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260 x angesehenDie technischen und historischen Daten
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259 x angesehen16. Dezember 2006: Wenig Schnee!
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259 x angesehen16. Dezember 2006
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259 x angesehenMist! Schmieröl tropft heute von der Seilklemme auf mehrere SkifahrerInnen... auch auf mich. Die Bahn scheint mich nicht zu mögen?!
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259 x angesehenHandarbeit ist gefragt!
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259 x angesehen24. Februar 1999, Sedrun
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259 x angesehenBergbahn-Mitarbeiter in Milez. ca. Mitte 1960er-Jahre, im Hintergrund SL-10-Gehänge von WSO mit Holzsitz
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259 x angesehen25. Februar 1999, Cungieri
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259 x angesehenSesselbahn Wildhaus-Oberdorf, September 2007
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259 x angesehenDetail aus Postkarte Belalp ob Blatten bei Naters, ca. 1970er-Jahre (Archiv Jakob Schuler)
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258 x angesehenJuli 2005
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258 x angesehenFrühere Bergstation Pendelbahn Furi-Schwarzsee
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258 x angesehenTalfahrt mit 8er-Gondel: Aroleid
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258 x angesehenSkilift Weisse Steine-Pizolhütte (Garaventa) mit Doppelmayr-Gehängen
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258 x angesehenHier war 22 Jahre lang unklar, ob dies ein Oehler- oder Doppelmayr-Gehänge ist. Es stammt von einem Abfallhaufen in Sedrun; die Gehänge waren am Skilift Surrein im Einsatz. Dieses Bild beweist, dass es Doppelmayr-Gehänge sind, die 1962 zum Skilift Valtgeva geliefert wurden.
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258 x angesehenApril 2005
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258 x angesehenApril 2005
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258 x angesehenMärz 2006
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258 x angesehenApril 2006
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258 x angesehen20. April 2006
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258 x angesehenSesselbahn Schiltgrat, Juni 2006
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258 x angesehenMürren-Stechelberg, Juni 2006
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258 x angesehenMürren-Stechelberg, Juni 2006
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258 x angesehenLawinenschutzwall bei der zukünftigen Bergstation, 16. Juli 2006
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258 x angesehenTalstation, 16. Juli 2006
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258 x angesehenBergstation, 16. Juli 2006
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258 x angesehenSchneemangel im Februar 1998
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258 x angesehenJanuar 1993
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258 x angesehenFebruar 1993
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258 x angesehen24. Februar 1999, Sedrun
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258 x angesehen24. Februar 1999, Sedrun
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258 x angesehenSchneerekord in Winter 1999: Talstation am 8.3.1999
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258 x angesehen8. März 1999, Milez (Archiv Gion Bearth)
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258 x angesehenTalstation 1970er-Lift, März 2007
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258 x angesehenPostkarte Lauchernalp, ca. 1970er-Jahre (Archiv Jakob Schuler). Der Küpfer-Sessellift und der Tebru-Schlepper wurden 2017 durch eine 6er-Sesselbahn ersetzt.
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258 x angesehenGehänge-Teil; Infotagung in Oetwil am See, Sommer 1979
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258 x angesehenSesselbahn Kiental-Ramslauenen, Oktober 2008
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258 x angesehenSuper... ausser der ollen 8er-Gondel (Ski ausziehen / auf leere Gondel warten) gibts nun keine Möglichkeit, zum Trockenen Steg zu kommen bzw. gleich wieder "hintendurch" nach Furgg abzufahren (geht nur via Furggsattel). Gut geplant, liebe Bergbahnen... so ein Sch...!
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257 x angesehenStation Furi
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257 x angesehenEmissionsprospekt, Seite 2, mit den geplanten technischen Daten der beiden Sektionen. Gebaut wurde später nur die erste, obwohl die zweite bis in die 1980er-Jahre hinein eine Option zu sein schien, wie Pistenpläne bewiesen.
