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289 x angesehenSeite 3 des Vertrages mit der "Skima Skilift- u. Maschinenbau G.m.b.H. in Zürich 11, Murhaldenweg 16"
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289 x angesehenMärz 1995: Lawine in Valtgeva
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289 x angesehenDer grosse Schnee 1980, könnte aber auch Ostern 1975 sein
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289 x angesehenApril 2007
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289 x angesehen...man kommt rüber, aber nicht sehr angenehm.
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289 x angesehenInfotagung in Oetwil am See, Sommer 1979
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289 x angesehenJuli 1982 (Foto: intermezzo)
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288 x angesehen
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288 x angesehenNiederhalter in der Liftmitte - noch mehr Winterbilder aus dem Sedruner Skigebiet in diesem Forum
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288 x angesehenNovember 2005
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288 x angesehenBereich der ersten Meter des Lifts (November 2005) - der Stall ist der selbe wie auf den ersten Schwarzweissfotos weiter oben
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288 x angesehenApril 2005
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288 x angesehen14. März 2006: Demontage der Stützen
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288 x angesehen26. März 2006
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288 x angesehenFundament für stehenden WSO-Antrieb (Zeichnung vom 14.5.1976)
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288 x angesehenSchilthorn, Juni 2006
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288 x angesehen16. Juli 2006
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288 x angesehenBereich der Endstation des "rechten" Liftes
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288 x angesehenStand Talstation am 7. Juli 2006 - Foto: Bergbahnen Sedrun
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288 x angesehenSB Lauberhorn; Resten des früheren Constam-Skiliftes?
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288 x angesehen25. Februar 1999, Cungieri
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288 x angesehenGäste-Info Saison 1992/93
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288 x angesehenJuli 1982 (Foto: intermezzo)
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288 x angesehenJuli 1982 (Foto: intermezzo)
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287 x angesehenSkilift am Mount Ruapehu (31.8.1993) - der aktive Vulkan reisst bei Ausbrüchen immer wieder mal Lifte mit
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287 x angesehenAlte Talstation Sesselbahn Gummi, März 1982
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287 x angesehenEin Ruheplatz im Estrich vor dem Museum...? Bern, 2004.
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287 x angesehenBasler Zeitung vom 6.1.2006: Leere Pisten trotz viel Schnee (Copyright BaZ)
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287 x angesehenBergstation Skilift Guetfläck
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287 x angesehenDiese Garaventa-Sesselbahn von Geils nach Luegli wurde 1994 erbaut
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287 x angesehenZurück im Lenker Teil: Skilift Bühlberg-Hahnenmoos
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287 x angesehenVor dem Eindunkeln wandern wir los
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287 x angesehenAussicht vom Calmut
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287 x angesehenMai 2006 - Revision der Schwarzsee-Bahn
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287 x angesehenBirg-Mürren, Juni 2006 (Ex-Talstation des früheren Skiliftes Rad)
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287 x angesehenDemontage im März 2006
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287 x angesehen...sie kam oft zum Einsatz!
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287 x angesehenOberster Teil der Strecke des "rechten" Liftes
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287 x angesehenMärz 1995: Lawine in Valtgeva
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287 x angesehenHerbst 1962
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287 x angesehen25.11.2007
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287 x angesehenPostkarte Schiltgrat, ca. 1970er-Jahre (Archiv Jakob Schuler)
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287 x angesehenDreiersessel, März 1980
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287 x angesehenSchnee-Zeitraffer Oberalppass, Saison 2007/08 (November 2007 bis April 2008)
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287 x angesehenChampéry, 17. März 2014
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286 x angesehen
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286 x angesehenJuli 2005
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286 x angesehenJuli 2005
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286 x angesehen5. November 2005
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286 x angesehenSkilift Hühnerspiel, März 2005
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286 x angesehenLeitner-Sesselbahn Innerwengen, Dezember 2004
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286 x angesehenBergstation Februar 1980 (erst ein Lift!)
