| neueste Dateien - Tebru |
85 x angesehenOfferte vom 1.6.1964 von Theo Brunner z.H. Notar Lehner18. März 2017
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90 x angesehenOfferte vom 1.6.1964 von Theo Brunner z.H. Notar Lehner18. März 2017
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87 x angesehenOfferte vom 1.6.1964 von Theo Brunner z.H. Notar Lehner18. März 2017
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88 x angesehenOfferte vom 1.6.1964 von Theo Brunner z.H. Notar Lehner18. März 2017
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83 x angesehenOfferte vom 1.6.1964 von Theo Brunner z.H. Notar Lehner18. März 2017
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92 x angesehenOfferte vom 1.6.1964 von Theo Brunner z.H. Notar Lehner, Variante 118. März 2017
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87 x angesehenOfferte vom 1.6.1964 von Theo Brunner z.H. Notar Lehner 18. März 2017
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86 x angesehenOfferte vom 1.6.1964 von Theo Brunner z.H. Notar Lehner18. März 2017
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54 x angesehenOfferte vom 1.6.1964 von Theo Brunner z.H. Notar Lehner, Variante 218. März 2017
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57 x angesehenOfferte vom 22.9.1964 von Theo Brunner z.H. Notar Lehner 18. März 2017
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58 x angesehenOfferte vom 1.6.1964 von Theo Brunner z.H. Notar Lehner, Variante 318. März 2017
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61 x angesehenOfferte vom 22.9.1964 von Theo Brunner z.H. Notar Lehner 18. März 2017
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53 x angesehenOfferte von Tebru an Innozenz Lehner, Notar in Brig, vom 1.6.196418. März 2017
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59 x angesehenAm 30.8.1967 schickt Theo Brunner einem Erasmus Lehner in Wiler eine Liste der Baugruppenpreise des inzwischen 2 Jahre in Betrieb stehenden Skiliftes Lauchernalp 118. März 2017
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59 x angesehenSeil-Prüf-Attest von Fatzer Romanshorn (28.12.1964)18. März 2017
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59 x angesehenOfferte vom 22.9.1964 von Theo Brunner z.H. Notar Lehner: Offenbar wurde die Trasse des "Skiliftes 1" am 15.9.1964 neu vermessen18. März 2017
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60 x angesehenSeil-Prüf-Attest von Fatzer Romanshorn (28.12.1964)18. März 2017
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54 x angesehenBrief von Theo Brunner an Albert Schönholzer vom 8.7.196418. März 2017
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59 x angesehenOfferte von Tebru an Innozenz Lehner, Notar in Brig, vom 1.6.196418. März 2017
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51 x angesehenBegleitbriefe der Skima-Offerten (2 Skilifte Lauchernalp) vom 5.4.196318. März 2017
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57 x angesehenSkima-Offerte für einen Skilift "Lauchernalp in Richtung Hockenhorn" vom 5.4.196318. März 2017
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54 x angesehenBegleitbriefe der Skima-Offerten (2 Skilifte Lauchernalp) vom 5.4.196318. März 2017
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57 x angesehenSkima-Offerte für einen Skilift "Lauchernalp in Richtung Hockenhorn" vom 5.4.196318. März 2017
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62 x angesehenBrief von Architekt Albert Schönholzer (Thun) vom 13.7.1964 an Architekt D. McLennan, Wiler, betreffend "Skilift Laucheren"18. März 2017
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44 x angesehenSkima-Offerte für einen Skilift "Lauchernalp in Richtung Hockenhorn" vom 5.4.196318. März 2017
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54 x angesehenSkima-Offerte für einen Skilift "Lauchernalp in Richtung Hockenhorn" vom 5.4.196318. März 2017
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61 x angesehenSkima-Offerte für den Skilift Lauchernalp vom 23.6.196218. März 2017
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67 x angesehenSkima-Offerte für einen Skilift "Lauchernalp in Richtung Hockenhorn" vom 5.4.196318. März 2017
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61 x angesehenSkima-Offerte für den Skilift Lauchernalp vom 5.4.196318. März 2017
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56 x angesehenSkima-Offerte für den Skilift Lauchernalp vom 5.4.196318. März 2017
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51 x angesehenSkima-Offerte für den Skilift Lauchernalp vom 23.6.196218. März 2017
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59 x angesehenSkima-Offerte für den Skilift Lauchernalp vom 23.6.196218. März 2017
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85 x angesehenNotizen von Theo Brunner zum Skilift Lauchernalp 1 (1964)18. März 2017
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53 x angesehenSkima-Offerte für den Skilift Lauchernalp vom 23.6.196218. März 2017