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257 x angesehenRöhrs-Tellergehänge, neue Sesselbahn
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257 x angesehenStrassenverhältnisse anno dazumal
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257 x angesehen12. Juli 2006 - Foto: Bergbahnen Sedrun
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257 x angesehen4. September 2006 - Foto: Bergbahnen Sedrun
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257 x angesehenSepp Hendry, technischer Leiter und Projektleiter des Baus (links) wurde von Peter Furger gelobt - seine Arbeit sei hervorragend gewesen, so konnte das Budget z.B. genau eingehalten werden
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257 x angesehenVon den Handschuhen aus verteilte sich alles perfekt ;)
Nun... die Bergbahnen bezahlen die Reinigung, den Aufwand hab ich aber dennoch, grrr. (Nachtrag eine Woche später: Das Reinigungs-Unternehmen hat die Flecken tatsächlich rausbekommen!)
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257 x angesehenNatürlich ist der Schnee auf dieser Höhe oftmals nicht vorhanden oder dann nicht sehr schön...
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257 x angesehenSpäter Schnee: Frühling 1985
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257 x angesehen28. Februar 1998 - sogar mit einer improvisierten Bar!
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257 x angesehenMärz 1995: Lawine in Valtgeva
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257 x angesehenPostkarte, vermutlich späte 1980er-Jahre; im Hintergrund ist der Rockgarden-Sessellift als Zweier-Sesselbahn erkennbar; er wurde scheinbar umgebaut! (Archiv skilifitos.ch)
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257 x angesehenVal Val, 5. März 1998 (Archiv Gion Bearth)
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257 x angesehen25. Februar 1999, Cungieri
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257 x angesehenApril 2007
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257 x angesehenKombilift Alt St. Johann - Sellamatt
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257 x angesehenHeli-Montage des Skiliftes Bodmenstafel in Splügen, undatiert, vermutlich 1973
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257 x angesehenTalstation der 2007 erbauten 6er-Sesselbahn nach Nüegg
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257 x angesehen23. November 2009
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257 x angesehen3. Mai 2012
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257 x angesehen17.11.2012
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257 x angesehen17.11.2012
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257 x angesehenPostkarte von Sedrun, ca. 1967
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256 x angesehen
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256 x angesehenFrühlingsstimmung auf dem Tschuggenlift (April 2004)
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256 x angesehenEischoll, Januar 1987
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256 x angesehenPlateau Rosa im Nebel, April 2005
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256 x angesehenAuch wieder - wie beim Lift Guetfläck - die für diesen Anlagentyp charakteristischen Stützen
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256 x angesehenVon-Roll-Gehänge
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256 x angesehenLängenprofil Skilift Val Val, 15. Mai 1979
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256 x angesehen20. April 2006
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256 x angesehen20. April 2006
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256 x angesehenMai 2006
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256 x angesehenSchilthorn, Juni 2006
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256 x angesehen16. Juli 2006
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256 x angesehenBei der zukünftigen Bergstation, Juli 2006
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256 x angesehenBergstation, 16. Juli 2006
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256 x angesehenSo soll das mal werden
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256 x angesehenOktober 2006
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256 x angesehen12. Juli 2006 - Foto: Bergbahnen Sedrun
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256 x angesehenSpäter bei der Bergstation - sie liegt etwa 20m oberhalb jener der früheren Skilifte
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256 x angesehenBergstation
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256 x angesehen28. Februar 1998
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256 x angesehen28. Februar 1999 (Archiv Gion Bearth)
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256 x angesehenCavradi / Maighels, Anfang März 1999 (Hans Jacomet)
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256 x angesehenApril 2007
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256 x angesehenMärz 1984: Gondelbahn Ried-Rosswald
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256 x angesehenChampéry, 17. März 2014
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256 x angesehenChampéry, 17. März 2014
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256 x angesehenChampéry, 17. März 2014
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255 x angesehenNovember 2005
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255 x angesehenApril 2005
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255 x angesehenBlick auf die neue Sesselbahn und die schönsten Skihänge der Grimmialp (alle Fotos: Februar 2006)
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255 x angesehenAm Beginn des 21. Jahrhunderts warder Skilift ein Förderband, nun ein Ponylift (Bild aus dem März 2006)
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255 x angesehenLängenprofil Skilift Val Val, 15. Mai 1979
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