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286 x angesehenAlte Talstation Habegger-Sesselbahn Gummi, März 1982
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286 x angesehenDas Gebäude des früheren Skiliftes beherbergt das Spanngewicht
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286 x angesehenBlick nach Milez
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286 x angesehen16. Juli 2006
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286 x angesehen16. Juli 2006
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286 x angesehenMitte der 1950er-Jahre beschliessen der spätere Skischulleiter Alfred Decurtins (der 1947 schon den ersten Tellerlift Sedruns im Dorf unten aufgestellt hatte) und der Coiffeur Felici Monn, einen Skilift am Oberalppass zu erstellen. Mit der Zürcher Firma Skima, von der auf skiliftfotos.ch schon andernorts zu lesen war, wird am 1. Juli 1955 ein Kaufvertrag für zwei Trainerlifte "Stemag" abgeschlossen.
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286 x angesehenBöses Erwachen am 28. November 1955: Felici Monn weigert sich in einem eingeschriebenen Brief, die Anlage so abzunehmen - offenbar entspricht sie nicht den Bestimmungen des Bündner Meliorationsamtes, das Skiliftanlagen bewilligt.
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286 x angesehenEingeschriebener Brief der Skima vom 5. Dezember 1955 ("Unser Zeichen: va/it" - wobei "va" vermutlich "von Arx" heisst, siehe Arbeitsrapport vom 23./24. November und untenstehenden Dokumente) - Beginn eines langen Rechtsstreits um den Stemag-Lift
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286 x angesehenGeländebegehung im Oktober 2006: Diverse Geländeveränderungen und Mastensockel der GMD-Lifte sind noch sichtbar!
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286 x angesehenTegia Gronda, 28. Dezember 1994
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286 x angesehenPieder Deflorin, einer der Sedruner Bergbahnpioniere und späterer Chefmaschinist der Bergbahnen, im ersten Betriebswinter der Sesselbahn Cungieri. Pieder Deflorin verstarb im Dezember 2009.
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286 x angesehenTicketkontrolle und Punktekarten-Entwertung, 1987
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286 x angesehenPostkarte Skilift Allmendhubel, ca. 1970er-Jahre (Archiv Jakob Schuler)
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286 x angesehenPostkarte Mürren, ca. 1970er-Jahre (Archiv Jakob Schuler)
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286 x angesehenProjekte der Bergbahnen
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285 x angesehenJuli 2005
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285 x angesehenSkilift Hornfluh
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285 x angesehenSchwägalp, Sommer 2002
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285 x angesehenApril 2005
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285 x angesehenEinleitung. Allgemeine Bemerkung: Für volle Ansicht bitte die Ausschnitte 2x anklicken; grösstmögliche Version erscheint in Popup-Fenster
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285 x angesehenLeitner-Sesselbahn Innerwengen, Januar 2006, während des Lauberhorn-Slaloms
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285 x angesehen26. März 2006
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285 x angesehen20. April 2006
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285 x angesehenSchilthorn, Juni 2006
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285 x angesehen12. Juli 2006 - Foto: Bergbahnen Sedrun
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285 x angesehen12. Juli 2006 - Foto: Bergbahnen Sedrun
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285 x angesehenPlan des Skima-Liftes "Skilift-Anlage Stemag Oberalppass-Calmot", 340m lang, 9 PS Motorleistung (undatiert, vermutlich Sommer 1955)
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285 x angesehenFebruar 1999, Oberalppass
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285 x angesehen28. Februar 1998
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285 x angesehenLawine Drun, Februar 1981
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285 x angesehenKlein Matterhorn - unten im Tal lag oft Nebel
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285 x angesehenPostkarte Skilift Aeschiallmend-Allmispitz, ca. 1970er-Jahre (Archiv Jakob Schuler)
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285 x angesehenJuli 1982 (Foto: intermezzo)
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285 x angesehenJuli 1982 (Foto: intermezzo)
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285 x angesehenJuli 1982 (Foto: intermezzo)
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285 x angesehenSamstag, 17.11.2012: Lange Wartezeiten am Morgen vor allem bei den Kassen
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285 x angesehenChampéry, 17. März 2014
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284 x angesehenFoto mit Stanislaus Berther, vermutlich Beginn der 60er-Jahre (Archiv Bergbahnen Sedrun) - Eine andere Quelle (Jahresbericht der Bergbahnen 1977) nennt als Übernahmedatum die Generalversammlung vom 15.6.1966. Offenbar waren die Verhandlungen schwierig, und die Anlage war nach dem Kauf in einem so schlechten Zustand, dass sie geschlossen und renoviert werden musste.
