| am meisten angesehen - Tebru |
518 x angesehenTebru-Lift von 1958, Saas im Prättigau
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486 x angesehenFoto (Obersaxen) aus dem Nachlass von Theo Brunner, vermutlich Skima-Skilift, ca. 1950-er oder 1960er-Jahre. Heute siehts da so aus...
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482 x angesehenTebru-Lift von 1958, Saas im Prättigau
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463 x angesehenVon-Roll-Brief von 1962 an Theo Brunner, Berechnungen Titlisbahn
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442 x angesehenTebru-Lift von 1958, Saas im Prättigau
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426 x angesehenBelalp, mit typischen Tebru-Gehängen und Stützen (später von WSO 1:1 übernommen) - Postkarte, Archiv Jakob Schuler
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418 x angesehenDetail aus der obigen Postkarte aus Splügen - Theo Brunner konstruierte eine Art Vorläufer der Hydrogehänge, welche den selben Effekt hatten, der aber mechanisch erzielt wurde
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414 x angesehenTebru-Lift von 1958, Saas im Prättigau
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411 x angesehenTebru-Lift von 1958, Saas im Prättigau (GR), aus der RhB fotografiert am 5. Mai 2006
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407 x angesehenFoto (Ort unbekannt) aus dem Nachlass von Theo Brunner, vermutlich Skima-Skilift
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405 x angesehenLötschental (Postkarte, Archiv Jakob Schuler). Die Tebru-Anlage stammt von 1964 und lief bis 2017 (ersetzt durch kuppelbare 6er-Sesselbahn). Zwei weitere Bilder einer heute noch stehenden Tebru-Anlage "La Corbatière" im Jura gibts bei Michael Meier: Bild 1, Bild 2
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403 x angesehenSplügen ca. 1960er-Jahre, mit typischen Tebru-Masten (später von WSO 1:1 übernommen) - die Gehänge sind eine Seltenheit, mehr Infos dazu folgen später (Postkarte, Archiv Jakob Schuler)
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361 x angesehenTebru-Lift von 1958, Saas im Prättigau
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356 x angesehenLötschental (Postkarte, Archiv Jakob Schuler). Die Tebru-Anlage von 1964 lief bis 2017 (ersetzt durch kuppelbare 6er-Sesselbahn).
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351 x angesehenTebru-Lift von 1958, Saas im Prättigau
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343 x angesehenTebru-Lift von 1958, Saas im Prättigau
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342 x angesehenOehler-Prospekt, 1960, Titelseite (Nachlass Theo Brunner)
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327 x angesehenBergstation Skilift Splügen, 1960er-Jahre, mit Abbügel-Wart und (vermutlich) Tebru-Gehänge mit mechanischer Anfahrtsdämpfung (Archiv WSO Oetwil / Nachlass W. Städeli)
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307 x angesehenOehler-Prospekt, 1960, Seite 5
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306 x angesehenKomplettes Originalfoto: Bergstation Skilift Splügen, 1960er-Jahre, mit Abbügel-Wart und (vermutlich) Tebru-Gehänge mit mechanischer Anfahrtsdämpfung (Archiv WSO Oetwil / Nachlass W. Städeli)
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285 x angesehenOehler-Prospekt, 1960, Seite 3
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279 x angesehenOehler-Prospekt, 1960, Rückseite (mit Auswahl von Oehler-Anlagen)
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279 x angesehenOehler-Prospekt, 1960, Seite 2
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276 x angesehenOehler-Prospekt, 1960, Seite 4
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275 x angesehenTebru-/WSO-Werbung von 1958 ("Terra Grischuna" Nr. 2/1958; April) - die späteren Städeli-Konstruktionen stammen zumeist Theo Brunners Feder - die Portalmasten sahen bis 1990 genau gleich aus. Die Originale der Konstruktionszeichnungen hat Brunners Sohn Jakob Schuler und mir anvertraut. Die Gehänge-Prototypen von 1951 sind ebenfalls bei uns. Das Logo aus diesem Inserat erschien 1962 auch auf dem offiziellen WSO-Briefpapier. Ein Vergleich zwischen Städeli und Brunner vom Juli 1961 verbot eine solche Werbung an sich.
