint (unklar).
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208 x angesehenJanuar 2007
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208 x angesehen17. Februar 2007
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208 x angesehen30. April 2007
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208 x angesehenWildhaus, September 2007: Skilift Freienalp, Sesselbahn Oberdorf-Gamsalp
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208 x angesehenDezember 2007
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208 x angesehenSkilift Aeschiallmend, ca. 1960er-Jahre (Archiv Jakob Schuler)
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208 x angesehenDann eben zum Klassiker zurück. DAS ist eben immer noch ein Ski!
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208 x angesehen17.11.2012
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208 x angesehen12. Dezember 2012
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208 x angesehenChampéry, 17. März 2014
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208 x angesehen17. Juni 2018
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207 x angesehenFrühling 1976, Skilift Drun (mehr Bilder von früher sowie Dokumente, Pläne und Verträge sind hier abrufbar)
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207 x angesehenPostkarte, ca. 70er-Jahre
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207 x angesehen
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207 x angesehenVor der letzten Abfahrt
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207 x angesehenSedrun, zwischen Dieni und Selva: In diesem Steinbruch baute mein Grossvater in den 1960er-/1970er-Jahren Speckstein für den Ofenbau ab. Das Haus links im Bild war die Gegenstation eines Seilbahn, Marke Eigenbau, um die Steinbrocken über den Rhein zu hieven.
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207 x angesehenJuli 2006
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207 x angesehenJuli 2006
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207 x angesehenDie SL-9-Gehänge sind teils in einem erstaunlich guten Zustand - der Lift stand immerhin vermutlich über zwei Jahrzehnte still, während die Bügel am Lift hingen...
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207 x angesehenSchlangestehen...
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207 x angesehenSedrun-Tgom, Stütze 1, Oktober 2006
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207 x angesehenOktober 2006, mit Curnera-Stausee
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207 x angesehenTalstation, 3. November 2006
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207 x angesehenLos gehts!
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207 x angesehen27. November 2006, Klein Matterhorn
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207 x angesehenDie Sedruner Societad da Musica untermalt den Anlass mit diversen Stücken
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207 x angesehen... und der untere Teil der Strecke liegen noch im Schatten...
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207 x angesehenRest des Mastensockels des "linken" Skiliftes
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207 x angesehenBorer-Firmenschild des zweiten Liftes
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207 x angesehen3. Februar 2007
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207 x angesehen25. Februar 1999 (alle Bilder dieser Serie aus dem Winter 1999: Archiv Gion Bearth)
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207 x angesehenApril 2007, Skilift Lutersee
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207 x angesehenApril 2007
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207 x angesehenNeu eine freistehende Umlenkstation mit Antrieb - an sich wie vorher, nur ausserhalb des Gebäudes
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207 x angesehenSesselbahn Lauberhorn und Patrouille Suisse, Lauberhorn-Renn-Sonntag, 13. Januar 2008
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207 x angesehenWSO-Faltprospekt für den amerikanischen Markt (ca. Mitte-Ende 1960er-Jahre)
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207 x angesehenLSAP-Talstation Skilift Salzegg
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207 x angesehen13. Dezember 2009
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207 x angesehenSelten ist es unten so konsequent braun und kunstschneefrei und oben so gut zugeschneit (aber nur im Süden)
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207 x angesehen17. November 2013
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206 x angesehenNovember 2005
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206 x angesehenOberhalb Furgg
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206 x angesehenDiverse Gehänge im Estrich, 2005
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206 x angesehenBergstation Gummi, August 2003
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206 x angesehenBewilligung Honegg-Skilift
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206 x angesehenEnde Skilift Valtgeva, links der nicht mehr in Betrieb stehende Skilift Drun, Dezember 2005
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206 x angesehenPläne zur Talstation - datiert 17.5.1967, wohl kurz vor dem Bau.
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206 x angesehenPlan "Lüftungskonstruktion", EW Sedrun, 27.4.1965
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206 x angesehenDas Müller-Schreiben vom 4.3.1971 zeigt, dass über einen Josef Russi aus Andermatt Vorauszahlungen geleistet wurden.
