| am meisten angesehen - Scuol |
1301 x angesehenJanuar 2001
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1100 x angesehenTalstation der Giovanola-Zweiergondelbahn, 1955. Quelle: Jubiläumsschrift Bergbahnen Scuol, 2005
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1001 x angesehenPostkarte aus den 1970er-Jahren (Lift erst doppelt - der Lift von 1964 wurde 1971 verdoppelt, 1978 kam der dritte Lift dazu) - Archiv Jakob Schuler
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954 x angesehenFebruar 1986 - der dritte Lift wurde 1978 ergänzt und zierte auch eine bekannte WSO-Broschüre
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938 x angesehenFebruar 1985 in Scuol: Skilifte von WSO, WBB und Poma, die beiden 4er-Gondeln, eine Rega-Alouette. YouTube-Fassung hier!
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936 x angesehenPostkarte aus den 1990er-Jahren
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919 x angesehenDie damals neue (graue) Gondelbahn mit der roten Zweier im Hintergrund, ca. 1971. Quelle: Jubiläumsschrift Bergbahnen Scuol, 2005
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875 x angesehenText zur neuen Gondelbahn in der "Terra Grischuna" Februar 1956 (15. Jg., Nr. 1)
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861 x angesehenSkilift Rachögna, Februar 1986 - der benzinbetriebene Lift von 1958 (Tebru oder WSO) stand bis 1964 auf der Motta Naluns und war der erste Lift da oben
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798 x angesehenJanuar 2001
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789 x angesehenErster Skilift (benzinbetrieben) von 1958 (anno 1964 nach Rachögna im Tal versetzt). Quelle: Jubiläumsschrift Bergbahnen Scuol, 2005. Könnte angesichts des Baujahrs ein Tebru-Lift gewesen sein, der vermutlich in der WSO-Maschinenfabrik gebaut wurde.
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789 x angesehenGondel, Mai 2004
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777 x angesehenInserate zur neuen Gondelbahn in der "Terra Grischuna" Februar 1956 (15. Jg., Nr. 1)
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751 x angesehenNeue Habegger-Gondelbahn (Habegger mit Giovanola-Klemmen, rot), Talstation, 25. März 2007
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733 x angesehenInserat in der "Terra Grischuna" Dezember 1957 (16. Jg., Nr. 6)
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697 x angesehenAusfahrt Gondelbahn
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697 x angesehenBild - vermutlich aus der "Schweizer Familie" - vom Dezember 1976
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690 x angesehenRollenbatterien der Gondelbahn, Mai 2004
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681 x angesehenBei der Gondelbahn, Mai 2004
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677 x angesehenAusschnitt aus der "Glücks-Post", ca. 1977 - auch der WSO-Lift hatte einst Kurzbügel: SL-9H und gar SL-9 mit Holzsitzen! (Archiv Jakob Schuler)
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667 x angesehenPostkarte, 1980er-Jahre (Archiv Jakob Schuler)
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665 x angesehenJonvrai mit den beiden Liften, ca. Anfang 1970er-Jahre. Quelle: Jubiläumsschrift Bergbahnen Scuol, 2005. Clünas (links) wurde 1969, der Poma-Schlepper Mot da Ri 1962 erstellt und 1978 nach unten verlängert.
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656 x angesehenRollenbatterien der Gondelbahn, Mai 2004
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655 x angesehenSkilift Naluns-Schlivera, frühe 1960er-Jahre (Postkarte Archiv WSO Oetwil / Nachlass W. Städeli)
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653 x angesehenPosrkarte aus den frühen 1990er-Jahren - die Skilifte wurden 1995/1999 durch 4er-Sesselbahnen ersetzt, Bilder der neuen Anlagen hier
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651 x angesehenAusfahrt Gondelbahn
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645 x angesehenFrühe 1970er-Jahre (Archiv WSO Oetwil / Nachlass Walter Städeli)
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644 x angesehenMärz 2007
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638 x angesehenRollenbatterien der Gondelbahn, Mai 2004
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638 x angesehenGiovanola-Klemme an der silbernen Bahn, März 2007
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634 x angesehenGeschichte der Bergbahnen Scuol, Teil 2. Quelle: Jubiläumsschrift Bergbahnen Scuol, 2005
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632 x angesehenMärz 2007
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616 x angesehenWSO/Giovanola-Bahn, Bergstation, März 2007
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615 x angesehenStrecke Gondelbahn (die silbrige stand still), Tellerlift Rachögna
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605 x angesehenBild aus einem Schaukasten am Bahnhof: Skilift Naluns, Schneewalze (Ende 1950er-Jahre)
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601 x angesehenBild aus einem Schaukasten beim Bahnhof Scuol, identisch mit dem obigen Foto in der "Terra Grischuna"
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600 x angesehenFebruar 1986 - Der Poma-Schlepper wurde 1962 erbaut und 1978 verlängert
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598 x angesehenGeschichte der Bergbahnen Scuol, Teil 1. Quelle: Jubiläumsschrift Bergbahnen Scuol, 2005
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596 x angesehenGiovanola-Klemme, März 2007
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592 x angesehenNiederhalter der Habegger-Bahn
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589 x angesehenNeue Habegger-Gondelbahn (Habegger mit Giovanola-Klemmen, rot), Talstation, 25. März 2007
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589 x angesehenSkilift Naluns-Schlivera, Herbstaufnahme ca. Mitte 1970er-Jahre (Archiv WSO Oetwil / Nachlass W. Städeli)
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588 x angesehenÜberreste der Talabfahrt...
