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Historische und aktuelle Bilder von Skiliften, Sesselliften, Gondelbahnen usw.
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am meisten angesehen
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254 x angesehenMärz 2007
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254 x angesehenApril 2007
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254 x angesehenApril 2007
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254 x angesehen17.11.2012
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254 x angesehenChampéry, 17. März 2014
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254 x angesehenChampéry, 17. März 2014
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253 x angesehenJuli 2005
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253 x angesehenIn der Gondelbahn-Bergstation, alter Bügel
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253 x angesehenSkigebiet Whakapapa (31.8.1993)
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253 x angesehenApril 2005
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253 x angesehenApril 2005
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253 x angesehenBlick Richtung Aebi, Gsür
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253 x angesehenAebi
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253 x angesehenTschuggen-Skilift, März 2006. Der Lift hat heute Gehänge von Röhrs und Von Roll / Habegger.
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253 x angesehenAm Beginn des 21. Jahrhunderts warder Skilift ein Förderband, nun ein Ponylift (Bild aus dem März 2006)
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253 x angesehen26. März 2006
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253 x angesehenLängenprofil Skilift Val Val, 15. Mai 1979
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253 x angesehen20. April 2006
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253 x angesehen20. April 2006
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253 x angesehenBergstation, 16. Juli 2006
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253 x angesehenStrassenverhältnisse anno dazumal
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253 x angesehen4. September 2006 - Foto: Bergbahnen Sedrun
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253 x angesehenAm 29. Febuar (!) 1956 schreibt der Disentiser Anwalt Emmanuel Huonder, offenbar von Felici Monn und Alfred Decurtins beauftragt, als Reaktion auf einen nicht im Archiv vorhandenen Brief vom 24.2.1956. Der Lift sei seit dem letzten Termin mit Skima nur einen halben Tag in Betrieb gewesen. Skima behauptete offenbar, dass die Kältewelle schuld sei. Interessanterweise hat offenbar auch das Meliorationsamt die Anlage noch nicht abgenommen?
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253 x angesehenKlassischer Müller-Portalmast, Spurweite 2.5m
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253 x angesehenAuch der Pony-Lift wird 1990 an den Oberalppass verlegt
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253 x angesehenMärz 1995: Lawine in Valtgeva
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253 x angesehenPostkarte, vermutlich späte 1980er-Jahre; im Hintergrund ist der Rockgarden-Sessellift als Zweier-Sesselbahn erkennbar; er wurde scheinbar umgebaut! (Archiv skilifitos.ch)
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253 x angesehenSesselbahn Wildhaus-Oberdorf (erbaut 2003)
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253 x angesehenMärz 1984: Gondelbahn Ried-Rosswald
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252 x angesehen
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252 x angesehen
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252 x angesehenJuli 2005
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252 x angesehenOktober 2003
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252 x angesehenStreiff-Sesselbahn, März 2005
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252 x angesehenTalstation des alten Skiliftes zum Theodul-Gletscher, April 2005
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252 x angesehenOfferte der Firma SKIMA in Zürich, bei der Theo Brunner in den 1960er-Jahren arbeitete. In Google wird zu SKIMA u.a. diese Seite gefunden. Zudem hat Skima in den 1950er-Jahren am Oberalppass einen Stemag-Lift aufgestellt, siehe hier. Theo Brunner und die Skima AG lieferten sich später über Jahre einen langwierigen Prozess (Akten im Archiv skiliftfotos.ch).
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252 x angesehenSkilift Egg und die neue Sesselbahn
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252 x angesehenLängenprofil Skilift Val Val, 15. Mai 1979
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252 x angesehenSilver Mountain, Idaho, August 1996
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252 x angesehenBergstation, Sessellift Val Val (Oktober 2006)
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252 x angesehenDetail aus dem vorangehende Bild - wurde da was vergessen?
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252 x angesehenFebruar 1993
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252 x angesehenMilez-Team, ca. 1963 - mit den damals charakteristischen Hüten mit der Aufschrift "Skilift"
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252 x angesehenValtgeva, 26. März 1998 (Archiv Gion Bearth)
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252 x angesehenMärz 2007
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252 x angesehenDetail aus dem obigen Bild - die Tebru-Anlage stammt von 1964 und lief bis 2017 (ersetzt durch kuppelbare 6er-Sesselbahn)
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252 x angesehenSuper... ausser der ollen 8er-Gondel (Ski ausziehen / auf leere Gondel warten) gibts nun keine Möglichkeit, zum Trockenen Steg zu kommen bzw. gleich wieder "hintendurch" nach Furgg abzufahren (geht nur via Furggsattel). Gut geplant, liebe Bergbahnen... so ein Sch...!