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61 x angesehenKalulation und Vermessung von Theo Brunner zum Skilift Lauchernalp 1 (Juni 1964)18. März 2017
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65 x angesehenSkima-Offerte für den Skilift Lauchernalp vom 23.6.1962 (Brunner arbeitete nach seinem Streit mit Walter Städeli für die Konkurrenzfirma "Skima" eines Herrn von Arx in Zürich, mit dem er sich ebenfalls verkrachte und sich wenig später wiederum als "Tebru" - wie schon ganz am Anfang - selbständig machte)18. März 2017
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66 x angesehenNotizen von Theo Brunner zum Skilift Lauchernalp 1 (1964)18. März 2017
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64 x angesehenResultate von Theo Brunners Vermessung auf der Lauchernalp vom 15.9.196418. März 2017
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85 x angesehenDie Anfänge des Skigebietes Lauchernalp aus Theo Brunners Archiv. Eingezeichnet sind schon die Sesselbahn und der Skilift von Kippel via Haispiel nach Hockenalp. Die Lauchernalp selbst ist noch nicht erschlossen. 18. März 2017
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79 x angesehenDie Anfänge des Skigebietes Lauchernalp aus Theo Brunners Archiv. Eingezeichnet sind schon die Sesselbahn und der Skilift von Kippel via Haispiel nach Hockenalp. Die Lauchernalp selbst ist noch nicht erschlossen. 18. März 2017
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69 x angesehenPlan des Skiliftes Lauchernalp, der von Theo Brunner 1964 erbaut wurde. Er lief bis 2017.18. März 2017
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66 x angesehenDaten des Skiliftes Lauchernalp 1 (Juli 1964)18. März 2017
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78 x angesehenLängenprofil des Skiliftes Lauchernalp1 (Tebru 1964)18. März 2017
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79 x angesehenLängenprofil des Skiliftes Lauchernalp1 (Tebru 1964)18. März 2017
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258 x angesehenPostkarte Lauchernalp, ca. 1970er-Jahre (Archiv Jakob Schuler). Der Küpfer-Sessellift und der Tebru-Schlepper wurden 2017 durch eine 6er-Sesselbahn ersetzt.01. März 2008
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253 x angesehenDetail aus dem obigen Bild - die Tebru-Anlage stammt von 1964 und lief bis 2017 (ersetzt durch kuppelbare 6er-Sesselbahn)01. März 2008
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269 x angesehenPostkarte Lötschental-Lauchernalp, ca. 1970er-Jahre (Archiv Jakob Schuler)01. März 2008
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247 x angesehenNoch ein Detail: Definitiv ein Tebru-Gehänge!01. März 2008
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259 x angesehenDetail aus Postkarte Belalp ob Blatten bei Naters, ca. 1970er-Jahre (Archiv Jakob Schuler)01. März 2008
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303 x angesehenKomplettes Originalfoto: Bergstation Skilift Splügen, 1960er-Jahre, mit Abbügel-Wart und (vermutlich) Tebru-Gehänge mit mechanischer Anfahrtsdämpfung (Archiv WSO Oetwil / Nachlass W. Städeli)12. Februar 2008
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260 x angesehenAusschnitt aus dem obigen Bild12. Februar 2008
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327 x angesehenBergstation Skilift Splügen, 1960er-Jahre, mit Abbügel-Wart und (vermutlich) Tebru-Gehänge mit mechanischer Anfahrtsdämpfung (Archiv WSO Oetwil / Nachlass W. Städeli)12. Februar 2008
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128 x angesehenPrototyp des Tebru-Gehänges "16" (rechts), bis 2006 im Einsatz gestandener Tebru-Einzugsapparat mit Holm (Rückseite)07. August 2007
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130 x angesehenPrototyp des Tebru-Gehänges "16" (rechts), bis 2006 im Einsatz gestandener Tebru-Einzugsapparat mit Holm (links; Geschenk Jakob Schuler)07. August 2007
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143 x angesehenDrei Verwandte im Blitzlicht: Der Tebru-Prototyp aus Theo Brunners Nachlass (links), bis 2006 im Einsatz gestandener Tebru-Bügel, WSO-Metallbügel mit selten viel Plastik (Geschenk Claude Gentil) als Kopie von Theo Brunners Werk07. August 2007
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125 x angesehenPrototyp des Tebru-Gehänges "16" (rechts), bis 2006 im Einsatz gestandener Tebru-Einzugsapparat mit Holm (links; Geschenk Jakob Schuler). Der Prototyp ist viel schwerer und etwas grösser.07. August 2007
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119 x angesehenTebru-Gehänge, das bis 2006 so im Einsatz war! (Geschenk von Jakob Schuler)07. August 2007
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132 x angesehenDrei Verwandte: Der Tebru-Prototyp aus Theo Brunners Nachlass (links), bis 2006 im Einsatz gestandener Tebru-Bügel, WSO-Metallbügel mit selten viel Plastik (Geschenk Claude Gentil) als Kopie von Theo Brunners Werk07. August 2007
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128 x angesehenIm Gegensatz zum Prototypen ist die Metallhüsle beschriftet...07. August 2007
