| am meisten angesehen - Sedrun |
213 x angesehenEs beginnt zu schneien - 4. April 1998 (Archiv Gion Bearth)
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213 x angesehenVerdoppelung des Liftes, Herbst 1979 (Privatarchiv Pieder Deflorin) - man beachte die frisch verzinkten Stützenteile und die Rollenbatterien
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212 x angesehenJanuar 2004
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212 x angesehenJuli 2006
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212 x angesehenJuli 2006
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212 x angesehenJuli 2006
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212 x angesehenBaustelle Talstation, 21. Juli 2006 (Lucas Jacomet)
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212 x angesehen4. September 2006 - Foto: Bergbahnen Sedrun
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212 x angesehenDas Band ist noch nicht durchschnitten, die Gäste treffen ein
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212 x angesehenFebruar 1998 - derweil in Valtgeva...
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212 x angesehenNeues Ticketsystem ab 1990
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212 x angesehenHandarbeit ist gefragt!
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211 x angesehenNovember 2005
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211 x angesehenBaustelle Talstation, 21. Juli 2006 (Foto: Lucas Jacomet)
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211 x angesehenOktober 2006
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211 x angesehen24. Oktober 2006: Sessel bei der Bergstation
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211 x angesehen4. September 2006 - Foto: Bergbahnen Sedrun
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211 x angesehen4. September 2006 - Foto: Bergbahnen Sedrun
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211 x angesehen30. August 2006 - Foto: Bergbahnen Sedrun
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211 x angesehenSeite 3 der Bewilligung mit den üblichen Auflagen und einigen speziellen (Punkte 10-13). Der Bericht des Meliorationsamtes vom 3.1.1956 fehlt leider in den Akten.
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211 x angesehenAntrieb-Disposition
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211 x angesehenSurrein, März 1998
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211 x angesehenBergbahnangestellte und andere Leute, vermutlich 1960er-Jahre
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211 x angesehenJanuar 1993
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211 x angesehenKurz vor Ostern 1998 kam dann doch noch der grosse Schnee: Ostermontag, 13. April 1998
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211 x angesehenDas damals noch kleine Restaurant Sudada mit dem Skilift, 1960er-Jahre (Archiv Sudada)
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210 x angesehenNovember 2005
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210 x angesehenPlan für Portalmast US-50, datiert 2.11.1964 (unten) und 11.7.1966 (links), für nie verwirklichte Anlage Surrein II (in Richtung Tgom). Wie erwähnt war die 2. Sektion in diversen Prospekten bis ca. 1983 als "Projekt" eingezeichnet.
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210 x angesehenOktober 2006
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210 x angesehenReservemast (ex-Milez) für den Fall, dass die Pistenmaschine eine Alpsu-Stütze zerstören würde...
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210 x angesehenTegia Gronda, 28. Dezember 1994
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210 x angesehenBau des "Pilzes", 1983
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210 x angesehen24. Februar 1999, Sedrun
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209 x angesehenNovember 2005
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209 x angesehenNovember 2005
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209 x angesehenDemontages des Skiliftes Dieni-Milez (Jahresbericht Bergbahnen 1993/94)
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209 x angesehen2. Januar 2007
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209 x angesehenSeite 2 der Bewilligung mit den üblichen Auflagen
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209 x angesehenSUVA-Fragebogen "Zur Angabe der Betriebsverhältnisse", 22. Februar 1956, Seite 1+4. Laut diesem Dokument ging der Skilift am 12.1.1956 in Betrieb.
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209 x angesehenSUVA-Fragebogen "Zur Angaabe der Betriebsverhältnisse", 22. Februar 1956, Seite 2+3. Der Skilift war laut diesem Dokument 350m lang und hatte 2 Doppelbügel, der Motor hatte 9 PS Leistung.