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284 x angesehenOktober 2005
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284 x angesehenStation Furi, Talstation der früheren Pendelbahn (Von Roll)
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284 x angesehenLeitner-Sesselbahn Innerwengen, Dezember 2004
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284 x angesehenApril 2005
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284 x angesehenAuch Theo Brunners "Skima" reichte 1963 eine Offerte für einen Lift am Balmberg ein (Quelle: Nachlass Theo Brunner)
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284 x angesehenMärz 2006
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284 x angesehenEs wurde recht unzimperlich mit der guten alten Bahn umgegangen
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284 x angesehen16. Juli 2006
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284 x angesehenHeutiger mittlerer Teil der Piste Calmut-Alpsu
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284 x angesehenBergstation, 7. Juli 2006 - Foto: Bergbahnen Sedrun
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284 x angesehenFebruar 1998 - derweil in Valtgeva...
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284 x angesehenMilez, Februar 1998
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284 x angesehenMilez, Februar 1998
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284 x angesehenRekordschnee, Februar 1999
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284 x angesehenPostkarte Mürren, ca. 1970er-Jahre (Archiv Jakob Schuler)
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284 x angesehenDetail aus dem obigen Bild
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284 x angesehenKurve Skilift Mot da Ri, Scuol, ca. Mitte 1970er-Jahre - noch SL9 mit Holzsitzen!
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284 x angesehenGehängeteil; Infotagung in Oetwil am See, Sommer 1979
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284 x angesehenJuli 1982 (Foto: intermezzo)
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284 x angesehenJuli 1982 (Foto: intermezzo)
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284 x angesehenJuli 1982 (Foto: intermezzo)
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284 x angesehenSommerski-Abos 1979, 1981, 1982 (intermezzo)
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283 x angesehenAuf meinem Sessel 31 (für 300 Franken ergattert) gehts das letzte Mal talwärts
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283 x angesehenFrühe Postkarte (Archiv Bergbahnen Sedrun)
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283 x angesehenJuli 2005
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283 x angesehenStation Furgg
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283 x angesehenArtikel aus "Baselbiet Aktuell", ca. 1988
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283 x angesehenFebruar 2004
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283 x angesehenApril 2005
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283 x angesehenBlick zur Plaine Morte
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283 x angesehenBergstation des Müller-Liftes mit Garaventa-Nachrüstung
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283 x angesehenWerkvertrag der Bergbahnen mit der Städeli Lift AG vom 7. Juni 1979
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283 x angesehenDemontage im März 2006
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283 x angesehenFritz Schmutz, Neuseeländische Skimeisterschaften 1956 / New Zealand Ski Championships 1956
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283 x angesehen... in Valtgeva müssen die Skilifte ausgegraben werden...
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283 x angesehenAnfang März 1999: Sedrun verschneit wie seit Ostern 1975 nie mehr
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283 x angesehenPostkarte Mürren, ca. 1950er-Jahre (Archiv Jakob Schuler)
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283 x angesehenPostkarte Schönried, ca. 1970er-Jahre (Archiv Jakob Schuler)
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283 x angesehenVermutlicher Prototyp des ersten WSO-Hydrogehänges SL-9H, ca. Ende 1960er-Jahre
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283 x angesehenInfotagung in Oetwil am See, Sommer 1979
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282 x angesehenZuerst rauf...
