| am meisten angesehen - Sedrun |
127 x angesehen21. Januar 2007 (Luftbild Hans Jacomet)
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127 x angesehen17. Februar 2008
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127 x angesehen17. Februar 2008
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127 x angesehen17. Februar 2008
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127 x angesehen24. Oktober 2009
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126 x angesehenHeute noch führt eine Hochspannungsleitung über die Valtgeva-Wiese, eine 380kV-Leitung der Aare-Tessin AG (Atel). Am 17.1.1962 vereinbarten die Atel und Testa Soliva, dass die Leitung höher gelegt wird und dass Isolatoren angebracht werden.
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126 x angesehen
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126 x angesehenApril 2006
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126 x angesehenApril 2006
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126 x angesehenDemontage, Juli 2006
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126 x angesehenJuli 2006
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126 x angesehenJuli 2006, mit Curnera-See
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126 x angesehenUnterhalb der Steilhänge seitlich vom Calmut ins Tälchen, das ins Val Val führt...
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126 x angesehenOktober 2006
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126 x angesehenVal da Stiarls, Oktober 2006
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126 x angesehenNovember 2006: Neuer Eingang
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126 x angesehen13. November 2006 (Detail aus dem vorherigen Bild)
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126 x angesehenOfferte der Städeli Lift AG vom 6.3.1979 für einen Skilift Mulinatsch, Variante 2, Seite 2
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126 x angesehen23. Dezember 2006
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126 x angesehen23. Dezember 2006, mit Lawinenschutzwall - Bilder vom Inneren der Bergstation in diesem Forum
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126 x angesehenBlick auf die beiden alten Liftstrecken und heutigen Pisten, Calmut (alle Bilder dieser Begehung: 22. Oktober 2006)
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126 x angesehen6. April 2007
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126 x angesehenJuli 2007
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126 x angesehen17. Februar 2008
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126 x angesehen29. März 2008
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126 x angesehen7. März 2010
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125 x angesehenAm 25.1.1962 bewilligte das Departement des Innern des Kantons Graubünden - auf Grundlage des Gesuches vom 7.12.1961 - den Betrieb des "Trainerskiliftes Sedrun-Valtgeva". Interessant: "Das ständige Personal soll aus Schweizerbürgern bestehen, die ihren Wohnsitz in der Schweiz haben." Auch seltsam: Der Lift lief laut dieser Quelle schon zu Weihnachten 1961...
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125 x angesehenAm 6. Juli 1962 verkaufte Testa Soliva den Lift - wie eine Gemeindekommission anno 1961 gefordert hatte - samt Inventar an die in Gründung begriffene Skilift AG Sedrun-Milez-Cuolm Val. Er listete in diesem Papier vom 30. Juni 1962 alles akribisch auf.
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125 x angesehenApril 2006
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125 x angesehenApril 2006
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125 x angesehenJuli 2006 - Resten der Bergstation des linken Liftes
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125 x angesehenJuli 2006, Stütze 3
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125 x angesehenJuli 2006, Stütze 3
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125 x angesehen16. Dezember 2006
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125 x angesehenGehänge Borer BSG 77 (es ist unklar, warum keine damals üblichen und qualitativ besseren WSO SL-HX gekauft wurden; wohl aus Kostengründen)
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125 x angesehenSkilift Alpsu, 2004
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125 x angesehen4. Februar 2007
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125 x angesehen23. Februar 2007
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125 x angesehen9. April 2007
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125 x angesehenWanderung auf die Alp Tgomim Juli 2007: Was macht sich denn da durch die Bäume bemerkbar...?
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125 x angesehen13. April 2009
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125 x angesehenGehänge des Typs WSO SL-9H (früher am Skilift Strem), konserviert in Bern (2012)
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125 x angesehenOberalppass mit Skilift, Oktober 1984 (eigenes Dia)
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125 x angesehen13. August 2016
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124 x angesehenSL-HX in der Talstation
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124 x angesehenJuli 2006
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124 x angesehenJuli 2006, WSO-Rollenbatterie
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124 x angesehenJuli 2006, neue Wartungspodeste
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124 x angesehen13. November 2006, mit künstlichem Schnee
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124 x angesehen13. November 2006
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124 x angesehen13. November 2006
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124 x angesehenUnterlagen für das Konzessionsgesuch der Skilifte Mulinatsch und Val Val, Brief der WSO, 18. Mai 1979
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124 x angesehen... ok, und los gehts!