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272 x angesehenPostkarte Lötschental-Lauchernalp, ca. 1970er-Jahre (Archiv Jakob Schuler)
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260 x angesehenAusschnitt aus dem obigen Bild
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260 x angesehenDetail aus Postkarte Belalp ob Blatten bei Naters, ca. 1970er-Jahre (Archiv Jakob Schuler)
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259 x angesehenPostkarte Lauchernalp, ca. 1970er-Jahre (Archiv Jakob Schuler). Der Küpfer-Sessellift und der Tebru-Schlepper wurden 2017 durch eine 6er-Sesselbahn ersetzt.
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258 x angesehenOfferte der Firma SKIMA in Zürich, bei der Theo Brunner in den 1960er-Jahren arbeitete. In Google wird zu SKIMA u.a. diese Seite gefunden. Zudem hat Skima in den 1950er-Jahren am Oberalppass einen Stemag-Lift aufgestellt, siehe hier. Theo Brunner und die Skima AG lieferten sich später über Jahre einen langwierigen Prozess (Akten im Archiv skiliftfotos.ch).
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254 x angesehenDetail aus dem obigen Bild - die Tebru-Anlage stammt von 1964 und lief bis 2017 (ersetzt durch kuppelbare 6er-Sesselbahn)
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253 x angesehenNoch ein Detail: Definitiv ein Tebru-Gehänge!
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249 x angesehenBEAP-Gehänge: Ganze Konstruktionszeichnung
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246 x angesehenBEAP-Gehänge: Andere Konstruktionszeichnung
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235 x angesehenOehler-Anlagenliste, 1962 (Nachlass Theo Brunner)
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219 x angesehenOriginal-Konstruktionszeichnung zum Gehänge 16 (18. März 1951)
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219 x angesehenOehler-Anlagenliste, 1962 (Nachlass Theo Brunner) - Fortsetzung (weitere 4 Seiten) folgt!
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213 x angesehenBEAP-Gehänge: Konstruktionszeichnung (Ausschnitt) - "BEAP" war die Abkürzung für "Beschleunigungsapparat"
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210 x angesehenVorführmodell eines Rades
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204 x angesehenOfferte für Tebru-Doppel-Sessellift (Double Chair) am Mt Mansfield bei Stowe (Vermont / USA), April 1960 - mehr zu Stowe u.a. hier
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199 x angesehenOfferte der Firma Skima für die Erstellung eines Skiliftes "Skima-Matic 40" in Escholzmatt LU (14.9.1962)
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199 x angesehenPlan eines "Zweiteilgen Rohrmastes, Trainer" vom 29.6.1954 (solche Stützen finden sich in La Corbatière und beim Skilift Ghöch: Bild 1, Bild 2)
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198 x angesehenDetil aus dem Plan eines "Rohrmastes, Trainer, Mod. 5" vom 30.8.1956 (solche Stützen finden sich in La Corbatière und beim Skilift Ghöch: Bild 1, Bild 2)
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197 x angesehenOfferte der Firma Skima für die Erstellung eines Skiliftes "Skima-Matic 40" in Escholzmatt LU (14.9.1962)
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193 x angesehenDiese Offerte behandelt ein interessantes Stück der Sedruner Bergbahngeschichte - Luzi Deflorin wollte in Planatsch unbedingt einen Skilift bauen und fragte dazu diverse Firmen an...