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282 x angesehenDer Lift wurde 1961 erbaut - mit klassischen Müller-Portal-Fachwerkstützen
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282 x angesehenOehler-Prospekt, 1960, Seite 3
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282 x angesehenSchilthorn, Juni 2006
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282 x angesehenMürren-Stechelberg, Juni 2006
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282 x angesehenDemontage im März 2006
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282 x angesehenBergstation, Juli 2006
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282 x angesehen7. Juli 2006 - Foto: Bergbahnen Sedrun
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282 x angesehenSurrein, März 1998
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282 x angesehenJuli 1982 (Foto: intermezzo)
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281 x angesehen
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281 x angesehenJuli 2005
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281 x angesehenOktober 2003
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281 x angesehen...dann wieder rauf
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281 x angesehen20. April 2006
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281 x angesehen16. Juli 2006
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281 x angesehen16. Juli 2006
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281 x angesehenJuli 2006, Betonierung eines Mastensockels, Blick zur zukünftigen Talstation
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281 x angesehen28. Februar 1998 - sogar mit einer improvisierten Bar!
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281 x angesehenMärz 1981
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281 x angesehenJanuar 1985
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281 x angesehenMärz 1999
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281 x angesehenUmlenkstation; Infotagung in Oetwil am See, Sommer 1979
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281 x angesehenJuli 1982 (Foto: intermezzo)
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280 x angesehenWer bietet 300?
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280 x angesehen
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280 x angesehenNovember 2005
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280 x angesehenJuli 2005
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280 x angesehenWohl einer der letzten Betriebswinter des Liftes, Bild aus dem Archiv der Bergbahnen Sedrun, ca. 1995
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280 x angesehenBergstation Skilift Guetfläck, Borer BSG 77
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280 x angesehen4er-Sesselahn Luegli
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280 x angesehen26. März 2006
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280 x angesehenBlick auf die beiden alten Liftstrecken und heutigen Pisten, Calmut (alle Bilder: 22. Oktober 2006)
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280 x angesehenSchild von Piemonte Funivie, Torino / Quelle: Museum auf der Testa Grigia
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280 x angesehenSesselbahn Lauberhorn, 17. Februar 2007
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280 x angesehenBontadini-SB: Leider noch zu
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280 x angesehenChampéry, 17. März 2014
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279 x angesehenOktober 2005
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279 x angesehenBergstation Nalps (2. Sektion), November 2005
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279 x angesehenBergstation Nalps
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279 x angesehenOktober 2003
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279 x angesehenBorer-Ponylift (Talstation Ftan), März 2004
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279 x angesehenBlick von der Sesselbahn rüber zur Habegger-4er-Gondelbahn Hahnenmoos
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279 x angesehenDemontage im März 2006
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279 x angesehenJuli 2006, eine Woche nach Aufnahme des Publikumsverkehrs
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279 x angesehenJuli 2006, Betonierung eines Mastensockels
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279 x angesehenDas alte Wärterhaus fliegt nach 30 Jahren gen Tal... 30. August 2006 - Foto: Bergbahnen Sedrun
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279 x angesehenNeues Ticketsystem ab 1990: Halbtages- und Tageskarten (Valtgeva, Cungieri und Surrein), Tageskarte für Gäste aus der Zentralschweiz (mit FO)
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279 x angesehenRekordschnee, Februar 1999
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279 x angesehen1992, Valtgeva
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279 x angesehen25. Februar 1999, das kaum je so tief verschneite Sedrun
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279 x angesehenDetail aus dem vorherigen Bild: Der Naluns-Skilift wurde 1964 hierher versetzt
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279 x angesehenÜberreste eines Sesselliftes...
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279 x angesehenStart in die Skisaison 2012/13 in Zermatt - wie immer anlässlich des traditionellen Skitests von Molitor Sport Wengen, dessen Website ich soeben neu gemacht habe
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279 x angesehenGartenpiste noch nicht in Betrieb
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278 x angesehenBlick zum Tgom
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278 x angesehenJuli 2005
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278 x angesehenSkilift Hornfluh
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278 x angesehenDie erste Fahrt mit der neuen Sesselbahn, die infolge der Unwetter im Sommer 2005 fast nicht fertig gebaut werden konnte
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278 x angesehen...und werfen nochmals einen Blick auf die Portalstütze bei der Talstation
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278 x angesehen26. März 2006
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