| am meisten angesehen - Oberalp (Alpsu) |
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845 x angesehenPostkarte aus den 60er-Jahren. Der abgebildete Lift wurde 1960 von Fidel Venzin und den (nicht mit ihm verwandten) Gebrüdern Stiafen und Benedetg Venzin aus Selva errichtet, die durch eine Erbschaft aus dem Ausland zu etwas Geld gekommen waren. Schnell stieg danach die Besucherfrequenz der Furka-Oberalp-Bahn an. (Quelle: Website Tarcisi Hendry)
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827 x angesehenRekordschnee im Februar 1999 (Jahresbericht Bergbahnen 1998/99)
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768 x angesehenVergleich des alten Calmut-Skilifts 60er-Jahre und 1984: Man beachte die unterschiedliche Anzahl Masten und die unterschiedliche Strecke (siehe auch unten); der Lift wurde 1966 umgebaut, da er mitten auf der Abfahtsstrecke stand. 1982 verkauften Stiafen und Benedetg Venzin den Skilift an die Bergbahnen Sedrun. Fidel war laut Roman Schmid schon vorher aus der Gesellschaft ausgestiegen und ins Lugnez umgezogen.
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751 x angesehenPostkarte aus den 60er-Jahren. Der Neffe von Stiafen und Benedetg Venzin, Roman Schmid (Bellevue-Apotheke Zürich), berichtet im Januar 2006, dass Fidel (mit dem er nicht verwandt ist) urplötzlich zu rund 100'000 Franken kam, da irgend ein anderer (nicht mit ihm verwandter) Fidel Venzin aus den USA beschlossen hatte, sein Vermögen einem anderen Fidel Venzin in der Schweiz zu vermachen...
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683 x angesehenTalstation im Sommer 1983
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642 x angesehenRekordschnee im Februar 1999: Ein Lift zum Ausgraben...
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636 x angesehenRekordschnee im Februar 1999, Restaurant Alpsu (Baseli Hounder)
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591 x angesehenRekordschnee im Februar 1999 (Baseli Hounder)
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571 x angesehenPostkarte aus den 60er-Jahren, Archiv Uli Faulhaber (danke!). Die Bergstation liegt deutlich noch tiefer als beim Neubau des GMD-Liftes. Laut Fidel Monn (dessen Frau eine Schwester der Skiliftgründer, der Gebrüder Venzin, ist) habe Placi Soliva vom Restaurant Passhöhe den Venzins gesagt "Jungs, der Lift steht mitten auf der Piste, macht da mal was!" - 1966 sei der Lift dann verschoben worden.
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567 x angesehenDemontage des Müller-Liftes im Sommer 1987 (Jahresbericht der Bergbahnen 1986/87, Seite 11)
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555 x angesehenDemontage des Müller-Liftes im Sommer 1987, Bergstation (Archiv Bergbahnen Sedrun)
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551 x angesehenDemontage des Müller-Liftes im Sommer 1987 (Archiv Bergbahnen Sedrun)
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543 x angesehen... nur das Seil muss noch eingezogen werden (Archiv Bergbahnen Sedrun). Der Lift wurde gemäss Jahresbericht der Bergbahnen 1987/88 am 5. Dezember 1987 eröffnet.
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538 x angesehenSkilift Calmut, März 1985 - der GMD-Lift wurde am Schluss seiner Lebensdauer sogar noch mit Langbügeln ausgerüstet!
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535 x angesehenDemontage des Müller-Liftes im Sommer 1987, Talstation (noch mit Umlenkrad im Gebäude)
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535 x angesehenRekordschnee im Februar 1999
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526 x angesehenTageskarte, 17. April 1983 (weitere Ski-Tickets hier) -die Bergbahnen verwendeten noch die alten Karten der Venzins weiter
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515 x angesehenRekordschnee im Februar 1999 (Baseli Hounder)
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497 x angesehen"Mister Alpsu" Baseli wie immer zu einem Schwatz aufgelegt
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487 x angesehenBau der neuen Talstation im Sommwer 1987 (Jahresbericht der Bergbahnen 1987/88, Seite 9)
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485 x angesehenRekordschnee im Februar 1999, Restaurant Alpsu
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478 x angesehenPostkarte der 1960er-Jahre, Service Aerien Perrochet, Blick über die Oberalp-Passhöhe nach Süden (Piz Cavradi). Auch sichtbar das Restaurant "Passhöhe" (heute "Alpsu"), das seinerzeit unserer Familie gehörte.