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209 x angesehen28. Februar 1998
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209 x angesehenAuch der Pony-Lift wird 1990 an den Oberalppass verlegt
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209 x angesehen24. Februar 1999, Schneerekord Sedrun (Alle Bilder vom Februar 1999 aus Sedrun und Cungieri: Archiv Gion bearth)
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209 x angesehen28. Februar 1998 (Archiv Gion Bearth)
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209 x angesehen19. April 1998 - Val Val gesperrt wegen zu viel Neuschnee
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209 x angesehenAusschnitt aus einer Postkarte Dieni-Sedrun, aufgrund der Gebäude ca. 1969, Archiv D. Sepulcri
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209 x angesehenPlaci Monn (1930-2013), erster Rettungs-Chef, bei einem Rettungsschlitten-Transport bei der Talstation Dieni im Winter 1979
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208 x angesehenDie Chronik: Erste Skifahrer in Tujetsch
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208 x angesehenWeitere Lifte: Valtgeva, Unterwasser, Lillehammer, Brigels, Saas Grund usw.
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208 x angesehenZum ersten Mal den Lift selbst von weitem gesehen... das ist die Zeichnung davon (vermutlich um Weihnachten 1980 entstanden)
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208 x angesehenTechnisches vom Cheftechniker Sepp Hendry, von dem auch viele Baufotos in dieser Galerie zu finden sind
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208 x angesehen2. Januar 2007: Endlich wieder mal Schnee...
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208 x angesehenAm 29. Febuar (!) 1956 schreibt der Disentiser Anwalt Emmanuel Huonder, offenbar von Felici Monn und Alfred Decurtins beauftragt, als Reaktion auf einen nicht im Archiv vorhandenen Brief vom 24.2.1956. Der Lift sei seit dem letzten Termin mit Skima nur einen halben Tag in Betrieb gewesen. Skima behauptete offenbar, dass die Kältewelle schuld sei. Interessanterweise hat offenbar auch das Meliorationsamt die Anlage noch nicht abgenommen?
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208 x angesehenDie Skima reagiert am 12. März 1956: Offenbar wurde der fehlerhafte (?) Motor in Andermatt untersucht und als OK befunden. Am 7.3.1956 habe die Anlage den ganzen Tag funktioniert, auch am 8.3.1956 trotz "Schneesturmwetter" und im Beisein der Herren Monn und Decurtins...
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208 x angesehen25. Februar 1999, extremer Andrang in Cungieri
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208 x angesehenDie frischgebackene Sesselbahn nach Cuolm Val (Archiv Talstation Val Val)
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208 x angesehenBis in diese Gegend rauf plante man den Lift einst zu verlängern bzw. eine zweite Sktion zu errichten - wären nette Pisten geworden! (Foto im Juli 2007)
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207 x angesehenNovember 2005
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207 x angesehenVermutlich der grosse Schnee von Ostern 1975, undatierte Aufnahme aus dem Archiv der Bergbahnen Sedrun
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207 x angesehenAuftragsbestätigung der Baufirma Murer, 8.7.1980
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207 x angesehenWomöglich die letzten Winterfotos von diesem Lift: 19. April 2006
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207 x angesehenGesamte Strecke, 21. Oktober 2006 (vom Tgom aus) - kurz zuvor waren aus dem Dorf die ersten drei Sessel bei der Bergstation gesichtet worden!
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207 x angesehen30. August bei der Bergstation - so könnte es dereinst aussehen da oben im Winter... Foto: Bergbahnen Sedrun
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207 x angesehenBergbahnchef Silvio Schmid organisiert, fungiert als Redner - und auch als Musiker
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207 x angesehen9. Dezember 2006
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207 x angesehen24. Dezember 2006: So einen Graben sieht man hier selten...
