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291 x angesehenMärz 1995: Lawine in Valtgeva
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291 x angesehenDetail aus dem vorherigen Bild
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291 x angesehenVoilà: Ansturm in Valtgeva, Februar 1983 - wegen Lawinengefahr ist die Strasse nach Dieni geschlossen.
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291 x angesehenZwei Onkel des Galeriebetreibers 1968 in Valtgeva (Archiv Familie Engel)
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291 x angesehen25. Februar 1999, Cungieri
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291 x angesehenVermutlicher Prototyp des ersten WSO-Hydrogehänges SL-9H, ca. Ende 1960er-Jahre
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291 x angesehenRolle; Infotagung in Oetwil am See, Sommer 1979
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291 x angesehenInfotagung in Oetwil am See, Sommer 1979
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291 x angesehenJuli 1982 (Foto: intermezzo)
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290 x angesehenNovember 2005
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290 x angesehenBergstation Nalps und Staumauer, November 2005
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290 x angesehenBereich der ersten Meter des Lifts (November 2005) - der Stall ist der selbe wie auf den ersten Schwarzweissfotos weiter oben
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290 x angesehenLeitner-Sesselbahn Innerwengen, Januar 2006, während des Lauberhorn-Slaloms
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290 x angesehenBSG 77 in Aktion
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290 x angesehenDank der Sommerzeit-Umstellung letzte Nacht haben wir etwas länger Tageslicht
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290 x angesehenAussicht vom Calmut
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290 x angesehen16. Juli 2006
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290 x angesehenSo sieht das "Täli" im Sommer aus - recht zerklüftet! Rechts oben die alte Trasse des "rechten Liftes"
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290 x angesehenStrecke des "rechten" Liftes...
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290 x angesehen16. Dezember 2006
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290 x angesehenSeite 3 des Vertrages mit der "Skima Skilift- u. Maschinenbau G.m.b.H. in Zürich 11, Murhaldenweg 16"
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290 x angesehenFebruar 1999, Oberalppass
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290 x angesehenDer grosse Schnee 1980, könnte aber auch Ostern 1975 sein
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290 x angesehenPostkarte Skilift Allmendhubel, ca. 1970er-Jahre (Archiv Jakob Schuler)
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290 x angesehenHeli-Montage des Skiliftes Bodmenstafel in Splügen, undatiert, vermutlich 1973
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290 x angesehenHeli-Montage des Skiliftes Bodmenstafel in Splügen, undatiert, vermutlich 1973
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290 x angesehenValtournenche, vor dem Bau des Sechsersessels Bec de Carré-Col, Foto: intermezzo
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289 x angesehenBergstation Nalps (2. Sektion), November 2005
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289 x angesehenJuli 2005
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289 x angesehenJuli 2005
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289 x angesehenSchilthorn, Juni 2006
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289 x angesehen12. Juli 2006 - Foto: Bergbahnen Sedrun
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289 x angesehenHerbst 1962
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289 x angesehenPostkarte Mürren, ca. 1970er-Jahre (Archiv Jakob Schuler)
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289 x angesehenPostkarte Skilift Aeschiallmend-Allmispitz, ca. 1970er-Jahre (Archiv Jakob Schuler)
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289 x angesehenInfotagung in Oetwil am See, Sommer 1979
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289 x angesehenJuli 1982 (Foto: intermezzo)
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288 x angesehenSkilift am Mount Ruapehu (31.8.1993) - der aktive Vulkan reisst bei Ausbrüchen immer wieder mal Lifte mit
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288 x angesehen5. November 2005
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288 x angesehenStation Furi, Talstation der früheren Pendelbahn (Von Roll)
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288 x angesehenArtikel aus "Baselbiet Aktuell", ca. 1988
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288 x angesehenSkilift Hühnerspiel, März 2005
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288 x angesehenApril 2005
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288 x angesehenDemontage im März 2006
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288 x angesehen16. Juli 2006
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288 x angesehenBereich der Endstation des "rechten" Liftes
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288 x angesehenBergstation, 7. Juli 2006 - Foto: Bergbahnen Sedrun
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288 x angesehenFebruar 1998 - derweil in Valtgeva...
