| neueste Dateien - Skilift Val Val (inkl. Geschichte) |
84 x angesehenSkilift Val Val, ca. 198806. April 2025
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64 x angesehenSkilift Val Val, ca. 198806. April 2025
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72 x angesehenVal Val, ca. 198806. April 2025
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66 x angesehenVal Val, ca. 198806. April 2025
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78 x angesehenVal Val, ca. 198806. April 2025
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71 x angesehenVal Val, ca. 198706. April 2025
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81 x angesehenVal Val, ca. 198706. April 2025
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76 x angesehenVal Val, ca. 198706. April 2025
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69 x angesehenVal Val, ca. 198706. April 2025
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72 x angesehenVal Val, ca. 198706. April 2025
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80 x angesehenVal Val, ca. 198706. April 2025
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74 x angesehenVal Val, ca. 198706. April 2025
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70 x angesehenSturmschaden Bergstation Val Val, ca. 198306. April 2025
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66 x angesehenVal Val, ca. 198306. April 2025
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91 x angesehenVermutlich im Winter 1979: Erste Sondierungen, wo der neue Skilift gebaut werden könnte (Archiv Bergbahnen Sedrun)06. April 2025
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319 x angesehenJanuar 1988 (Archiv Talstation Sesselbahn Val Val)15. April 2007
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342 x angesehenBaseli Huonder und ein Arbeitskumpel ca. 1985 bei der Bergstation12. April 2007
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347 x angesehenVal Val, 1988: Wenig Schnee12. Februar 2007
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401 x angesehenSkilift Val Val, 1988: Der letzte Betriebswinter (Archiv Talstation Sesselbahn Val Val)12. Februar 2007
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435 x angesehenSkilift Val Val, 198712. Februar 2007
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335 x angesehenSkilift Val Val, 198712. Februar 2007
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356 x angesehenSkilift Val Val, 198712. Februar 2007
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279 x angesehenVal Val, 1980er-Jahre12. Februar 2007
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313 x angesehenBergstation Skilift Val Val, ca. 198112. Februar 2007
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282 x angesehenBau des Skiliftes Val Val, Sommer 198012. Februar 2007
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324 x angesehenBau des Skiliftes Val Val, Sommer 198012. Februar 2007
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393 x angesehenOktober 2006, Betonsockel und deutlich sichtbare Strecke von der Calmut-Schulter aus22. Oktober 2006
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232 x angesehenZum ersten Mal den Lift selbst von weitem gesehen... das ist die Zeichnung davon (vermutlich um Weihnachten 1980 entstanden)01. Oktober 2006
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320 x angesehenApril 2006: Ex-Trassee und Betonsockel des alten Skilifts im Val Val immer noch sichtbar22. April 2006
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367 x angesehenApril 2006: Betonsockel des alten WSO-Skilifts, die beiden Garaventa-Sessellifte aus dem Jahre 198822. April 2006
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260 x angesehenApril 2006: Ex-Trassee und Betonsockel des alten Skilifts im Val Val immer noch sichtbar22. April 2006
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251 x angesehenApril 2006: Ex-Trassee und Betonsockel des alten Skilifts im Val Val immer noch sichtbar20. April 2006
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271 x angesehenApril 2006: Ex-Trassee und Betonsockel des alten Skilifts im Val Val immer noch sichtbar19. April 2006
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273 x angesehenApril 2006: Ex-Trassee und Betonsockel des alten Skilifts im Val Val immer noch sichtbar19. April 2006
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388 x angesehenSkilift Val Val - Cuolm Val kurz nach der Fertigstellung, Herbst 1980 (Archiv Bergbahnen Sedrun)02. April 2006
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388 x angesehenSkilift Val Val - Cuolm Val kurz nach der Fertigstellung, Herbst 1980 (Archiv Bergbahnen Sedrun)02. April 2006
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239 x angesehenSchadenfall vom 17.1.1983 (Brief der Gebäudeversicherung vom 2.2.1983) - heute ist unbekannt, worum es genau ging (Archiv Bergbahnen Sedrun)02. April 2006