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206 x angesehen
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206 x angesehenTerrain-Begehung mit WSO-Leuten am 31. Oktober 1979 - das Papier behandelt auch die neue Parallelanlage Milez - Cuolm Val (Ausbau zu Doppellift) und den revidierten und auf SL-HX-Gehänge umgerüsteten Skilift Dieni-Milez
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206 x angesehenTerrain-Begehung mit WSO-Leuten am 31. Oktober 1979 - hier fällt auch der Entscheid für neue Gehänge SL-8N (diese wurden nach dem Abriss 1988 in Valtgeva und Surrein eingesetzt)
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206 x angesehenJuli 2006
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206 x angesehenSanta Cruz, Beach Boardwalk (August 2006)
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206 x angesehenLoveland: Sessellift "Connecting Basin and Valley"
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206 x angesehenDemontage Skilift Drun, 12. Juli 2006 - Foto: Bergbahnen Sedrun
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206 x angesehen13. November 2006
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206 x angesehen13. November 2006
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206 x angesehen27. November 2006, Cervinia-Seite
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206 x angesehenDie neue Sesselbahn läuft! - Quicktime-Video (MOV), 14 MB - Direkter Download
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206 x angesehen24. Dezember 2006: Pius im Einsatz
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206 x angesehen2. Januar 2007, Borer BSG 77
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206 x angesehen2. Januar 2007
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206 x angesehenSeite 3 des Briefes vom 19. März 1956
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206 x angesehen5. März 1998: Schneemangel (Archiv Gion Bearth)
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206 x angesehenNiederhalter mit den Original-WBB-Batterien
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206 x angesehenMärz 2007
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206 x angesehenApril 2007, Skilift Lutersee
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206 x angesehenKombilift Alt St. Johann - Sellamatt
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206 x angesehenWildhaus, September 2007: Skilift Oberdorf (WSO US-50)
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206 x angesehenSesselbahn Honegg mit Sesselbahn Gummi, 14. Oktober 2007
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206 x angesehenStütze im unteren Bereich der Sesselbahn Fallboden, 14. Januar 2008 / Für Bildmaterial des Sesselliftes mailen Sie bitte an info@jacomet.ch - danke für Ihre Fairness und die Beachtung des Urheberrechtes
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206 x angesehenRosswald, März 1984
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206 x angesehenLSAP...
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206 x angesehen3. Mai 2012
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206 x angesehenZoom auf eine neue Stütze von der Scheidegg aus
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206 x angesehen17.11.2012
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206 x angesehenAuch der kleine Schlepper bei der Verbindung zu Valtournenche läuft bereits
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206 x angesehen17. November 2013
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205 x angesehenHier stand von 1969 bis in die später 1980er-Jahre der Borer-Bügellift Chellenchöpfli. Das ehemalige Kassenhäuschen wurde 2005 ebenfalls saniert. Hier einige Ansichten vom alten Trassee; hier sieht man, wie der Lift ausgesehen hat (Bilder von 1983). Wer Bilder aus dieser Zeit hat: Ich bin sehr interessiert daran!
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205 x angesehenMal was anderes: Kleiner Nachtspaziergang über die Pisten von Valtgeva, Februar 2004 (WSO SL-9H)
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205 x angesehenTignes, Sommer 1983
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205 x angesehenSL9 oder SL10 an einem Skilift in Savognin - noch 1988 mit Holzsitzen!
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205 x angesehenTalstation des alten Skiliftes zum Theodul-Gletscher, April 2005
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205 x angesehenApril 2005
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205 x angesehenPlan "Winkeleisenrahmen zu Kabelschacht", EW Sedrun, 3.2.1964
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205 x angesehenOberer Teil des Liftes, Januar 2006 - Bilder vom Abrisse hier
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205 x angesehenOehler-Prospekt von 1960 (Nachlass Theo Brunner)
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205 x angesehenZeichnung des Elektrizitätswerks Tujetsch, 2.4.1980
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205 x angesehenBericht zur Kollaudation des Skiliftes Val Val durch das Meliorations- und Vermessungsamt Graubünden, 1. Dezember 1980
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205 x angesehenApril 2006 - der Fulenbacher-Mast, der Name kam angeblich in einer recht trinkfreudigen Runde zustande...
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205 x angesehenMai 2006
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205 x angesehenJuli 2006
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205 x angesehenMittelstation Nesselboden, 3. November 2006 - Videos aus der Mittelstation weiter unten!