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474 x angesehenPistenmaschine, auf der Rückseite des Bildes (Archiv Talstation Skilift Alpsu) steht "Mai 1985", was seltsam ist - denn am Lift hängen Kurzbügel...
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473 x angesehenUnterschiedliche Streckenführungen des "linken" und "rechten" Liftes
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470 x angesehenMärz 2006 - mit der Talstation der Militärbahn auf den Schneehühnerstock
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468 x angesehenEtwa 1983 (Archiv Bergbahnen Sedrun)
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466 x angesehenAuf den Spuren der früheren Skilifte: Wie oben sichtbar ist (Postkarten aus den 1960ern, Angaben von Fidel Monn), gab es zwei GMD-Lifte. Im Oktober 2006 wurde dies anhand Mastensockel-Resten verifiziert. Hier die vermutliche Strecke der beiden Lifte.
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461 x angesehenPistenmaschinen am Oberalppass, ca. 1984 - Fotosammlung Pieder Deflorin
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457 x angesehenStrecke des "alten" Liftes, Baujahr 1960, der links vom "neuen" von 1966 durch führte
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457 x angesehenAusschnitt aus Postkarte "Oberalppass (2044m ü.M.) mit Piz Badus, Gasthaus Passhöhe-Hospiz Fam. Soliva Oberalp (Grb.) Tel. 086 / 7 71 16 - 2048 m.ü.M." (Rud. Suter, Oberrieden-Zch., Nr. 16365) - Archiv Talstation Skilift Alpsu
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442 x angesehenSchneehühnerstock: Das VBS ist feste am Bauen
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420 x angesehenDie Schneeräum-Fahrzeuge der Bündner
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419 x angesehenRest des Mastensockels des "linken" Skiliftes (Bilder dieser Serie: 22. Oktober 2006; "links" und "rechts" jeweils von der Talstation her gesehen)
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412 x angesehenTalstation, April 2003
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412 x angesehenSeltener Anblick: Die Schneehühnerstock-Seilbahn fährt in den ausgehöhlten Berg hoch
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411 x angesehenPostkarte "Oberalppass 2048m mit Piz Calmot, Gasthaus Passhöhe-Hospiz Fam. Soliva Oberalp (Grb.) Tel. 086 / 7 71 16 - 2048 m.ü.M." (Rud. Suter, Oberrieden-Zch., Nr. 18202) - Archiv Talstation Skilift Alpsu
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409 x angesehenEtwa 1983 (Archiv Bergbahnen Sedrun)
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402 x angesehenNoch nie so gesehen: Skilift in Betrieb, Passstrasse frei (20.4.2006)
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402 x angesehenMitten durch schön gepistetes Gelände...
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388 x angesehenPostkarte, ca. 1970er-Jahre (Privatarchiv skiliftfotos.ch)
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385 x angesehenApril 2006
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385 x angesehenDetail aus dem vorherigen Bild
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384 x angesehenApril 2006
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384 x angesehenPostkarte, ca. 1970er-Jahre (Archiv skiliftfotos.ch)
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383 x angesehenDie frisch geräumte Passstrasse mit dem MGB-Autozug
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382 x angesehenSeltsame Begegnung der 3. Art: Schneeräum-Equipe und Skifahrer
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377 x angesehenJanuar 2004
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377 x angesehenDie erste Schneefräse der Urner Schneeräum-Equipe erreicht die Passhöhe
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376 x angesehenRest des Mastensockels des "linken" Skiliftes
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373 x angesehenApril 2003 - noch mehr Winterbilder aus dem Sedruner Skigebiet in diesem Forum
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373 x angesehenJanuar 2004
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370 x angesehenApril 2003
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368 x angesehenAngestellte der Bergbahnen bitten die Schneeräumer noch um gewisse Details
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367 x angesehenDie Bergbahn-Leute haben die 2m hohen Schneewälle oben abgesichert
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366 x angesehen...da wars vorbei mit ruhig essen bei Regula!