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192 x angesehenTebru-2er-Rollenbatterie
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186 x angesehenOfferte der Firma Skima für die Erstellung eines Skiliftes "Skima-Matic 40" in Escholzmatt LU (14.9.1962)
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176 x angesehenOriginal-Konstruktionszeichnung zum Gehänge 16 (18. März 1951)
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168 x angesehenGehänge 16 von Tebru - entgegen der Konstruktionspläne mit Asbest- statt Lederbremsen. Schön sichtbar: Das Fliehkraftbremssystem sowie die Schrauben, welche die Feder am Rahmen festhalten
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167 x angesehenDiverse Unterlagen und Pläne
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166 x angesehenGehänge 16 von Tebru, zum ersten Mal seit rund 40 Jahren wikeder offen (ev. Prototyp, drei Stück sind erhalten)
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163 x angesehenDiverses Tebru-Material (teils ev. Prototypen)
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161 x angesehenDiese Offerte datiert aus einer Zeit, als die Bergbahnen Sedrun erst gerade ihre ersten beiden Lifte Dieni-Milez-Cuolm Val eröffnet hatten. Diese Geschichte ist hier dokumentiert.
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160 x angesehenTebru-Plan
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158 x angesehenOriginal-Konstruktionszeichnung zum Gehänge 16 (18. März 1951)
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157 x angesehenHandschriftliche Notiz zum Bau einer Anlage in Stowe, Vermont
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156 x angesehenWahrscheinlich die erste Metall-Hülse für Holzsitze (1950er-Jahre) - Prototyp aus dem Nachlass Brunner
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156 x angesehenDen Planatsch-Skilift baute im Auftrag der Bergbahnen Sedrun schliesslich WSO im Jahre 1973.
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153 x angesehenLängenprofil Skilift Planatsch (Skima-Offerte, siehe hier)
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153 x angesehenOriginal-Konstruktionszeichnung zum Gehänge 16 (18. März 1951)
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153 x angesehenAntrieb 7PS, datiert 26.3.1950
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149 x angesehen
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148 x angesehenEine Seilklemme
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147 x angesehenGehänge 16 von Tebru
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147 x angesehenVorführmodell eines Rades
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146 x angesehenDrei Verwandte im Blitzlicht: Der Tebru-Prototyp aus Theo Brunners Nachlass (links), bis 2006 im Einsatz gestandener Tebru-Bügel, WSO-Metallbügel mit selten viel Plastik (Geschenk Claude Gentil) als Kopie von Theo Brunners Werk
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144 x angesehenDiverses Tebru-Material (teils ev. Prototypen)
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144 x angesehenDiverses Tebru-Material (teils ev. Prototypen)
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144 x angesehenTitlis-Pläne
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141 x angesehenGehänge 16 von Tebru (vermutlich Prototyp / Nachlass Brunner)
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140 x angesehenSpäteres in Serie produziertes Modell: Kleiner und viel leichter, aber auch mit Asbest-Bremsen (Gehänge heute, 2007, noch im Einsatz mit Holzsitzen!). Klare Verwandtschaft mit WSO SL-7/9.
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138 x angesehenDiverses Tebru-Material (teils ev. Prototypen)
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136 x angesehenDrei Verwandte: Der Tebru-Prototyp aus Theo Brunners Nachlass (links), bis 2006 im Einsatz gestandener Tebru-Bügel, WSO-Metallbügel mit selten viel Plastik (Geschenk Claude Gentil) als Kopie von Theo Brunners Werk
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135 x angesehen"Trainer Rohrmast Mod. 5", 30.8.1956
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134 x angesehenWahrscheinlich die erste Metall-Hülse für Holzsitze (1950er-Jahre)
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134 x angesehenAntrieb 7PS, datiert 26.3.1950 (Detail)
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133 x angesehenDiverses Tebru-Material (teils ev. Prototypen)
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133 x angesehenPrototyp des Tebru-Gehänges "16" (rechts), bis 2006 im Einsatz gestandener Tebru-Einzugsapparat mit Holm (links; Geschenk Jakob Schuler)
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132 x angesehenPrototyp des Tebru-Gehänges "16" (rechts), bis 2006 im Einsatz gestandener Tebru-Einzugsapparat mit Holm (Rückseite)
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131 x angesehenIm Gegensatz zum Prototypen ist die Metallhüsle beschriftet...