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124 x angesehen11. April 2007, mit interessanten Spuren am Pazzolastock
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124 x angesehenJuli 2007
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124 x angesehenJuli 2007
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124 x angesehen16. Februar 2008
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124 x angesehen13. August 2016
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123 x angesehenBericht zur Kollaudation (=Prüfung und Genehmigung eines Bauvorhabens) des Skiliftes durch das kantonale Meliorations- und Vermessungsamt Graubünden vom 26.1.1962. Offenbar war alles etwas in Eile abgelaufen, einige Details harren noch der Erledigung. Interessant: "Die Gehänge (Schlepper) sind zu nummerieren."
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123 x angesehenApril 2006
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123 x angesehenApril 2006
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123 x angesehenApril 2006
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123 x angesehenApril 2006
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123 x angesehenApril 2006 (letzte Stütze)
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123 x angesehenJuli 2006
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123 x angesehenJuli 2006, neue Wartungspodeste
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123 x angesehenOktober 2006
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123 x angesehen13. November 2006
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123 x angesehen3. Februar 2007, diesmal Rega-Helikopter von aussen
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123 x angesehen23. Februar 2007
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123 x angesehenJuli 2007
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123 x angesehen28. Februar 2009
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123 x angesehen15. Dezember 2018
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122 x angesehenSeite 2 der Betriebsbewilligung - bemerkenswert: "Bei der Vergebung von Aufträgen (...) sind in erster Linie bündnerische Unternehmer zu berücksichtigen. Die Aufsichtsbehöre kann hievon [sic] Ausnahmen gestatten."
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122 x angesehenSeite 3 der Betriebsbewilligung. Aus heutiger Sicht grotesk: "Sobald es die militärische Lage erfordert, hat das Unternehmen (...) die wichtigsten Teile des Skiliftes zu zerstören (...) damit sie einem feindlichen Zugriff entzogen und anderswo wieder verwendet werden können". Der Export von alten Liften in den Osten findet heute auf friedlicher Basis statt...
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122 x angesehenApril 2006
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122 x angesehenApril 2006
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122 x angesehenApril 2006
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122 x angesehenJuli 2006, Stütze 3
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122 x angesehenOktober 2006
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122 x angesehenOktober 2006
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122 x angesehen.. vorbei an Mulinatsch...
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122 x angesehen14. April 2007
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122 x angesehen22. Dezember 2007
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122 x angesehen24. Oktober 2009
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122 x angesehenMit Göttibub Raphi Skifahren lernen macht Spass! 7. März 2010
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122 x angesehenSkifahren mit Göttibub & Co., 6. März 2010
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122 x angesehenCungieri, Zoom vom Tgom aus, 21. Oktober 2018
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121 x angesehenDemontage, Juli 2006
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121 x angesehenJuli 2006
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121 x angesehenNovember 2006, mit Kunstschnee
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121 x angesehen16. Dezember 2006
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121 x angesehen16. Dezember 2006
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121 x angesehenQuicktime-Video (MOV), 19 MB - Oberster Teil der Strecke, zweitletzte Stütze / Direkter Download
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121 x angesehen23. Dezember 2006
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121 x angesehenBereich der Endstation des "rechten" Liftes
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121 x angesehenJuli 2007
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121 x angesehenJuli 2007
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121 x angesehenJuli 2007
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121 x angesehenKurz vor dem Saisonstart: Alpsu, 5. Dezember 2009 (Foto: Baseli)
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121 x angesehenOberalppass, 13. August 2016
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121 x angesehenTalstation Milez, 1978 (Screenshot aus diesem Film)
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120 x angesehenHier ist nun plötzlich vom Gehängetyp "1/6/17/li" die Rede. Alles deutet darauf hin, dass diese Gehänge ab 1967 am Skilift Surrein zum Einsatz kamen und dort bis ca. 1981 im Einsatz waren - das Gehänge, das ich 1984 ergatterte, ist also wohl ein Doppelmayr. Die Beschreibung stimmt jedenfalls.