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366 x angesehenPostkarte, ca. 1970er-Jahre (Archiv skiliftfotos.ch)
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365 x angesehenDie nächsten Schneefräsen kommen von der Galerie her näher...
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361 x angesehenDas ganze im Detail
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354 x angesehenApril 2003
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353 x angesehenApril 2003
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352 x angesehenJanuar 2004
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349 x angesehenLetzte Saisonwoche, April 2006
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348 x angesehenLetzte Saisonwoche, April 2006
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348 x angesehen20. April 2006
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347 x angesehenDie Schneefräse kommt dem Restaurant Alpsu bedrohlich nahe
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347 x angesehenRest des Mastensockels des "linken" Skiliftes
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346 x angesehenApril 2006 - die erste Schneefräse nähert sich von der Urner Pass-Seite
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344 x angesehenAnalyse der Situation mit einem Satellitenbild - das könnten die Lifttrassen gewesen sein...
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342 x angesehenRest des Mastensockels des "linken" Skiliftes, vermutlich Stütze 2 - vgl. dieses Bild
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339 x angesehenAm 19. April 2006: Bereits wird die Passstrasse geräumt
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338 x angesehen20. April 2006
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335 x angesehen21. April 2006
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333 x angesehenÜbrig bleibt vorerst noch ein Wirrwarr an Gängen
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332 x angesehen20. April 2006 - links aussen die letzten Schneeräumungen auf der Bündner Seite des Passes
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330 x angesehenJanuar 2004
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330 x angesehenRest des Mastensockels des "linken" Skiliftes
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328 x angesehen21. April 2006: Es ist vollbracht!
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324 x angesehenRest des Mastensockels des "linken" Skiliftes
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324 x angesehenRest des Mastensockels des "linken" Skiliftes
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324 x angesehenAuf dem Satellitenbild sichtbare Skilift-Überresten
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322 x angesehen20. April 2006
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322 x angesehen20. April 2006 - anno 2005 waren die Urner schon Ende März hier
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320 x angesehenJanuar 2004
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320 x angesehenApril 2006
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320 x angesehenOberer Teil der beiden Liftstrecken
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316 x angesehenApril 2006
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313 x angesehenWechsel auf die Trasse des "rechten" Skiliftes...
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312 x angesehen20. April 2006
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311 x angesehen...und zurück zum "linken" Lift
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310 x angesehenWeiter oben: Weitere Überreste des "linken" Liftes
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309 x angesehen...und näher...
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306 x angesehen20. April 2006
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304 x angesehenApril 2006
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304 x angesehen21. April 2006
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304 x angesehenDetail aus dem vorherigen Bild
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302 x angesehen21. April 2006
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301 x angesehen21. April 2006
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299 x angesehen21. April 2006
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294 x angesehenÜberreste des "linken" Liftes
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292 x angesehenBlick rüber zu einem Mastensockel des "rechten" Liftes
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290 x angesehenMastensockel des "linken"Liftes, vermutlich der zweitletzten Stütze (vgl. dieses Bild)
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289 x angesehen21. April 2006
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286 x angesehen21. April 2006
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283 x angesehenAuf der Strecke des "linken" Liftes
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283 x angesehenReste eines Mastensockels des "rechten" Liftes
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282 x angesehen21. April 2006
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280 x angesehenÜberreste des "linken" Liftes
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278 x angesehen21. April 2006
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278 x angesehenDie gleichen Resten, im Hintergrund Strecke des "linken" Liftes
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277 x angesehen21. April 2006
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277 x angesehen21. April 2006
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273 x angesehenSo sieht das "Täli" im Sommer aus - recht zerklüftet! Rechts oben die alte Trasse des "rechten Liftes"
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271 x angesehenNochmals die vermutlichen Strecken der alten Müller-Skilifte
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271 x angesehenOktober 2006
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269 x angesehen16. Dezember 2006
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266 x angesehenHeutiger mittlerer Teil der Piste Calmut-Alpsu
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260 x angesehenStrecke des "rechten" Liftes...