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207 x angesehen25. Februar 1999, Cungieri
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206 x angesehenNovember 2005
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206 x angesehenJanuar 2004
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206 x angesehenStütze 1, März 2006
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206 x angesehenBlick nach Planatsch, Juli 2006
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206 x angesehenLaufwerk während der Fahrt
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206 x angesehenBaustelle Talstation, 21. Juli 2006 (Lucas Jacomet)
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206 x angesehen4. September 2006 - Foto: Bergbahnen Sedrun
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206 x angesehenSkifahren kann man noch nicht offiziell - und die neue Bahn benützen schon gar nicht, leider... einige kamen dennoch auf Skis
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206 x angesehenMärz 1995: Lawine in Valtgeva
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206 x angesehen24. Februar 1999, Sedrun
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206 x angesehen5. März 1998: Schneemangel (Archiv Gion Bearth)
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206 x angesehen19. April 1998 (Archiv Gion Bearth)
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206 x angesehen25. Februar 1999, Lawine am Skilift Drun
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206 x angesehenVal Val, 28. Februar 1999 (Archiv Gion Bearth)
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206 x angesehenPistenmaschine, auf der Rückseite des Bildes (Archiv Talstation Skilift Alpsu) steht "Mai 1985", was seltsam ist - denn am Lift hängen Kurzbügel...
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206 x angesehenPostkarte vom Skilift Drun in Valtgeva, ca. 1966
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205 x angesehenJanuar 2004
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205 x angesehenEisenliste Armierungsspezifikation
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205 x angesehenBaustelle Talstation, 21. Juli 2006 (Lucas Jacomet)
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205 x angesehen12. September 2006 - Foto: Bergbahnen Sedrun
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205 x angesehen12. September 2006 - Foto: Bergbahnen Sedrun
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205 x angesehen13. November 2006
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205 x angesehen29. Dezember 2006
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205 x angesehenRest des Mastensockels des "linken" Skiliftes von 1960 (alle Bilder dieser Begehung: 22. Oktober 2006; "links" und "rechts" jeweils von der Talstation her gesehen)
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205 x angesehenFebruar 1999, Oberalppass
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205 x angesehen15. Februar 1990
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205 x angesehenJanuar 1993
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205 x angesehenFebruar 1993
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205 x angesehenVal Val, 5. März 1998 (Archiv Gion Bearth)
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204 x angesehenNovember 2005
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204 x angesehenSkilift am Oberalppass 1959, erste Liftpläne in Dieni-Milez
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204 x angesehenTerrain-Begehung mit WSO-Leuten am 31. Oktober 1979. Walter Hotz taucht in vielen Dokumenten in Sedrun auf. Laut einer ex-WSO-Mitarbeiterin war er bei Kunden sehr beliebt; er starb im Winter 2006.
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204 x angesehenJuli 2006
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204 x angesehen22. Oktober 2006
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204 x angesehen10. Dezember 2006: Saisoneröffnung auf der Strecke Dieni-Milez, Planatsch läuft nicht
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204 x angesehenKlassisches Kissling-Getriebe, Asea-Antrieb
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204 x angesehenDemontage des Müller-Liftes von 1966 im Sommer 1987 (Jahresbericht der Bergbahnen 1986/87, Seite 11)
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204 x angesehenSurrein, März 1998: Guido Cavegn, Martin Curschellas
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203 x angesehenJuli 2006
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203 x angesehen22. Oktober 2006 (Alle Bilder dieses Tages: Eigene Aufnahmen skiliftfotos.ch / Andi Jacomet)
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203 x angesehenBergstation, 12. September 2006 - Foto: Bergbahnen Sedrun
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203 x angesehen13. November 2006
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203 x angesehen13. November 2006
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203 x angesehenKissling-Getriebe, Jahrgang 1987
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203 x angesehenDemontage des Müller-Liftes von 1966 im Sommer 1987 (Archiv Bergbahnen Sedrun)
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203 x angesehen28. Februar 1998
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203 x angesehenFebruar 1999, Oberalppass
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203 x angesehenFebruar 1993
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203 x angesehenVal Val, 28. Februar 1999 (Archiv Gion Bearth)
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202 x angesehenTalstation Skilift Drun, Gehänge Städeli SL-HX mit Kurzbügeln
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202 x angesehenNovember 2005
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202 x angesehenTechnische Daten WSO, 15. Mai 1979
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202 x angesehenOktober 2006
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202 x angesehen25. September 2006 - Foto: Bergbahnen Sedrun
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202 x angesehen29. August 2006 - Foto: Bergbahnen Sedrun
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202 x angesehen23. Dezember 2006
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202 x angesehenSeite 2: Der Lift wird als "unmöglich" bezeichnet - und es wird mit einer Strafklage gedroht...