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130 x angesehenTebru-Material mit EMPA-Plombe
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130 x angesehenEine Fülle von Plänen in Theo Brunners Wohnung, kurz nach seinem Tode im Sommer 2004
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130 x angesehenPrototyp des Tebru-Gehänges "16" (rechts), bis 2006 im Einsatz gestandener Tebru-Einzugsapparat mit Holm (links; Geschenk Jakob Schuler). Der Prototyp ist viel schwerer und etwas grösser.
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129 x angesehenDiverses Tebru-Material (teils ev. Prototypen)
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129 x angesehenUndatiert, "US 250 6er-Wippe"
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128 x angesehenGehänge 16 von Tebru
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128 x angesehenGehänge 16 von Tebru
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128 x angesehenStückliste zum Gehänge 16 (18. März 1951)
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128 x angesehenTéléski Lac Noir, 1960 / Offerte für Henry Jacquet, Fribourg
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125 x angesehenGehänge 16 von Tebru
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125 x angesehenGehänge 16 von Tebru
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125 x angesehenSkima-Stempel. Theo Brunner und die Skima AG lieferten sich später über Jahre einen langwierigen Prozess betreffend Herausgabe von Plänen und Material sowie verschiedener weiterer Punkte (Akten im Archiv skiliftfotos.ch).
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124 x angesehenTebru-Gehänge, das bis 2006 so im Einsatz war! (Geschenk von Jakob Schuler)
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122 x angesehenWahrscheinlich die erste Metall-Hülse für Holzsitze (1950er-Jahre)
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122 x angesehen"T-Bar Typ US 70 Loveland Basin, Denver, Col."
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122 x angesehenTebru-Gehänge, das bis 2006 so im Einsatz war! (Geschenk von Jakob Schuler)
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120 x angesehenPrototyp für Bügel-Griff (1950er-Jahre)
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120 x angesehen"Trainer, Details zu Gehänge" - interessant, dass spätere Skima-Lifte ebenfalls die Bezeichnung "Trainer" hatten!
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114 x angesehenUnterschrift Brunners von 1960
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113 x angesehen"Chair Lift Brundage Mountain", diesmal ohne WSO-Erwähnung
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113 x angesehenUnterschrift Brunners von 1960
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111 x angesehen"Foundations for Drive-Station", Tebrz war damals bei WSO in Oetwil eingemietet
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98 x angesehen
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95 x angesehenOfferte vom 1.6.1964 von Theo Brunner z.H. Notar Lehner
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94 x angesehenOfferte vom 1.6.1964 von Theo Brunner z.H. Notar Lehner, Variante 1
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93 x angesehenOfferte vom 1.6.1964 von Theo Brunner z.H. Notar Lehner
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91 x angesehenOfferte vom 1.6.1964 von Theo Brunner z.H. Notar Lehner
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90 x angesehen
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90 x angesehenOfferte vom 1.6.1964 von Theo Brunner z.H. Notar Lehner
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89 x angesehenNotizen von Theo Brunner zum Skilift Lauchernalp 1 (1964)
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89 x angesehenOfferte vom 1.6.1964 von Theo Brunner z.H. Notar Lehner
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89 x angesehenOfferte vom 1.6.1964 von Theo Brunner z.H. Notar Lehner
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89 x angesehenOfferte vom 1.6.1964 von Theo Brunner z.H. Notar Lehner
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88 x angesehenDie Anfänge des Skigebietes Lauchernalp aus Theo Brunners Archiv. Eingezeichnet sind schon die Sesselbahn und der Skilift von Kippel via Haispiel nach Hockenalp. Die Lauchernalp selbst ist noch nicht erschlossen.
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84 x angesehenDie Anfänge des Skigebietes Lauchernalp aus Theo Brunners Archiv. Eingezeichnet sind schon die Sesselbahn und der Skilift von Kippel via Haispiel nach Hockenalp. Die Lauchernalp selbst ist noch nicht erschlossen.
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83 x angesehenLängenprofil des Skiliftes Lauchernalp1 (Tebru 1964)
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80 x angesehenLängenprofil des Skiliftes Lauchernalp1 (Tebru 1964)
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75 x angesehenPlan des Skiliftes Lauchernalp, der von Theo Brunner 1964 erbaut wurde. Er lief bis 2017.