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120 x angesehenApril 2006
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120 x angesehenDemontage, Juli 2006
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120 x angesehenJuli 2006
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120 x angesehenRenaturierter Bereich bei ehemaligen Sockeln, Gegend Bergstation linker Lift, im Hintergrund Baustelle einer neuen Stütze der 6er-Sesselbahn
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120 x angesehenKonzessionsgesuch der Bergbahnen an den Kanton, 21. Mai 1979: Ausbau Skilift Dieni-Milez (verwirklicht), Skilift Val Val (verwirklicht), Skilift Mulinatsch-Bostgas (nie gebaut)
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120 x angesehen16. Dezember 2006 - heute ist aber der erste Betriebstag der grossen Schwester, der brandneuen 6er-Sesselbahn Mulinatsch
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120 x angesehen24. Dezember 2006: Zum ersten Mal seit Jahren eine neue Piste in Sedrun!
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120 x angesehen23. Februar 2007
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120 x angesehen7. April 2007: Fahrt auf der Spleissung
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120 x angesehenJuli 2007
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120 x angesehen17. Februar 2008
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120 x angesehen26. März 2008 - selten tief eingeschneiter Pazolastock
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120 x angesehen24. Oktober 2009
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120 x angesehenOberalppass mit Skilift, Oktober 1983 (eigenes Dia)
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120 x angesehenVergleich Mitte August - Ende September 2016: Ausebnung bei der Bergstation SB Val Val
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120 x angesehen6. Oktober 2016 (Foto: Baseli)
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119 x angesehenApril 2006
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119 x angesehenVal da Stiarls, Oktober 2006
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119 x angesehenQuicktime-Video (MOV), 32 MB - Unterwegs auf der Strecke, Stütze 12 / Direkter Download
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119 x angesehen24. Dezember 2006: Extrem wenig Schnee
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119 x angesehen17. Februar 2008
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119 x angesehen24. Oktober 2009
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119 x angesehenBau der Sesselbahn Alpsu, 8.8.2016 (Bild: hj)
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119 x angesehen21. Oktober 2018
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118 x angesehenOffenbar waren diese Papiere Basis für die kantonale Konzessionserteilung. Hier ist von Gesamtkosten von 106'254 Franken die Rede. Interessant: "Die Finanzierung erfolgt durch den Gesuchssteller privat."
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118 x angesehenHier kann was nicht stimmen: Die Rede ist von einem Kaufvertrag vom "13.11.1962", das müsste wohl 1961 heissen... - Interessant: Beim Mobiliar ist die Rede von "Ersatz-Schleppbügeln, davon 3 defekt". Weiter sind u.a. aufgezählt: Kantonsfahne, Aschenbecher, Reibeisen, Billettzangen...
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118 x angesehenApril 2006
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118 x angesehen16. Dezember 2006
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118 x angesehen23. Dezember 2006 (Fahrzeit gestoppt heute: 7 Minuten, 14 Sekunden)
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118 x angesehen24. Dezember 2006: Erster Betriebstag diesen Winter
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118 x angesehen16. Februar 2008
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118 x angesehen17. Februar 2008
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118 x angesehen17. Februar 2008
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118 x angesehen12. Oktober 2008 - dieses Tal ist jeweils praktisch zugeschneit!
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118 x angesehen13. April 2009
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118 x angesehenBau der Sesselbahn Alpsu, 8.8.2016 (Bild: hj)
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118 x angesehen13. August 2016
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117 x angesehenOktober 2006
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117 x angesehen23. Dezember 2006: Klemmen endlich sauber geputzt (wie übrigens auch die Sitzploster)
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117 x angesehenMal ne andere Perspektive!
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116 x angesehenRenaturierungsmassnahme zwischen den Stützen 3 und 4
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116 x angesehenNovember 2006
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116 x angesehenOfferte der Städeli Lift AG vom 6.3.1979 für einen Skilift Mulinatsch, Variante 2, Seite 4
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116 x angesehen3. Februar 2007
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116 x angesehen3. Februar 2007
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116 x angesehen3. Februar 2007
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116 x angesehen14. April 2007
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116 x angesehenWunderbare Sonnenterrasse...
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116 x angesehenMilez / Cuolm Val am 7. Oktober 2007
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116 x angesehen3. Januar 2009
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115 x angesehenApril 2006
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115 x angesehenApril 2006
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