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202 x angesehenFebruar 1999, Oberalppass
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202 x angesehenEin Sommer in den 1990er-Jahren
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202 x angesehenNeues Ticketsystem ab 1994: (Mehr-) Tageskarten, Einzelfahrten Valtgeva, KeyCard
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202 x angesehenFebruar 1999, Oberalppass
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202 x angesehenEnde 1990er-Jahre
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202 x angesehenEnde Februar 1998
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202 x angesehen24. Februar 1999, Schneebrett oberhalb der FO-Linie
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202 x angesehenBergbahn-Mitarbeiter in Milez. ca. Mitte 1960er-Jahre
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202 x angesehenOstermontag, 13. April 1998: Kurz vor Ostern fiel der ersehnte Schnee doch noch! (Archiv Gion Bearth)
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202 x angesehenOstermontag, 13. April 1998 (Archiv Gion Bearth)
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202 x angesehen25. Februar 1999, Lawine am Skilift Drun
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202 x angesehenVal Val, 8. März 1999 (Archiv Gion Bearth)
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202 x angesehenDie neue Bergstation Calmut (Archiv Talstation Val Val)
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201 x angesehenNovember 2005
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201 x angesehenAusgraben des Skiliftes Strem, ev. Ostern 1975 (Archiv Bergbahnen Sedrun)
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201 x angesehenSchlussabrechnung Skilift Val Val: Totalkosten 352'103.40 Franken
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201 x angesehenJuli 2006
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201 x angesehenDie erste Rede in der Garagierungshalle...
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201 x angesehenDer obere Teil des Gebietes liegt bereits in der Sonne
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201 x angesehen18. Februar 1993
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201 x angesehen24. Februar 1999, Sedrun
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201 x angesehenVal Val, 8. März 1999 (Archiv Gion Bearth)
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201 x angesehenHerbst 1979 (Privatarchiv Pieder Deflorin)
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201 x angesehenAusschnitt aus dem vorherigen Bild - muss zwischen 1961 und 1965 aufgenommen sein, es ist noch der erste Calmut-Lift
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201 x angesehenListe von Lawinen-Niedergängen am Oberalppass 1937-1983 (aus einer Schularbeit, Archiv Fam Schär, Alpsu)
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201 x angesehen15. Dezember 2018
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200 x angesehenBericht zur Kollaudation des Skiliftes Val Val durch das Meliorations- und Vermessungsamt Graubünden, 1. Dezember 1980. Interessante Auflagen: Die Anlage darf erst in Betrieb genommen werden, wenn die Piste vom Oberalppass her lawinensicher ist... zudem wurden weitere Auflagen gemacht.
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200 x angesehenJuli 2006
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200 x angesehenNEAT-Baustelle
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200 x angesehen22. Oktober 2006
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200 x angesehenBergbahn-VR-Präsident Peter Furger und Gemeindepräsident Pancrazi Berther...
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200 x angesehenBild aus dem Archiv der Bergbahnen Sedrun von ca. 1983, man beachte die je nach Schneehöhe verstellbare erste Rollenbatterie und das auf der ersten Stütze batterlose Talseil.
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200 x angesehen... nur das Seil muss noch eingezogen werden (Archiv Bergbahnen Sedrun). Der Lift wurde gemäss Jahresbericht der Bergbahnen 1987/88 am 5. Dezember 1987 eröffnet und steht seither bis heute in Betrieb. Damit schliesst sich 1987 ein Kreis - der 1959 geplante Sessellift hätte wohl die selbe Trasse gehabt. Der Ersatz des WSO-Skiliftes durch eine Sesselbahn wird immer wieder diskutiert.