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205 x angesehenBestätigung der Haftpflichtversicherung, 4.12.1980 (alle Bilder und Dokumente bis hier: Archiv Bergbahnen Tujetsch)02. April 2006
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231 x angesehenSchlussabrechnung Skilift Val Val: Totalkosten 352'103.40 Franken02. April 2006
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218 x angesehenBericht zur Kollaudation des Skiliftes Val Val durch das Meliorations- und Vermessungsamt Graubünden, 1. Dezember 198002. April 2006
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229 x angesehenBericht zur Kollaudation des Skiliftes Val Val durch das Meliorations- und Vermessungsamt Graubünden, 1. Dezember 1980. Interessante Auflagen: Die Anlage darf erst in Betrieb genommen werden, wenn die Piste vom Oberalppass her lawinensicher ist... zudem wurden weitere Auflagen gemacht.02. April 2006
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204 x angesehenHandschriftliche Notizen, vermutlich Firma Murer (Humusabtrag, Mastenfundamente usw.)02. April 2006
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221 x angesehenWSO-Brief vom 26.11.198002. April 2006
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203 x angesehenBrief der Bergbahnen vom 22.9.1980 betreffend Lawinenverbauungen02. April 2006
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195 x angesehenBaubewilligung für weitere Bauten, 3.10.198002. April 2006
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196 x angesehen65'700 Franken sind schon bezahlt... WSO-Brief vom 18.9.198002. April 2006
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219 x angesehenGebäudezeichnung, 27.7.198002. April 2006
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200 x angesehenNachtrag zur Baubewilligung, 8.9.198002. April 2006
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209 x angesehenBewilligtes Längenprofil, 16.1.198002. April 2006
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206 x angesehenZeichnung des Elektrizitätswerks Tujetsch, 2.4.198002. April 2006
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197 x angesehenBaubeweilligung Trafostation und Wärterhaus, 19.9.198002. April 2006
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234 x angesehenAuftragsbestätigung der Baufirma Murer, 8.7.198002. April 2006
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208 x angesehenBaubewilligung, 19.9.198002. April 2006
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198 x angesehenWerkvertrag mit der Firma Murer02. April 2006
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221 x angesehenZeichnung des Elektrizitätswerks Tujetsch, 2.4.198002. April 2006
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191 x angesehenDie aktualisierten technischen Daten (28.1.1980)02. April 2006
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198 x angesehenDie aktualisierten technischen Daten (28.1.1980): Gehänge, Spannstation, Transporte, Pläne usw.02. April 2006
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201 x angesehenDie aktualisierten technischen Daten (28.1.1980): Streckenausrüstung, Seile02. April 2006
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200 x angesehenDie aktualisierten technischen Daten (28.1.1980)02. April 2006
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198 x angesehenDie aktualisierten technischen Daten (28.1.1980): Antrieb, elektrische Ausrüstung02. April 2006
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198 x angesehenWerkvertrag Bergbahnen-WSO, 31. Januar 1980 - Gesamtpreis 197'000 Franken02. April 2006
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206 x angesehenWerkvertrag Bergbahnen-WSO, 31. Januar 198002. April 2006
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239 x angesehenBaubewilligung der Gemeinde Tujetsch, 23.1.1980 (Plan)02. April 2006
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200 x angesehenBaubewilligung der Gemeinde Tujetsch, 23.1.198002. April 2006
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200 x angesehenBaubewilligung der Gemeinde Tujetsch, 23.1.198002. April 2006
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204 x angesehenBaubewilligung der Gemeinde Tujetsch, 23.1.198002. April 2006
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199 x angesehenKantonale Bewilligung zur Erstellung des Skiliftes vom 10.12.1979 mit Hinweis auf die Lawinensicherung02. April 2006
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209 x angesehenKantonale Bewilligung zur Erstellung des Skiliftes vom 10.12.1979 mit Hinweis auf die Lawinensicherung02. April 2006
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210 x angesehenGesuch für den Bau des Skiliftes Val Val an die Gemeinde Tujetsch (16.11.1979)02. April 2006
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281 x angesehenPlan einer Strasse für Pistenmaschinen... nie verwirklicht02. April 2006
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233 x angesehenTerrain-Begehung mit WSO-Leuten am 31. Oktober 1979. Walter Hotz taucht in vielen Dokumenten in Sedrun auf. Laut einer ex-WSO-Mitarbeiterin war er bei Kunden sehr beliebt; er starb im Winter 2006.02. April 2006