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252 x angesehenMittagspause im Grand Sommet
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252 x angesehen17.11.2012
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251 x angesehenJuli 2005
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251 x angesehenOktober 2003
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251 x angesehenStation Furgg - rechts von der Bildmitte ist noch die Talstation und das Trassee des früheren Poma-Tellerliftes sichtbar
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251 x angesehenFebruar 2004
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251 x angesehenFebruar 2004
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251 x angesehenBlick zum Chuenisbärgli (neue Sesselbahn am Weltcup-Hang, ersetzte den schönen alten Habegger-Schlepper von 1964)
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251 x angesehenDemontage der Stützen im oberen Streckenbereich, 14. März 2006 - mehr Bilder davon aus der Nähe hier
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251 x angesehenApril 2006
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251 x angesehen20. April 2006
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251 x angesehen20. April 2006
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251 x angesehen16. Juli 2006
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251 x angesehen16. Juli 2006
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251 x angesehenJuli 2006, Betonierung eines Mastensockels
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251 x angesehenBergstation, 16. Juli 2006
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251 x angesehenMürren-Birg, Juli 2006
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251 x angesehen24. Dezember 2006: So einen Graben sieht man hier selten...
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251 x angesehen2. Januar 2007, Borer BSG 77
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251 x angesehenNochmals bekräftigt Felici Monn am 22. Dezember 1955, dass die Anlage gemäss "Koncordatsbestimmungen des Kantons Graubündens" nicht in Ordnung sei. In holprigem Deutsch schliesslich: "Das ist Ihre Sache Herr von Arx, und wir lehnen den Kaufsvertrag ab, und machen Sie verantwortlich." - Da hatte die Skima die Rechnung wohl ohne die hartnäckigen Bündner Köpfe gemacht...
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251 x angesehenHerbst 1987: Der neue WSO-Lift bis fast auf den Calmut-Gipfel steht beinahe ... PDF-Downloads zu WSO: Gehängeprospekt (ca. 1979), 1.8 MB / Skilift-Flyer (ca. 1974), 602 KB / Skilift-Flyer (ca. 1979), 425 KB
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251 x angesehenSkilift Grimmialp-Stierengrimmi (Oehler), Detail aus obigem Prospekt
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251 x angesehenFebruar 1999, Oberalppass, Restaurant Alpsu
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251 x angesehenBergstation Cuolm Val, 1960er-Jahre
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251 x angesehenJanuar 1993
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251 x angesehenDetail aus dem vorherigen Bild - das gelbe WSO-Schild hat 40 Jahre überdauert, wurde gerettet und hat inzwischen beim Galeriebetreiber zusammen mit anderen Schildern einen Ehrenplatz in der Stube
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251 x angesehen"Übungslift": Skilift auf Iltios (WSO US-50)
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251 x angesehenDie letzte WSO-Anlage... malträtiert...
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251 x angesehen3. Mai 2012
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251 x angesehen17.11.2012
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250 x angesehenPostkarte Ende 50er-Jahre (Verlag Th. Schmid, Sedrun, Archiv Andi Jacomet). Diese Anlage war - nach Schleppseilen (Rope Tows) und einem einfachen Tellerlift in Curtin und Niriel zwischen 1947 und 1950 sowie einem Übungslift am Oberalppass 1951 (siehe auch hier) - die erste ernstzunehmende und auch touristisch genutzte Bergbahn des Val Tujetsch. Erstellt hat sie GMD (Gerhard Müller, Dietlikon) - bekannt für solche Anlagen. Baugleiche Lifte standen auch in Neuseeland.
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250 x angesehenJuli 2005
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250 x angesehenJuli 2005
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250 x angesehenTalstation Gummi-Lift (Sommer 2003)
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250 x angesehenMärz 2005
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250 x angesehen
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250 x angesehenLetzte Stütze
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250 x angesehenRöhrs-Gehänge warten auf die Neusetzung, Mai 2006
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250 x angesehen16. Juli 2006
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250 x angesehenBaustelle Talstation, 21. Juli 2006 (Foto: Lucas Jacomet)
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250 x angesehenBaustelle Talstation, 21. Juli 2006 (Lucas Jacomet)
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250 x angesehenBau der Sesselbahn
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250 x angesehen30. August 2006 - Foto: Bergbahnen Sedrun
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250 x angesehen27. November 2006, mit Furggen-Geister-Bergstation; mehr zum Furggen hier und hier
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250 x angesehenSepp Hendry, technischer Leiter und Projektleiter des Baus (links) wurde von Peter Furger gelobt - seine Arbeit sei hervorragend gewesen, so konnte das Budget z.B. genau eingehalten werden
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250 x angesehenSeite 2: Der Lift wird als "unmöglich" bezeichnet - und es wird mit einer Strafklage gedroht...
