| neueste Dateien - Scuol |
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111 x angesehenMärz 2007, mit Mot da Ri26. März 2007
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601 x angesehenBild aus einem Schaukasten am Bahnhof: Skilift Naluns, Schneewalze (Ende 1950er-Jahre)26. März 2007
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304 x angesehenTalstation Rachögna, 25. März 200726. März 2007
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279 x angesehenDer erste Skilift auf Motta Naluns, 1958 (Quelle: Jubiläumsschrift Bergbahnen Scuol, 2005). Vermutlich ein bei WSO hergestellter, benzinbetriebener Tebru-Lift, der 1964 ins Tal versetzt wurde, als hier oben ein mit Strom betriebener Lift gebaut wurde.26. März 2007
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272 x angesehenFebruar 1986, Rachögna26. März 2007
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252 x angesehenSchneewalze aus den Anfängen (gekauft 1959), aus einem Schaukasten beim Bahnhof Scuol, März 200726. März 2007
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283 x angesehenDetail aus dem vorherigen Bild: Der Naluns-Skilift wurde 1964 hierher versetzt26. März 2007
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612 x angesehenWSO/Giovanola-Bahn, Bergstation, März 200726. März 2007
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544 x angesehenWSO/Giovanola-Bahn, Bergstation, März 200726. März 2007
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519 x angesehenWSO/Giovanola-Bahn, Bergstation, März 200726. März 2007
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548 x angesehenWSO/Giovanola-Bahn, Bergstation, März 200726. März 2007
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497 x angesehenWSO/Giovanola-Bahn, Bergstation, März 200726. März 2007
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548 x angesehenWSO/Giovanola-Bahn, Bergstation, März 200726. März 2007
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595 x angesehenGiovanola-Klemme, März 200726. März 2007
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587 x angesehenNeue Habegger-Gondelbahn (Habegger mit Giovanola-Klemmen, rot), Talstation, 25. März 200726. März 2007
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512 x angesehenBlick nach Sent, März 200726. März 2007
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488 x angesehenMärz 200726. März 2007
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636 x angesehenGiovanola-Klemme an der silbernen Bahn, März 200726. März 2007
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579 x angesehenMärz 200726. März 2007
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585 x angesehenÜberreste der Talabfahrt...26. März 2007
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590 x angesehenNiederhalter der Habegger-Bahn26. März 2007
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581 x angesehenStütze der alten WSO-Bahn, März 200726. März 2007
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613 x angesehenStrecke Gondelbahn (die silbrige stand still), Tellerlift Rachögna26. März 2007
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694 x angesehenAusfahrt Gondelbahn26. März 2007
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649 x angesehenAusfahrt Gondelbahn26. März 2007
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540 x angesehenMärz 200726. März 2007
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600 x angesehenBild aus einem Schaukasten beim Bahnhof Scuol, identisch mit dem obigen Foto in der "Terra Grischuna" 26. März 2007
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749 x angesehenNeue Habegger-Gondelbahn (Habegger mit Giovanola-Klemmen, rot), Talstation, 25. März 200726. März 2007
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161 x angesehenMärz 2007 - seltener Sitz mit der weissen Aufschrift "Städeli-Lift", diese wurden um 1980 produziert und waren sehr rutschig; sie hatten im Gegensatz zu den Borer-Sitzen auch keine "Ausbuchtungen" am Rand26. März 2007
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175 x angesehenMärz 200726. März 2007
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142 x angesehenMärz 200726. März 2007
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153 x angesehenMot da Ri reloaded... Poma-Überrest, als Windenhaken hierher versetzt26. März 2007
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145 x angesehenDer linke Lift hat hier noch eine Zwischen-Stütze26. März 2007
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150 x angesehenKurve des rechten Liftes nach rechts26. März 2007
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159 x angesehenMärz 2007 - schön sichtbar: der Lift von 1971 (links) hat Schilder mit dem alten WSO-Logo, der Lift rechts (1980) solche mit dem neuen Logo26. März 2007
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149 x angesehenMärz 200726. März 2007
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206 x angesehenMärz 200726. März 2007
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229 x angesehenTalstation Champatsch, 25. März 2007 - als Kind liebte ich dieses Wellblech...26. März 2007
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214 x angesehenMärz 200726. März 2007
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260 x angesehenTalstation Champatsch, 25. März 200726. März 2007
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235 x angesehenTalstation Champatsch, 25. März 200726. März 2007
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255 x angesehenTalstation Champatsch, 25. März 2007 - der rechte (neue) Lift war gerade defekt26. März 2007
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235 x angesehenGebiet Champatsch, 25. März 200726. März 2007
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235 x angesehenGebiet Champatsch, 25. März 200726. März 2007
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517 x angesehenLSAP-Stütze des Poma-Skiliftes Mot da Ri, heute als Windenhalter benützt (März 2007)26. März 2007
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443 x angesehenAlte Stütze des Poma-Stangenschleppers (März 2007)26. März 2007
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652 x angesehenPosrkarte aus den frühen 1990er-Jahren - die Skilifte wurden 1995/1999 durch 4er-Sesselbahnen ersetzt, Bilder der neuen Anlagen hier26. März 2007