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260 x angesehen... offenbar von handgemacht!
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256 x angesehenBereich der Endstation des "rechten" Liftes
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254 x angesehenOberster Teil der Strecke des "rechten" Liftes
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253 x angesehenOberer Teil der Strecke des "rechten" Liftes
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250 x angesehenBlick auf die beiden alten Liftstrecken und heutigen Pisten, Calmut (alle Bilder: 22. Oktober 2006)
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249 x angesehen23. Dezember 2006
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246 x angesehenOktober 2006
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245 x angesehenOktober 2006
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242 x angesehenOktober 2006
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238 x angesehen22. Oktober 2006
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235 x angesehen16. Dezember 2006
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234 x angesehenBergstation, Sessellift Val Val (Oktober 2006)
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231 x angesehenOktober 2006
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229 x angesehen16. Dezember 2006: Wenig Schnee!
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229 x angesehenReservemast (ex-Milez) für den Fall, dass die Pistenmaschine eine Alpsu-Stütze zerstören würde...
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227 x angesehenOktober 2006
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226 x angesehen2. Januar 2007: Endlich wieder mal Schnee...
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226 x angesehen2. Januar 2007
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222 x angesehen16. Dezember 2006
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219 x angesehen23. Dezember 2006
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218 x angesehenOktober 2006
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218 x angesehenKissling-Getriebe, Jahrgang 1987
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217 x angesehen24. Dezember 2006: So einen Graben sieht man hier selten...
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216 x angesehen2. Januar 2007
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215 x angesehen29. Dezember 2006
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214 x angesehenKlassisches Kissling-Getriebe, Asea-Antrieb
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213 x angesehen23. Dezember 2006
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211 x angesehen16. Dezember 2006
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211 x angesehen23. Dezember 2006
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211 x angesehen23. Dezember 2006
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210 x angesehenOktober 2006
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210 x angesehen16. Dezember 2006
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210 x angesehen16. Dezember 2006
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209 x angesehen2. Januar 2007
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207 x angesehen2. Januar 2007
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206 x angesehen2. Januar 2007
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204 x angesehen2. Januar 2007
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203 x angesehen2. Januar 2007
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203 x angesehenReservestütze in der Talstation
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203 x angesehen2. Januar 2007
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201 x angesehen2. Januar 2007
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200 x angesehen2. Januar 2007
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199 x angesehen2. Januar 2007
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198 x angesehen2. Januar 2007
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197 x angesehen24. Dezember 2006
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197 x angesehen2. Januar 2007
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197 x angesehen2. Januar 2007
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195 x angesehen2. Januar 2007
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194 x angesehen24. Dezember 2006: Normalerweise ist dieser Graben zugeschneit
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194 x angesehenAsea-Antrieb und Kissling-Getriebe
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192 x angesehen2. Januar 2007
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191 x angesehen2. Januar 2007
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190 x angesehen3. Februar 2007
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187 x angesehen30. Dezember 2006 (Luftbild Hans Jacomet)
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186 x angesehen2. Januar 2007
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186 x angesehen30. Dezember 2006 (Luftbild Hans Jacomet)
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185 x angesehen2. Januar 2007
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185 x angesehen2. Januar 2007
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185 x angesehen30. Dezember 2006 (Luftbild Hans Jacomet)
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184 x angesehenDas Spanngewicht
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182 x angesehen2. Januar 2007
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182 x angesehen30. Dezember 2006 (Luftbild Hans Jacomet)
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181 x angesehen2. Januar 2007
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180 x angesehen30. Dezember 2006 (Luftbild Hans Jacomet)
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