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220 x angesehenTerrain-Begehung mit WSO-Leuten am 31. Oktober 1979 - hier fällt auch der Entscheid für neue Gehänge SL-8N (diese wurden nach dem Abriss 1988 in Valtgeva und Surrein eingesetzt)02. April 2006
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222 x angesehenTerrain-Begehung mit WSO-Leuten am 31. Oktober 1979 - die Abnahme der revidierten Skilifte Dieni-Milez-Cuolm Val ist auf den 15.11.1979 vorgesehen02. April 2006
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225 x angesehenTechnische Daten WSO, 15. Mai 197902. April 2006
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234 x angesehenTechnische Daten WSO, 15. Mai 197902. April 2006
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233 x angesehenEisenliste Armierungsspezifikation02. April 2006
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257 x angesehenGanze Zeichnung Spanngewicht02. April 2006
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250 x angesehenDie vorherige Zeichnung diente u.a. schon als Vorlage für die Anlagen am Balmberg (Kähle und Bödeli) sowie für Lifte in Splügen, Flims usw.02. April 2006
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239 x angesehenWeitere Lifte: Valtgeva, Unterwasser, Lillehammer, Brigels, Saas Grund usw.02. April 2006
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257 x angesehenTechnische Daten Spanngewicht, auch schon benutzt an anderen Orten (erste Zeichnung 15.10.1971)02. April 2006
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246 x angesehenLängenprofil Skilift Val Val, 15. Mai 197902. April 2006
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259 x angesehenLängenprofil Skilift Val Val, 15. Mai 197902. April 2006
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267 x angesehenLängenprofil Skilift Val Val, 15. Mai 197902. April 2006
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269 x angesehenLängenprofil Skilift Val Val, 15. Mai 197902. April 2006
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379 x angesehenWSO-T-Mast für Langbügel, St-30 / US-50 / US-70, Zeichnung vom 28.11.197502. April 2006
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345 x angesehenWSO-Spannstation US-50/-70, Zeichnung vom 28.2.197502. April 2006
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394 x angesehenStehender Antrieb WSO US-50/US-70, Zeichnung vom 21.2.197702. April 2006
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276 x angesehenMastensockel (Zeichnung vom 23.7.1965)02. April 2006
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262 x angesehenMastensockel (Zeichnung vom 23.7.1965)02. April 2006
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306 x angesehenFundament für stehenden WSO-Antrieb (Zeichnung vom 14.5.1976)02. April 2006
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376 x angesehenWerkvertrag der Bergbahnen mit der Städeli Lift AG vom 7. Juni 197902. April 2006
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284 x angesehenTechnische Daten des Skiliftes Val Val, Typ WSO US-70, damals noch geplant mit SL10-Gehängen... urks02. April 2006
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303 x angesehenWerkvertrag der Bergbahnen mit der Städeli Lift AG vom 7. Juni 197902. April 2006
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286 x angesehenBilder aus dem Val Val02. April 2006
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317 x angesehenOben: Gebiet der heutigen Sesselbahn Val Val - Calmut, unten: Skilifttrassee mit Lawinenabbrüchen02. April 2006
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309 x angesehenAussicht vom Calmut02. April 2006
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333 x angesehenDas Gebiet ist ziemlich lawinengefährdet...02. April 2006
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468 x angesehenVermutlich im Winter 1979: Erste Sondierungen, wo der neue Skilift gebaut werden könnte (Archiv Bergbahnen Sedrun)02. April 2006
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316 x angesehen2004: Ex-Trassee und Betonsockel des alten Skilifts im Val Val immer noch sichtbar07. November 2005
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336 x angesehen2004: Ex-Trassee und Betonsockel des alten Skilifts im Val Val immer noch sichtbar07. November 2005
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367 x angesehen2004: Ex-Trassee des alten Skilifts im Val Val immer noch sichtbar07. November 2005
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438 x angesehen2004: Ex-Trassee des alten Skilifts im Val Val immer noch sichtbar07. November 2005
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339 x angesehenBergstation, Frühling 198607. November 2005
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555 x angesehenUnterwegs im steilen Stück, Frühling 1986 - hier gabs recht viele Unfälle07. November 2005
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