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288 x angesehenTegia Gronda, 28. Dezember 1994
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288 x angesehenMärz 1995: Lawine in Valtgeva
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288 x angesehenSesselbahn Lauberhorn, 17. Februar 2007
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288 x angesehen25.11.2007
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288 x angesehenKlein Matterhorn - unten im Tal lag oft Nebel
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288 x angesehenJuli 1982 (Foto: intermezzo)
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288 x angesehenJuli 1982 (Foto: intermezzo)
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287 x angesehenJuli 2005
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287 x angesehenStation Furgg
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287 x angesehenLeitner-Sesselbahn Innerwengen, Dezember 2004
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287 x angesehenBergstation Skilift Guetfläck
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287 x angesehenDiese Garaventa-Sesselbahn von Geils nach Luegli wurde 1994 erbaut
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287 x angesehenZurück im Lenker Teil: Skilift Bühlberg-Hahnenmoos
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287 x angesehenBlick nach Milez
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287 x angesehenVor dem Eindunkeln wandern wir los
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287 x angesehen26. März 2006
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287 x angesehenMai 2006 - Revision der Schwarzsee-Bahn
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287 x angesehen16. Juli 2006
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287 x angesehenOberster Teil der Strecke des "rechten" Liftes
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287 x angesehenMilez, Februar 1998
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287 x angesehenPieder Deflorin, einer der Sedruner Bergbahnpioniere und späterer Chefmaschinist der Bergbahnen, im ersten Betriebswinter der Sesselbahn Cungieri. Pieder Deflorin verstarb im Dezember 2009.
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287 x angesehen28. Februar 1998
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287 x angesehenDreiersessel, März 1980
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287 x angesehenSchnee-Zeitraffer Oberalppass, Saison 2007/08 (November 2007 bis April 2008)
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287 x angesehenSamstag, 17.11.2012: Lange Wartezeiten am Morgen vor allem bei den Kassen
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287 x angesehenChampéry, 17. März 2014
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287 x angesehenChampéry, 17. März 2014
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286 x angesehen
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286 x angesehenFoto mit Stanislaus Berther, vermutlich Beginn der 60er-Jahre (Archiv Bergbahnen Sedrun) - Eine andere Quelle (Jahresbericht der Bergbahnen 1977) nennt als Übernahmedatum die Generalversammlung vom 15.6.1966. Offenbar waren die Verhandlungen schwierig, und die Anlage war nach dem Kauf in einem so schlechten Zustand, dass sie geschlossen und renoviert werden musste.
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286 x angesehenJuli 2005
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286 x angesehenSkilift Hornfluh
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286 x angesehenBergstation Februar 1980 (erst ein Lift!)
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286 x angesehenApril 2005
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286 x angesehenEinleitung. Allgemeine Bemerkung: Für volle Ansicht bitte die Ausschnitte 2x anklicken; grösstmögliche Version erscheint in Popup-Fenster
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286 x angesehenDas Gebäude des früheren Skiliftes beherbergt das Spanngewicht
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286 x angesehenMärz 2006
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286 x angesehenEs wurde recht unzimperlich mit der guten alten Bahn umgegangen
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286 x angesehenWerkvertrag der Bergbahnen mit der Städeli Lift AG vom 7. Juni 1979
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286 x angesehenDemontage im März 2006
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286 x angesehen16. Juli 2006
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286 x angesehenFritz Schmutz, Neuseeländische Skimeisterschaften 1956 / New Zealand Ski Championships 1956
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286 x angesehen12. Juli 2006 - Foto: Bergbahnen Sedrun
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286 x angesehenMitte der 1950er-Jahre beschliessen der spätere Skischulleiter Alfred Decurtins (der 1947 schon den ersten Tellerlift Sedruns im Dorf unten aufgestellt hatte) und der Coiffeur Felici Monn, einen Skilift am Oberalppass zu erstellen. Mit der Zürcher Firma Skima, von der auf skiliftfotos.ch schon andernorts zu lesen war, wird am 1. Juli 1955 ein Kaufvertrag für zwei Trainerlifte "Stemag" abgeschlossen.