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205 x angesehen27. November 2006, Furi: Blick zur neuen Gondelbahn zum Riffelberg
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205 x angesehen...hält Verwaltungsratspräsident Peter Furger - er weist darauf hin, dass das Budget auf den Franken genau eingehalten wurde. Mehr Statements im Beitrag auf Radio Rumantsch.
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205 x angesehen9. Dezember 2006
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205 x angesehen... unterhalb der neuen 6KSB-Strecke!
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205 x angesehenDas Spanngewicht
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205 x angesehen2. Januar 2007
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205 x angesehenJanuar 2007
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205 x angesehenMärz 2007
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205 x angesehenApril 2007, Skilift Lutersee
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205 x angesehen30. April 2007
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205 x angesehenSki- und Sessellift Krummenau / Wolzen, September 2007
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205 x angesehenKombilift Alt St. Johann - Sellamatt
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205 x angesehenSkilift Espel auf Iltios
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205 x angesehenKlangweg Toggenburg, sehr zu empfehlen!
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205 x angesehen23. November 2009
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205 x angesehen21. November 2011
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205 x angesehenAuch hier hat man schon einige Stellen beschneien können
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205 x angesehenCervinia: Fornet und Bontadini offen, die erste lange SB leider nicht
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205 x angesehenChampéry, 17. März 2014
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204 x angesehenMai 1993
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204 x angesehenBergstation Skilift Strem (WSO 1974)
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204 x angesehenStrecke Furi-Aroleid
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204 x angesehenMärz 2005
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204 x angesehenMärz 2005
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204 x angesehenMärz 2005
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204 x angesehenSkilift Hörnli, Zermatt
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204 x angesehenApril 2005
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204 x angesehenTitelseite Längenprofil, technische Daten, datiert 7.7.1966
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204 x angesehenRöhrs-Tellergehänge, letzte Stütze
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204 x angesehen
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204 x angesehenGMD-/Borer-Einzugsapparat
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204 x angesehen...und plötzlich liegt - kurz vor der Siedlung Alice, die mehrheitlich aus Ferienwohnungen besteht - der WSO-Skilift vor uns, er wird allerdings gerade demontiert (Stand 18.8.2006)... Glück gehabt!
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204 x angesehenVergleich 1941-1955
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204 x angesehen22. Oktober 2006
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204 x angesehen7. November: Die erste "grosse" Inbetriebnahme mit allen Sesseln (Webcam surselva.com)
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204 x angesehen13. November 2006
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204 x angesehen27. November 2006
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204 x angesehenAm 9. Mai 1965 listen Benedetg und Fidel Venzin Gründe für die Verschiebung auf. Die Leistung von aktuell 500 Personen pro Stunde genüge z.B. nicht. Zudem sei der letzte Mast wegen Schneeverwehungen bis 5m Höhe oft eingeschneit. Der Bericht ist in süss-fehlerhaftem Deutsch abgefasst. Der neue Lift soll stündlich 850 Leute befördern können und bei 870m Länge 74 Gehänge aufweisen.
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204 x angesehenRest des Mastensockels des "linken" Skiliftes
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204 x angesehen25. Februar 1999: Lawine am Skilift Drun
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204 x angesehenPostkarte "Oberalppass 2048m mit Piz Calmot, Gasthaus Passhöhe-Hospiz Fam. Soliva, Oberalp (Grb.), Tel. 086 / 7 71 16 - 2048 m.ü.M." (Rud. Suter, Oberrieden-Zch., Nr. 18202) - Archiv Talstation Skilift Alpsu (muss nach 1966 sein, der Lift wurde schon verlängert)
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204 x angesehenUmbau Talstation Valtgeva, Oktober 2007 (mit dem Feldstecher vom Tgom aus)
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204 x angesehen25.11.2007
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204 x angesehen... und Sturm ab etwa 3200m - Furgsattel blieb den ganzen Tag zu
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204 x angesehenDezember 2007
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204 x angesehenAroleid
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204 x angesehen21. November 2011
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204 x angesehenNach Norden wolkenfrei...
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204 x angesehen17.11.2012
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204 x angesehenMittelstation Gondelbahn Oberalppass-Schneehüenerstock, Stand 30.9.2018
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203 x angesehenEin Bild aus der Zeit, als diese Stütze noch stand, gibts hier
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203 x angesehenJuli 2005
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