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932 x angesehenPostkarte aus den 1990er-Jahren26. März 2007
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193 x angesehenMärz 200726. März 2007
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196 x angesehenMärz 200726. März 2007
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174 x angesehenMärz 200726. März 2007
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184 x angesehenMärz 200726. März 2007
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196 x angesehenMärz 2007, eine der vielen Stützen mit dem neuen Mastenjoch von Garaventa26. März 2007
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174 x angesehenMärz 200726. März 2007
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186 x angesehenMärz 2007, verlängerte Stütze26. März 2007
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187 x angesehenMärz 200726. März 2007
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203 x angesehenMärz 200726. März 2007
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209 x angesehenNiederhalter mit den Original-WBB-Batterien26. März 2007
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199 x angesehenMärz 200726. März 2007
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206 x angesehenMärz 2007 - die Lifte machen an mehreren Stützen eine leichte Linkskurve26. März 2007
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214 x angesehenMärz 200726. März 2007
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221 x angesehenDoppelmayr-Gehänge, März 200726. März 2007
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212 x angesehenMärz 200726. März 2007
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241 x angesehenSkilifte Prui-Schlivera, März 200726. März 2007
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204 x angesehenMärz 200726. März 2007
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234 x angesehenMärz 200726. März 2007
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240 x angesehenMärz 200726. März 2007
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238 x angesehenTalstation 1970er-Lift, März 200726. März 2007
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259 x angesehenTalstation 1970er-Lift, März 200726. März 2007
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240 x angesehenSkilifte Prui-Schlivera, März 200726. März 2007
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229 x angesehenSkilifte Prui-Schlivera, März 200726. März 2007
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255 x angesehenSkilifte Prui-Schlivera, März 200726. März 2007
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217 x angesehenSkilifte Prui-Schlivera, März 200726. März 2007
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273 x angesehenBergstation Skilifte Prui-Schlivera, März 200726. März 2007
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263 x angesehenSkilifte Prui-Schlivera, März 200726. März 2007
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300 x angesehenBergstation Skilifte Prui-Schlivera, März 200726. März 2007
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269 x angesehenBergstation Skilifte Prui-Schlivera, März 200726. März 2007
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575 x angesehenGeschichte der Bergbahnen Scuol, Teil 3. Quelle: Jubiläumsschrift Bergbahnen Scuol, 200502. März 2007
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917 x angesehenDie damals neue (graue) Gondelbahn mit der roten Zweier im Hintergrund, ca. 1971. Quelle: Jubiläumsschrift Bergbahnen Scuol, 200502. März 2007
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633 x angesehenGeschichte der Bergbahnen Scuol, Teil 2. Quelle: Jubiläumsschrift Bergbahnen Scuol, 200502. März 2007
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597 x angesehenGeschichte der Bergbahnen Scuol, Teil 1. Quelle: Jubiläumsschrift Bergbahnen Scuol, 200502. März 2007
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1097 x angesehenTalstation der Giovanola-Zweiergondelbahn, 1955. Quelle: Jubiläumsschrift Bergbahnen Scuol, 200502. März 2007
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934 x angesehenFebruar 1985 in Scuol: Skilifte von WSO, WBB und Poma, die beiden 4er-Gondeln, eine Rega-Alouette. YouTube-Fassung hier!03. Oktober 2006
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326 x angesehenTeil eines offenbar nicht zur Ausführung bestimmten Planes einer US-120-Anlage, beschriftet mit "Skilift Champatsch" (Archiv Bergbahnen Sedrun, in den Unterlagen des nie gebauten Skiliftes Mulinatsch)05. Januar 2006
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733 x angesehenInserat in der "Terra Grischuna" Dezember 1957 (16. Jg., Nr. 6)29. November 2005
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774 x angesehenInserate zur neuen Gondelbahn in der "Terra Grischuna" Februar 1956 (15. Jg., Nr. 1)29. November 2005
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873 x angesehenText zur neuen Gondelbahn in der "Terra Grischuna" Februar 1956 (15. Jg., Nr. 1)29. November 2005
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686 x angesehenRollenbatterien der Gondelbahn, Mai 200428. November 2005
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678 x angesehenBei der Gondelbahn, Mai 200428. November 2005
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788 x angesehenGondel, Mai 200428. November 2005
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654 x angesehenRollenbatterien der Gondelbahn, Mai 200428. November 2005
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635 x angesehenRollenbatterien der Gondelbahn, Mai 200428. November 2005
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859 x angesehenSkilift Rachögna, Februar 1986 - der benzinbetriebene Lift von 1958 (Tebru oder WSO) stand bis 1964 auf der Motta Naluns und war der erste Lift da oben28. November 2005
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339 x angesehenÜbersicht Pisten Champatsch, Februar 1980 (erst ein Lift!)28. November 2005
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355 x angesehenBergstation Februar 1980 (erst ein Lift!) mit SL9-Gehängen28. November 2005
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