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119 x angesehenTebru-Gehänge, das bis 2006 so im Einsatz war! (Geschenk von Jakob Schuler)07. August 2007
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136 x angesehenSpäteres in Serie produziertes Modell: Kleiner und viel leichter, aber auch mit Asbest-Bremsen (Gehänge heute, 2007, noch im Einsatz mit Holzsitzen!). Klare Verwandtschaft mit WSO SL-7/9.22. Juli 2007
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149 x angesehenKlare Verwandtschaft mit Tebru und WSO: Skima-Gehänge mit Holzgriffen und -sitzen, Skima-Anlage Rütialp, 2007 abgerissen und in den Balkan verkauft. Mehr Skima-Gehängebilder bei Jakob Schuler.22. Juli 2007
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129 x angesehenAntrieb 7PS, datiert 26.3.1950 (Detail)25. Februar 2007
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151 x angesehenAntrieb 7PS, datiert 26.3.195025. Februar 2007
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132 x angesehen"Trainer Rohrmast Mod. 5", 30.8.195604. Februar 2007
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151 x angesehenTebru-Plan04. Februar 2007
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122 x angesehenTéléski Lac Noir, 1960 / Offerte für Henry Jacquet, Fribourg04. Februar 2007
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122 x angesehenSkima-Stempel. Theo Brunner und die Skima AG lieferten sich später über Jahre einen langwierigen Prozess betreffend Herausgabe von Plänen und Material sowie verschiedener weiterer Punkte (Akten im Archiv skiliftfotos.ch).04. Februar 2007
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126 x angesehenUndatiert, "US 250 6er-Wippe"04. Februar 2007
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140 x angesehenTitlis-Pläne04. Februar 2007
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118 x angesehen"T-Bar Typ US 70 Loveland Basin, Denver, Col."04. Februar 2007
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109 x angesehenUnterschrift Brunners von 196004. Februar 2007
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125 x angesehenEine Fülle von Plänen in Theo Brunners Wohnung, kurz nach seinem Tode im Sommer 200404. Februar 2007
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114 x angesehen"Trainer, Details zu Gehänge" - interessant, dass spätere Skima-Lifte ebenfalls die Bezeichnung "Trainer" hatten!04. Februar 2007
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108 x angesehenUnterschrift Brunners von 196004. Februar 2007
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107 x angesehen"Foundations for Drive-Station", Tebrz war damals bei WSO in Oetwil eingemietet04. Februar 2007
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109 x angesehen"Chair Lift Brundage Mountain", diesmal ohne WSO-Erwähnung04. Februar 2007
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486 x angesehenFoto (Obersaxen) aus dem Nachlass von Theo Brunner, vermutlich Skima-Skilift, ca. 1950-er oder 1960er-Jahre. Heute siehts da so aus...13. August 2006
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406 x angesehenFoto (Ort unbekannt) aus dem Nachlass von Theo Brunner, vermutlich Skima-Skilift13. August 2006
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441 x angesehenTebru-Lift von 1958, Saas im Prättigau 07. Mai 2006
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412 x angesehenTebru-Lift von 1958, Saas im Prättigau 07. Mai 2006
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518 x angesehenTebru-Lift von 1958, Saas im Prättigau 07. Mai 2006
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361 x angesehenTebru-Lift von 1958, Saas im Prättigau 07. Mai 2006
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350 x angesehenTebru-Lift von 1958, Saas im Prättigau 07. Mai 2006
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482 x angesehenTebru-Lift von 1958, Saas im Prättigau 07. Mai 2006
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341 x angesehenTebru-Lift von 1958, Saas im Prättigau 07. Mai 2006
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410 x angesehenTebru-Lift von 1958, Saas im Prättigau (GR), aus der RhB fotografiert am 5. Mai 200607. Mai 2006
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417 x angesehenDetail aus der obigen Postkarte aus Splügen - Theo Brunner konstruierte eine Art Vorläufer der Hydrogehänge, welche den selben Effekt hatten, der aber mechanisch erzielt wurde22. März 2006
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403 x angesehenSplügen ca. 1960er-Jahre, mit typischen Tebru-Masten (später von WSO 1:1 übernommen) - die Gehänge sind eine Seltenheit, mehr Infos dazu folgen später (Postkarte, Archiv Jakob Schuler) 22. März 2006
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304 x angesehenOehler-Prospekt, 1960, Seite 504. März 2006
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271 x angesehenOehler-Prospekt, 1960, Seite 404. März 2006