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286 x angesehenPlan des Skima-Liftes "Skilift-Anlage Stemag Oberalppass-Calmot", 340m lang, 9 PS Motorleistung (undatiert, vermutlich Sommer 1955)
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286 x angesehenBöses Erwachen am 28. November 1955: Felici Monn weigert sich in einem eingeschriebenen Brief, die Anlage so abzunehmen - offenbar entspricht sie nicht den Bestimmungen des Bündner Meliorationsamtes, das Skiliftanlagen bewilligt.
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286 x angesehenEingeschriebener Brief der Skima vom 5. Dezember 1955 ("Unser Zeichen: va/it" - wobei "va" vermutlich "von Arx" heisst, siehe Arbeitsrapport vom 23./24. November und untenstehenden Dokumente) - Beginn eines langen Rechtsstreits um den Stemag-Lift
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286 x angesehenGeländebegehung im Oktober 2006: Diverse Geländeveränderungen und Mastensockel der GMD-Lifte sind noch sichtbar!
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286 x angesehenMilez, Februar 1998
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286 x angesehenTicketkontrolle und Punktekarten-Entwertung, 1987
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286 x angesehenDetail aus dem obigen Bild
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286 x angesehenJuli 1982 (Foto: intermezzo)
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286 x angesehenJuli 1982 (Foto: intermezzo)
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286 x angesehenProjekte der Bergbahnen
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285 x angesehenFrühe Postkarte (Archiv Bergbahnen Sedrun)
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285 x angesehenSchwägalp, Sommer 2002
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285 x angesehenApril 2005
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285 x angesehenApril 2005
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285 x angesehenAuch Theo Brunners "Skima" reichte 1963 eine Offerte für einen Lift am Balmberg ein (Quelle: Nachlass Theo Brunner)
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285 x angesehen20. April 2006
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285 x angesehenSchilthorn, Juni 2006
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285 x angesehenMürren-Stechelberg, Juni 2006
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285 x angesehenJuli 2006, Betonierung eines Mastensockels, Blick zur zukünftigen Talstation
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285 x angesehenFebruar 1999, Oberalppass
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285 x angesehenRekordschnee, Februar 1999
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285 x angesehenLawine Drun, Februar 1981
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285 x angesehenPostkarte Mürren, ca. 1950er-Jahre (Archiv Jakob Schuler)
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285 x angesehenPostkarte Schönried, ca. 1970er-Jahre (Archiv Jakob Schuler)
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285 x angesehenJuli 1982 (Foto: intermezzo)
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285 x angesehenJuli 1982 (Foto: intermezzo)
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284 x angesehenAuf meinem Sessel 31 (für 300 Franken ergattert) gehts das letzte Mal talwärts
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284 x angesehenOktober 2005
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284 x angesehenJuli 2005
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284 x angesehenBergstation des Müller-Liftes mit Garaventa-Nachrüstung
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284 x angesehenBergstation, Juli 2006
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284 x angesehen16. Juli 2006
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284 x angesehenHeutiger mittlerer Teil der Piste Calmut-Alpsu
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284 x angesehenSurrein, März 1998
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284 x angesehen... in Valtgeva müssen die Skilifte ausgegraben werden...
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284 x angesehenAnfang März 1999: Sedrun verschneit wie seit Ostern 1975 nie mehr
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284 x angesehenKurve Skilift Mot da Ri, Scuol, ca. Mitte 1970er-Jahre - noch SL9 mit Holzsitzen!
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284 x angesehenGehängeteil; Infotagung in Oetwil am See, Sommer 1979
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284 x angesehenInfotagung in Oetwil am See, Sommer 1979
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284 x angesehenJuli 1982 (Foto: intermezzo)
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284 x angesehenJuli 1982 (Foto: intermezzo)
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284 x angesehenSommerski-Abos 1979, 1981, 1982 (intermezzo)
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283 x angesehenFebruar 2004
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283 x angesehenBlick zur Plaine Morte
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283 x angesehenOehler-Prospekt, 1960, Seite 3
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283 x angesehenJuli 2006, Betonierung eines Mastensockels
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283 x angesehenDas alte Wärterhaus fliegt nach 30 Jahren gen Tal... 30. August 2006 - Foto: Bergbahnen Sedrun
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283 x angesehenVermutlicher Prototyp des ersten WSO-Hydrogehänges SL-9H, ca. Ende 1960er-Jahre
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282 x angesehenWer bietet 300?