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585 x angesehenMärz 2007
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583 x angesehenStütze der alten WSO-Bahn, März 2007
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581 x angesehenMärz 2007
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578 x angesehenGeschichte der Bergbahnen Scuol, Teil 3. Quelle: Jubiläumsschrift Bergbahnen Scuol, 2005
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572 x angesehenBergstation, Februar 1986
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565 x angesehenBergstation Skilift Naluns-Schlivera, Herbstaufnahme frühe 1970er-Jahre (Archiv WSO Oetwil / Nachlass W. Städeli)
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562 x angesehenBergstation Skilift Naluns-Schlivera, Herbstaufnahme frühe 1970er-Jahre (Archiv WSO Oetwil / Nachlass W. Städeli)
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561 x angesehenMärz 2007
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551 x angesehenMärz 2007
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550 x angesehenWSO/Giovanola-Bahn, Bergstation, März 2007
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550 x angesehenWSO/Giovanola-Bahn, Bergstation, März 2007
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547 x angesehenMärz 2007
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546 x angesehenAusschnitt aus dem obigen Bild
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545 x angesehenWSO/Giovanola-Bahn, Bergstation, März 2007
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545 x angesehenKurve Skilift Mot da Ri, ca. Mitte 1970er-Jahre (Archiv WSO Oetwil / Nachlass W. Städeli)
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544 x angesehenBergstation, Februar 1986 (Ausschnitt aus dem vorherigen Bild)
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543 x angesehenBergstation Skilift Mot da Ri, ca. Mitte 1970er-Jahre (Archiv WSO Oetwil / Nachlass W. Städeli)
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541 x angesehenMärz 2007
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541 x angesehenMärz 2007
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534 x angesehenMärz 2007
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530 x angesehenBergstation Skilift Naluns-Schlivera, 1960er-Jahre, mit Abbügel-Wart (Archiv WSO Oetwil / Nachlass W. Städeli)
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523 x angesehenDetail aus dem vorherigen Bild: Abbügelwart, Umlenkstation
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520 x angesehenWSO/Giovanola-Bahn, Bergstation, März 2007
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518 x angesehenLSAP-Stütze des Poma-Skiliftes Mot da Ri, heute als Windenhalter benützt (März 2007)
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516 x angesehenKurve Skilift Mot da Ri, noch mit SL9-Gehängen (Holzsitze!), ca. Mitte 1970er-Jahre (Archiv WSO Oetwil / Nachlass W. Städeli)
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514 x angesehenBlick nach Sent, März 2007
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508 x angesehenBei der Bergstation, Februar 1986
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504 x angesehenBergstation Skilift Mot da Ri, ca. Mitte 1970er-Jahre (Archiv WSO Oetwil / Nachlass W. Städeli)
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498 x angesehenWSO/Giovanola-Bahn, Bergstation, März 2007
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495 x angesehenBergstation Sessellift Prui, März 2004
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489 x angesehenMärz 2007
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472 x angesehenKurve Skilift Mot da Ri, ca. Mitte 1970er-Jahre (Archiv WSO Oetwil / Nachlass W. Städeli)
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457 x angesehenDetail aus dem vorherigen Bild: Rollenbatterien an der letzten Stütze
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448 x angesehenDetail aus dem vorherigen Bild: Tebru-Firmenschild am Wärterhaus?
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445 x angesehenAlte Stütze des Poma-Stangenschleppers (März 2007)
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397 x angesehenSesselbahn Prui, März 2004
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391 x angesehenSkilifte Prui-Schlivera, März 2004 - Lift links: WBB, 1970 (die meisten Rollenbatterien durch Garaventa-Material ersetzt), Lift rechts: Garaventa, 1988
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373 x angesehenTalstation alter Skilift Prui-Schlivera, März 2004
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368 x angesehenSkilifte Prui-Schlivera, März 2004
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362 x angesehenSesselbahn Prui, März 2004
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358 x angesehenBergstation Februar 1980 (erst ein Lift!) mit SL9-Gehängen
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341 x angesehenSesselbahn Prui, März 2004
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341 x angesehenÜbersicht Pisten Champatsch, Februar 1980 (erst ein Lift!)
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340 x angesehenSkilifte Prui-Schlivera, März 2004
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339 x angesehenSkilifte Prui-Schlivera, März 2004
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336 x angesehenDer neue stärkere WSO-Lift aus dem Jahre 1964 (Postkarte; Quelle: Foren-User intermezzo, besten Dank)
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335 x angesehenNebelmeer, Schlivera, Blickrichtung Prui, ca. frühe 1970er-Jahre (Archiv WSO Oetwil / Nachlass W. Städeli). Der WBB-Lift Prui-Schlivera und seine Trasse sind noch brandneu.