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275 x angesehenOehler-Prospekt, 1960, Seite 204. März 2006
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283 x angesehenOehler-Prospekt, 1960, Seite 304. März 2006
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216 x angesehenOehler-Anlagenliste, 1962 (Nachlass Theo Brunner) - Fortsetzung (weitere 4 Seiten) folgt!28. Februar 2006
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232 x angesehenOehler-Anlagenliste, 1962 (Nachlass Theo Brunner)28. Februar 2006
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275 x angesehenOehler-Prospekt, 1960, Rückseite (mit Auswahl von Oehler-Anlagen)28. Februar 2006
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340 x angesehenOehler-Prospekt, 1960, Titelseite (Nachlass Theo Brunner)28. Februar 2006
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191 x angesehenDetil aus dem Plan eines "Rohrmastes, Trainer, Mod. 5" vom 30.8.1956 (solche Stützen finden sich in La Corbatière und beim Skilift Ghöch: Bild 1, Bild 2)26. Februar 2006
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192 x angesehenPlan eines "Zweiteilgen Rohrmastes, Trainer" vom 29.6.1954 (solche Stützen finden sich in La Corbatière und beim Skilift Ghöch: Bild 1, Bild 2)26. Februar 2006
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170 x angesehenOriginal-Konstruktionszeichnung zum Gehänge 16 (18. März 1951)26. Februar 2006
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147 x angesehenOriginal-Konstruktionszeichnung zum Gehänge 16 (18. März 1951)26. Februar 2006
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152 x angesehenOriginal-Konstruktionszeichnung zum Gehänge 16 (18. März 1951)26. Februar 2006
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124 x angesehenStückliste zum Gehänge 16 (18. März 1951)26. Februar 2006
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146 x angesehenLängenprofil Skilift Planatsch (Skima-Offerte, siehe hier)26. Februar 2006
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195 x angesehenOfferte der Firma Skima für die Erstellung eines Skiliftes "Skima-Matic 40" in Escholzmatt LU (14.9.1962)26. Februar 2006
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184 x angesehenOfferte der Firma Skima für die Erstellung eines Skiliftes "Skima-Matic 40" in Escholzmatt LU (14.9.1962)26. Februar 2006
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192 x angesehenOfferte der Firma Skima für die Erstellung eines Skiliftes "Skima-Matic 40" in Escholzmatt LU (14.9.1962)26. Februar 2006
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246 x angesehenBEAP-Gehänge: Ganze Konstruktionszeichnung 26. Februar 2006
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164 x angesehenGehänge 16 von Tebru - entgegen der Konstruktionspläne mit Asbest- statt Lederbremsen. Schön sichtbar: Das Fliehkraftbremssystem sowie die Schrauben, welche die Feder am Rahmen festhalten23. Februar 2006
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162 x angesehenGehänge 16 von Tebru, zum ersten Mal seit rund 40 Jahren wikeder offen (ev. Prototyp, drei Stück sind erhalten)23. Februar 2006
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152 x angesehenHandschriftliche Notiz zum Bau einer Anlage in Stowe, Vermont05. Januar 2006
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159 x angesehenDiese Offerte datiert aus einer Zeit, als die Bergbahnen Sedrun erst gerade ihre ersten beiden Lifte Dieni-Milez-Cuolm Val eröffnet hatten. Diese Geschichte ist hier dokumentiert.05. Januar 2006
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154 x angesehenDen Planatsch-Skilift baute im Auftrag der Bergbahnen Sedrun schliesslich WSO im Jahre 1973.05. Januar 2006
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182 x angesehen... u.a. führte dies zu einem Rechtsstreit mit der Firma Müller (GMD), was hier dokumentiert ist.05. Januar 2006
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188 x angesehenDiese Offerte behandelt ein interessantes Stück der Sedruner Bergbahngeschichte - Luzi Deflorin wollte in Planatsch unbedingt einen Skilift bauen und fragte dazu diverse Firmen an...05. Januar 2006
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252 x angesehenOfferte der Firma SKIMA in Zürich, bei der Theo Brunner in den 1960er-Jahren arbeitete. In Google wird zu SKIMA u.a. diese Seite gefunden. Zudem hat Skima in den 1950er-Jahren am Oberalppass einen Stemag-Lift aufgestellt, siehe hier. Theo Brunner und die Skima AG lieferten sich später über Jahre einen langwierigen Prozess (Akten im Archiv skiliftfotos.ch).05. Januar 2006
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274 x angesehenTebru-/WSO-Werbung von 1958 ("Terra Grischuna" Nr. 2/1958; April) - die späteren Städeli-Konstruktionen stammen zumeist Theo Brunners Feder - die Portalmasten sahen bis 1990 genau gleich aus. Die Originale der Konstruktionszeichnungen hat Brunners Sohn Jakob Schuler und mir anvertraut. Die Gehänge-Prototypen von 1951 sind ebenfalls bei uns. Das Logo aus diesem Inserat erschien 1962 auch auf dem offiziellen WSO-Briefpapier. Ein Vergleich zwischen Städeli und Brunner vom Juli 1961 verbot eine solche Werbung an sich.05. Januar 2006