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282 x angesehenOktober 2003
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282 x angesehenBorer-Ponylift (Talstation Ftan), März 2004
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282 x angesehenZuerst rauf...
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282 x angesehen...dann wieder rauf
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282 x angesehenDer Lift wurde 1961 erbaut - mit klassischen Müller-Portal-Fachwerkstützen
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282 x angesehenDemontage im März 2006
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282 x angesehen7. Juli 2006 - Foto: Bergbahnen Sedrun
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282 x angesehen28. Februar 1998 - sogar mit einer improvisierten Bar!
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282 x angesehenMärz 1981
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282 x angesehenBontadini-SB: Leider noch zu
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282 x angesehenJuli 1982 (Foto: intermezzo)
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282 x angesehenStart in die Skisaison 2012/13 in Zermatt - wie immer anlässlich des traditionellen Skitests von Molitor Sport Wengen, dessen Website ich soeben neu gemacht habe
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282 x angesehenChampéry, 17. März 2014
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281 x angesehenJuli 2005
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281 x angesehen26. März 2006
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281 x angesehenDie Hälfte ist geschafft...
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281 x angesehen20. April 2006
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281 x angesehenNeubau Seilbahn Lauterbrunnen-Grütschalp (9.6.2006) - mehr Bilder hier
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281 x angesehen16. Juli 2006
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281 x angesehen12. Juli 2006 - Foto: Bergbahnen Sedrun
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281 x angesehenKein Schnee: 18. Dezember 1994 - Spazieren auf Planatsch... damals gabs noch keine Schneekanonen
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281 x angesehenSchild von Piemonte Funivie, Torino / Quelle: Museum auf der Testa Grigia
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281 x angesehenNeues Ticketsystem ab 1990: Halbtages- und Tageskarten (Valtgeva, Cungieri und Surrein), Tageskarte für Gäste aus der Zentralschweiz (mit FO)
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281 x angesehenJanuar 1985
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281 x angesehenMärz 1999
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281 x angesehen25. Februar 1999, das kaum je so tief verschneite Sedrun
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281 x angesehenUmlenkstation; Infotagung in Oetwil am See, Sommer 1979
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281 x angesehenJuli 1982 (Foto: intermezzo)
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281 x angesehenGartenpiste noch nicht in Betrieb
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280 x angesehen
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280 x angesehenNovember 2005
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280 x angesehenBergstation Nalps (2. Sektion), November 2005
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280 x angesehenBergstation Nalps
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280 x angesehenJuli 2005
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280 x angesehenTalstation 8er-Gondelbahn Zermatt-Furi-Schwarzsee, Doppelmayr (alle Bilder: 4. September 2004)
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280 x angesehenWohl einer der letzten Betriebswinter des Liftes, Bild aus dem Archiv der Bergbahnen Sedrun, ca. 1995
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280 x angesehenBergstation Skilift Guetfläck, Borer BSG 77
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280 x angesehen4er-Sesselahn Luegli
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280 x angesehen26. März 2006
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280 x angesehenApril 2006 - man sieht, wo mal das Oehler-Schild hing...
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280 x angesehenBlick auf die beiden alten Liftstrecken und heutigen Pisten, Calmut (alle Bilder: 22. Oktober 2006)
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280 x angesehenNeues Ticketsystem ab 1990
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280 x angesehenDer Vater des Galeriebetreibers erinnert sich, dass das eine recht gefährliche Angelegenheit war...
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280 x angesehenEnde Februar 1998: Der Schattenhang von Surrein einmal mehr als Rettung in einem schneearmen Winter!
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280 x angesehen24. Februar 1999, Schneerekord Sedrun (Alle Bilder vom Februar 1999 aus Sedrun und Cungieri: Archiv Gion bearth)
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280 x angesehen24. Februar 1999, Sedrun
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280 x angesehenDetail aus dem vorherigen Bild: Der Naluns-Skilift wurde 1964 hierher versetzt
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280 x angesehenÜberreste eines Sesselliftes...
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