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328 x angesehenTeil eines offenbar nicht zur Ausführung bestimmten Planes einer US-120-Anlage, beschriftet mit "Skilift Champatsch" (Archiv Bergbahnen Sedrun, in den Unterlagen des nie gebauten Skiliftes Mulinatsch)
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315 x angesehenSesselbahn Prui, März 2004
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315 x angesehenBau des Skiliftes Champatsch, Herbst 1971 (Archiv WSO Oetwil / Nachlass W. Städeli)
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307 x angesehenTalstation Rachögna, 25. März 2007
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303 x angesehenBergstation Skilifte Prui-Schlivera, März 2007
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299 x angesehenMärz 2007
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297 x angesehenFebruar 1986 (Detail aus dem vorherigen Bild) - der WBB-Lift wurde 1970 erstellt, er ist baugleich mit dem Skilift Röti am Balmberg.
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287 x angesehenBergstation Februar 1980 (erst ein Lift!)
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285 x angesehenBorer-Ponylift (Talstation Ftan), März 2004
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284 x angesehenDetail aus dem vorherigen Bild: Der Naluns-Skilift wurde 1964 hierher versetzt
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281 x angesehenDer erste Skilift auf Motta Naluns, 1958 (Quelle: Jubiläumsschrift Bergbahnen Scuol, 2005). Vermutlich ein bei WSO hergestellter, benzinbetriebener Tebru-Lift, der 1964 ins Tal versetzt wurde, als hier oben ein mit Strom betriebener Lift gebaut wurde.
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275 x angesehenBergstation Skilifte Prui-Schlivera, März 2007
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275 x angesehenFebruar 1986, Rachögna
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271 x angesehenBergstation Skilifte Prui-Schlivera, März 2007
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267 x angesehenAls der Lift noch auf der Motta Naluns stand: Postkarte aus den frühen 1960er-Jahren (Archiv WSO Oetwil / Nachlass W. Städeli)
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264 x angesehenSkilifte Prui-Schlivera, März 2007
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262 x angesehenTalstation Champatsch, 25. März 2007
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259 x angesehenTalstation 1970er-Lift, März 2007
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257 x angesehenSkilifte Prui-Schlivera, März 2007
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257 x angesehenTalstation Champatsch, 25. März 2007 - der rechte (neue) Lift war gerade defekt
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257 x angesehenMärz 2007
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256 x angesehenMärz 2007
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256 x angesehenSchneewalze aus den Anfängen (gekauft 1959), aus einem Schaukasten beim Bahnhof Scuol, März 2007
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255 x angesehenMärz 2007
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254 x angesehenMärz 2007
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253 x angesehenAls der Lift noch auf der Motta Naluns stand: Bergstation Schlivera mit Abbügel-Wart (Archiv WSO Oetwil / Nachlass W. Städeli), vermutlich frühe 1960er-Jahre
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249 x angesehenMärz 2007
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247 x angesehenMärz 2007
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244 x angesehenSkilifte Prui-Schlivera, März 2007
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242 x angesehenMärz 2007
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241 x angesehenSkilifte Prui-Schlivera, März 2007
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240 x angesehenTalstation 1970er-Lift, März 2007
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237 x angesehenGebiet Champatsch, 25. März 2007
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237 x angesehenGebiet Champatsch, 25. März 2007
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237 x angesehenTalstation Champatsch, 25. März 2007
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236 x angesehenMärz 2007
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232 x angesehenSkilifte Prui-Schlivera, März 2007
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231 x angesehenTalstation Champatsch, 25. März 2007 - als Kind liebte ich dieses Wellblech...
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225 x angesehenMärz 2007
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223 x angesehenDoppelmayr-Gehänge, März 2007
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223 x angesehenMärz 2007
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219 x angesehenSkilifte Prui-Schlivera, März 2007
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219 x angesehenMärz 2007
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217 x angesehenMärz 2007
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215 x angesehenMärz 2007
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213 x angesehenMärz 2007
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212 x angesehenNiederhalter mit den Original-WBB-Batterien
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209 x angesehenMärz 2007
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207 x angesehenMärz 2007 - die Lifte machen an mehreren Stützen eine leichte Linkskurve
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207 x angesehenMärz 2007
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206 x angesehenMärz 2007
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204 x angesehenMärz 2007
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203 x angesehen25. März 2007
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202 x angesehen25. März 2007
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199 x angesehenMärz 2007
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198 x angesehenMärz 2007, eine der vielen Stützen mit dem neuen Mastenjoch von Garaventa
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196 x angesehenMärz 2007
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187 x angesehenMärz 2007, verlängerte Stütze
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174 x angesehenMärz 2007
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173 x angesehenMärz 2007
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169 x angesehenSpeichersee Schlivera, März 2007
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