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424 x angesehenBelalp, mit typischen Tebru-Gehängen und Stützen (später von WSO 1:1 übernommen) - Postkarte, Archiv Jakob Schuler26. November 2005
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355 x angesehenLötschental (Postkarte, Archiv Jakob Schuler). Die Tebru-Anlage von 1964 lief bis 2017 (ersetzt durch kuppelbare 6er-Sesselbahn).26. November 2005
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405 x angesehenLötschental (Postkarte, Archiv Jakob Schuler). Die Tebru-Anlage stammt von 1964 und lief bis 2017 (ersetzt durch kuppelbare 6er-Sesselbahn). Zwei weitere Bilder einer heute noch stehenden Tebru-Anlage "La Corbatière" im Jura gibts bei Michael Meier: Bild 1, Bild 226. November 2005
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209 x angesehenBEAP-Gehänge: Konstruktionszeichnung (Ausschnitt) - "BEAP" war die Abkürzung für "Beschleunigungsapparat"16. November 2005
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243 x angesehenBEAP-Gehänge: Andere Konstruktionszeichnung16. November 2005
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83 x angesehen16. November 2005
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82 x angesehen16. November 2005
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88 x angesehen16. November 2005
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87 x angesehen16. November 2005
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97 x angesehen16. November 2005
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149 x angesehen16. November 2005
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203 x angesehenOfferte für Tebru-Doppel-Sessellift (Double Chair) am Mt Mansfield bei Stowe (Vermont / USA), April 1960 - mehr zu Stowe u.a. hier16. November 2005
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461 x angesehenVon-Roll-Brief von 1962 an Theo Brunner, Berechnungen Titlisbahn16. November 2005
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162 x angesehenDiverse Unterlagen und Pläne16. November 2005
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203 x angesehenVorführmodell eines Rades16. November 2005
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146 x angesehenVorführmodell eines Rades16. November 2005
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184 x angesehenTebru-2er-Rollenbatterie16. November 2005
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125 x angesehenGehänge 16 von Tebru 16. November 2005
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123 x angesehenGehänge 16 von Tebru 16. November 2005
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144 x angesehenGehänge 16 von Tebru 16. November 2005
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132 x angesehenDiverses Tebru-Material (teils ev. Prototypen)16. November 2005
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128 x angesehenDiverses Tebru-Material (teils ev. Prototypen)16. November 2005
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125 x angesehenTebru-Material mit EMPA-Plombe16. November 2005
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123 x angesehenDiverses Tebru-Material (teils ev. Prototypen)16. November 2005
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141 x angesehenDiverses Tebru-Material (teils ev. Prototypen)16. November 2005
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144 x angesehenEine Seilklemme16. November 2005
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159 x angesehenDiverses Tebru-Material (teils ev. Prototypen)16. November 2005
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141 x angesehenDiverses Tebru-Material (teils ev. Prototypen)16. November 2005
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121 x angesehenGehänge 16 von Tebru 16. November 2005
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138 x angesehenGehänge 16 von Tebru (vermutlich Prototyp / Nachlass Brunner)16. November 2005
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131 x angesehenWahrscheinlich die erste Metall-Hülse für Holzsitze (1950er-Jahre)16. November 2005
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120 x angesehenGehänge 16 von Tebru 16. November 2005
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119 x angesehenWahrscheinlich die erste Metall-Hülse für Holzsitze (1950er-Jahre)16. November 2005
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152 x angesehenWahrscheinlich die erste Metall-Hülse für Holzsitze (1950er-Jahre) - Prototyp aus dem Nachlass Brunner16. November 2005
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116 x angesehenPrototyp für Bügel-Griff (1950er-Jahre)16. November 2005
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216 x angesehenOriginal-Konstruktionszeichnung zum Gehänge 16 (18. März 1951)16. November 2005
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