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69 x angesehenSkima-Offerte für einen Skilift "Lauchernalp in Richtung Hockenhorn" vom 5.4.1963
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69 x angesehenOfferte vom 22.9.1964 von Theo Brunner z.H. Notar Lehner: Offenbar wurde die Trasse des "Skiliftes 1" am 15.9.1964 neu vermessen
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68 x angesehenNotizen von Theo Brunner zum Skilift Lauchernalp 1 (1964)
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67 x angesehenDaten des Skiliftes Lauchernalp 1 (Juli 1964)
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67 x angesehenResultate von Theo Brunners Vermessung auf der Lauchernalp vom 15.9.1964
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67 x angesehenSkima-Offerte für den Skilift Lauchernalp vom 23.6.1962 (Brunner arbeitete nach seinem Streit mit Walter Städeli für die Konkurrenzfirma "Skima" eines Herrn von Arx in Zürich, mit dem er sich ebenfalls verkrachte und sich wenig später wiederum als "Tebru" - wie schon ganz am Anfang - selbständig machte)
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67 x angesehenBrief von Architekt Albert Schönholzer (Thun) vom 13.7.1964 an Architekt D. McLennan, Wiler, betreffend "Skilift Laucheren"
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66 x angesehenSkima-Offerte für den Skilift Lauchernalp vom 23.6.1962
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65 x angesehenSkima-Offerte für den Skilift Lauchernalp vom 5.4.1963
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64 x angesehenKalulation und Vermessung von Theo Brunner zum Skilift Lauchernalp 1 (Juni 1964)
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64 x angesehenSkima-Offerte für den Skilift Lauchernalp vom 23.6.1962
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63 x angesehenSkima-Offerte für einen Skilift "Lauchernalp in Richtung Hockenhorn" vom 5.4.1963
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63 x angesehenSeil-Prüf-Attest von Fatzer Romanshorn (28.12.1964)
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63 x angesehenOfferte vom 22.9.1964 von Theo Brunner z.H. Notar Lehner
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62 x angesehenSeil-Prüf-Attest von Fatzer Romanshorn (28.12.1964)
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62 x angesehenAm 30.8.1967 schickt Theo Brunner einem Erasmus Lehner in Wiler eine Liste der Baugruppenpreise des inzwischen 2 Jahre in Betrieb stehenden Skiliftes Lauchernalp 1
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61 x angesehenSkima-Offerte für einen Skilift "Lauchernalp in Richtung Hockenhorn" vom 5.4.1963
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60 x angesehenOfferte von Tebru an Innozenz Lehner, Notar in Brig, vom 1.6.1964
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59 x angesehenOfferte von Tebru an Innozenz Lehner, Notar in Brig, vom 1.6.1964
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59 x angesehenOfferte vom 1.6.1964 von Theo Brunner z.H. Notar Lehner, Variante 2
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58 x angesehenSkima-Offerte für den Skilift Lauchernalp vom 5.4.1963
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58 x angesehenBrief von Theo Brunner an Albert Schönholzer vom 8.7.1964
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58 x angesehenOfferte vom 1.6.1964 von Theo Brunner z.H. Notar Lehner, Variante 3
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58 x angesehenOfferte vom 22.9.1964 von Theo Brunner z.H. Notar Lehner
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57 x angesehenSkima-Offerte für einen Skilift "Lauchernalp in Richtung Hockenhorn" vom 5.4.1963
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56 x angesehenSkima-Offerte für den Skilift Lauchernalp vom 23.6.1962
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56 x angesehenSkima-Offerte für den Skilift Lauchernalp vom 23.6.1962
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56 x angesehenBegleitbriefe der Skima-Offerten (2 Skilifte Lauchernalp) vom 5.4.1963
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52 x angesehenBegleitbriefe der Skima-Offerten (2 Skilifte Lauchernalp) vom 5.4.1963
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47 x angesehenSkima-Offerte für einen Skilift "Lauchernalp in Richtung Hockenhorn" vom 5.4.1963
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