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250 x angesehen24. Februar 1999, Sedrun
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250 x angesehenSkilifte Prui-Schlivera, März 2007
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250 x angesehenMärz 2007
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250 x angesehen"Übungslift": Skilift auf Iltios (WSO US-50)
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250 x angesehen"Übungslift": Skilift auf Iltios (WSO US-50)
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250 x angesehenWSO SL-9 am Skilift Stöfeli, Iltios
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250 x angesehenLauterbrunnen-Grütschalp (Oktober 2007)
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250 x angesehenHier entsteht Dienstleistung...?
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250 x angesehen3. Mai 2012
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250 x angesehenSchwarzsee-Furgg
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250 x angesehenChampéry, 17. März 2014
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249 x angesehenNovember 2005
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249 x angesehenNovember 2005
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249 x angesehenInnenleben: Die Fliehkraftbremse
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249 x angesehenÜbungslift Egg (Baco, Baujahr 1966)
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249 x angesehenKlon-Gehänge: Nicht überall, wo GMD draufsteht, ist auch GMD drin...
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249 x angesehenSockel der letzten Stütze
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249 x angesehenGMD hat sich überall verewigt
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249 x angesehenMai 2006 - Stütze des Furgsattelliftes wird mit Schnee zugedeckt; die Gletscherfolie lag zusammengerollt gleich daneben...
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249 x angesehenMai 2006, Museum auf der Testa Grigia (Fotos daraus in diesem Forum)
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249 x angesehenBirg-Mürren, Juni 2006
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249 x angesehenMürren-Stechelberg, Juni 2006
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249 x angesehenBergstation, 16. Juli 2006
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249 x angesehenJuli 2006
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249 x angesehenJuli 2006
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249 x angesehenMürren-Birg, Juli 2006
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249 x angesehenNovember 2006
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249 x angesehenMilez Weihnachten 1980; Dieni-Milez neu mit SL-HX-Gehängen, Milez-Cuolm Val nun ein Doppellift (Foto: Uli Faulhaber)
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249 x angesehen16. Dezember 2006 - und nun einfach die Bilder geniessen...
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249 x angesehenTrasse des ersten Liftes von 1960 - bei prekärer Schneelage ist dieser Geländeeingriff aus den 1960er-Jahren sogar bei Skibetrieb sicht- und spürbar.
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249 x angesehenDemo der ersten Pistenmaschine Ende der 1980er-Jahre
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249 x angesehenDie Skilift-Crew mit den charakteristischen Hüten aus den Gründertagen: Bild von Milez aus den 1960er-Jahren
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249 x angesehenJanuar 1993
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249 x angesehenEnde Februar 1998
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249 x angesehenTalstation des Skiliftes - deutet darauf hin, dass dies ein]Stemag-Pendel-Skilift war, vertrieben von der Zürcher Firma "Skima" unter dem Namen "Trainer". Siehe auch auf diesem Bild (und auf den weiteren) bzw. in dieser Galerie und auch hier.
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249 x angesehenApril 2007
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249 x angesehenPostkarte Hasliberg, ca. 1960er-Jahre (Archiv Jakob Schuler)
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249 x angesehen29. Januar 2014
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249 x angesehenChampéry, 17. März 2014
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248 x angesehenDer selbe Stall wie auf den ersten Schwarzweissfotos weiter oben (November 2005)
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248 x angesehenMärz 2005
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248 x angesehenSlalomhang Innerwengen, Januar 2006
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248 x angesehenBergstation Stand
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248 x angesehen...gehen schlafen
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248 x angesehenDas heutige Ticket - mehr Tickets bis zurück in die 1970er-Jahre hats hier - Übrigens: Mehr Fotos dieses Skigebietes gibts im Alpinforum: Hier, hier, hier und hier.
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248 x angesehenDemontage der Stützen im oberen Streckenbereich, 14. März 2006 - mehr Bilder davon aus der Nähe hier
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248 x angesehenSeite 2 der Skima-Offerte. Den Zuschlag bekam schliesslich Brunners Ex-Arbeitgeber WSO.
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248 x angesehenMai 2006
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248 x angesehenBirg-Mürren, Juni 2006
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248 x angesehenMürren-Stechelberg, Juni 2006
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248 x angesehenBergstation, 16. Juli 2006
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248 x angesehenBergstation vom Tgom aus gesehen
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248 x angesehenEinfahrt in die Bergstation (MOV, 4 MB) - 3.11.2006 - ein YouTube-Video der Sesselbahn gibts hier
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248 x angesehenReservemast (ex-Milez) für den Fall, dass die Pistenmaschine eine Alpsu-Stütze zerstören würde...