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200 x angesehenFebruar 1999, Oberalppass
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200 x angesehenWenig Schnee Ende 1985 und Anfang 1986: Der Skilift am Oberalppass läuft, und das bei offener Passstrasse! Ein Bild für die Geschichtsbücher...
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200 x angesehenSkilift-Leute in Milez, 1970er-Jahre: Giusep Loretz, Placi Monn, Pieder Deflorin, Urs Berther, Ignaz "Nazi Fravi" Caduff, Paul Loretz, Alexander Cavegn
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199 x angesehenEmissionsprospekt, Seite 4. Zusammen mit einem Restaurant rechnete man mit Erstellungskosten von 420'000 Franken für beide Sektionen. Die Aktien sollten bis am 10.6.1966 gezeichnet werden.
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199 x angesehenJuli 2006
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199 x angesehenDemontage Skilift Drun, 12. Juli 2006 (der Lift soll an einem anderen Ort in der Innerschweiz wieder aufgestellt werden) - Foto: Bergbahnen Sedrun
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199 x angesehen4. September 2006 - Foto: Bergbahnen Sedrun
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199 x angesehen16. Dezember 2006
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199 x angesehen23. Dezember 2006
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199 x angesehenBergstation
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199 x angesehenVater des Galeriebetreibers am Oberalppass, Sommer 1961: Der Skilift nach seinem ersten Betriebswinter (Archiv Familie Jacomet / Bild Walter Meier)
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199 x angesehenSedrun, 1999: Detail aus dem vorherigen Bild
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199 x angesehenSommerfoto aus dem selben Prospekt, muss aus der Zeit 1962-1965 stammen; der Lift ist noch nicht verlängert, die Masten sind aber lackiert
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199 x angesehen5. März 1998: Schneemangel (Archiv Gion Bearth)
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198 x angesehenDem Emissionsprospekt beigelegte Statuten, Seite 1
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198 x angesehenJuli 2006
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198 x angesehenJuli 2006
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198 x angesehen22. Oktober 2006
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198 x angesehen16. Dezember 2006
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198 x angesehen23. Dezember 2006
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198 x angesehenHochinteressant: Offenbar wurden am 8.3.1956 Filmaufnahmen gemacht! Wo die wohl sind...? - Die Anlage sei am 17.1.1956 fertig montiert worden. Zudem wirft die Skima den Betreibern fehlerhafte Wartung und Bedienung vor.
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198 x angesehen28. Februar 1998
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198 x angesehen28. Februar 1998
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198 x angesehenPistenmaschinen am Oberalppass, ca. 1984 - Fotosammlung Pieder Deflorin
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197 x angesehenNovember 2005
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197 x angesehenJanuar 2004
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197 x angesehenSituationsplan von ca. 1965 mit Stützenstandorten und Landeigentümern. Alle folgenden Dokumente stammen aus dem Archiv der Bergbahnen Sedrun (Merci an Gion Petschen für die grosszügige Hilfe).
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197 x angesehenAnfahrt zum "schrägen Mast"...
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197 x angesehenJuli 2006
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197 x angesehenOberer Teil der Strecke, 21. Oktober 2006 (vom Tgom aus)
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197 x angesehenDer Flugtag: Warten auf den Heli in Dieni am 29. August 2006 - Foto: Bergbahnen Sedrun
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197 x angesehen9. Dezember 2006 - immerhin kann man die Bahn einmal in vollem Betrieb beobachten
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197 x angesehen23. Dezember 2006
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197 x angesehenSkilift Calmut, März 1985
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197 x angesehenMilez, Januar 1969 (Archiv Familie Engel)
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197 x angesehenValtgeva, 26. März 1998 (Archiv Gion Bearth)
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197 x angesehen25. Februar 1999, Cungieri
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