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248 x angesehen2. Januar 2007
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248 x angesehenJanuar 2006
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248 x angesehenWenig Schnee Ende 1985 und Anfang 1986: Der Skilift am Oberalppass läuft, und das bei offener Passstrasse! Ein Bild für die Geschichtsbücher...
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248 x angesehen28. Februar 1998 - ein Video von Anfang März 1998 aus Surrein ist hier abrufbar
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248 x angesehen28. Februar 1998
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248 x angesehenSedrun, 1999: Detail aus dem vorherigen Bild
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248 x angesehenDetailaufnahme der unbekannten Rollen
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248 x angesehenPieder Deflorin, damals technischer Leiter, ca. 1965 in Milez (Privatarchiv Pieder Deflorin)
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248 x angesehenApril 2007, Skilift Lutersee
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248 x angesehenGehänge; Infotagung in Oetwil am See, Sommer 1979
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248 x angesehenCervinia... seufz... wie schöööön wars da vor einem Jahr!
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248 x angesehen17.11.2012
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248 x angesehenSerfaus, Dienstag, 29. Januar 2014
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248 x angesehenChampéry, 17. März 2014
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248 x angesehenChampéry, 17. März 2014
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247 x angesehenStütze 4 und Oberalpstock
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247 x angesehenJuli 2005
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247 x angesehenFebruar 2004
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247 x angesehenPlateau Rosa im Nebel, April 2005
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247 x angesehenLeitner-Sesselbahn Innerwengen, Januar 2006, während des Lauberhorn-Slaloms
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247 x angesehen...drum heisst sie so
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247 x angesehenMai 2006
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247 x angesehenSesselbahn Schiltgrat, Juni 2006
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247 x angesehenMürren-Stechelberg, Juni 2006
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247 x angesehenBei der zukünftigen Bergstation, 16. Juli 2006
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247 x angesehenBetonlieferung per Heli am 17. Juli 2006 vom Tgom aus gesehen
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247 x angesehenVerschiedene Bilder vom Ruapehu und vom Chateau
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247 x angesehenAuch Luis Hendry (fotografiert von seinem Sohn Sepp, dem technischen Leiter der Bergbahnen) schaut interessiert zu - der Betreiber dieser Galerie erinnert sich, dass Luis ihm (als er Skifahren lernte) in Surrein immer den Bügel gab... Luis verstarb leider im Herbst 2010.
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247 x angesehen2. Januar 2007
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247 x angesehenSeite 2 der Bewilligung mit den üblichen Auflagen
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247 x angesehenSUVA-Fragebogen "Zur Angaabe der Betriebsverhältnisse", 22. Februar 1956, Seite 2+3. Der Skilift war laut diesem Dokument 350m lang und hatte 2 Doppelbügel, der Motor hatte 9 PS Leistung.
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247 x angesehenSchneemangel im Februar 1998
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247 x angesehenSchneewalze aus den Anfängen (gekauft 1959), aus einem Schaukasten beim Bahnhof Scuol, März 2007
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247 x angesehenApril 2007
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247 x angesehenPostkarte Skilifte Birchli-Freiherrenberg, Einsiedeln, ca. 1970er-Jahre (Archiv Jakob Schuler). Ein Original-Ticket (Einzelfahrt) ist hier abrufbar.
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247 x angesehenPostkarte Col des Mosses, ca. 1970er-Jahre (Archiv Jakob Schuler)
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246 x angesehenNovember 2005
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246 x angesehenFebruar 2004
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246 x angesehenEischoll, Januar 1987
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246 x angesehenApril 2005
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246 x angesehen6er-Gondelbahn Bergläger-Sillerenbühl
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246 x angesehenLeider kann man nur mit der Kabinenbahn wieder in die Lenk runter gelangen
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246 x angesehen20. April 2006
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246 x angesehenMai 2006 - Setzen der Gehänge am SL Gandegg
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246 x angesehenStrecke des Sesselliftes im Juli 2006 vom Tgom aus gesehen
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246 x angesehenBaustelle Talstation, 21. Juli 2006 (Lucas Jacomet)
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246 x angesehenBrandneue Sesselbahn Dieni-Milez, 18. Dezember 1994 - aber fast kein Schnee...
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246 x angesehenSkilift Grimmialp-Stierengrimmi (Oehler), Detail aus obigem Prospekt
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246 x angesehenSedrun, 1999: Detail aus dem vorherigen Bild
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246 x angesehenVal Val, 28. Februar 1999 (Archiv Gion Bearth)
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246 x angesehenMärz 2007
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246 x angesehenDie ehemalige Liftstrecke
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246 x angesehenChampéry, 17. März 2014
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