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Historische und aktuelle Bilder von Skiliften, Sesselliften, Gondelbahnen usw.
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am meisten angesehen
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142 x angesehen13. Januar 2008
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142 x angesehenSesselbahn Fallboden, 14. Januar 2008 / Für Bildmaterial des Sesselliftes mailen Sie bitte an info@jacomet.ch - danke für Ihre Fairness und die Beachtung des Urheberrechtes
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142 x angesehenAllzu viel Schnee liegt auch wieder nicht - aber vorerst sicher genug
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142 x angesehen
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142 x angesehenFleschboden, Februar 2009
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142 x angesehenEine einige hundert Meter lange Strasse führt zum Lift hoch
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142 x angesehenSuper-St-Bernard, September 2009
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142 x angesehen27. Januar 2011
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142 x angesehen27. Januar 2011
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142 x angesehen12. Dezember 2012
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142 x angesehen12. Dezember 2012
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142 x angesehen12. Dezember 2012
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142 x angesehen12. Dezember 2012
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142 x angesehen23. November 2014
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141 x angesehenMai 1993
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141 x angesehenMärz 2005
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141 x angesehenBergstation Skilift Strem (WSO 1974)
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141 x angesehenDezember 2002, Bergstation
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141 x angesehenApril 2005
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141 x angesehenDiverse Unterlagen vom Juli 1971
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141 x angesehenMärz 2006
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141 x angesehenMärz 2006
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141 x angesehenGummi-Sesselbahn, März 2006
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141 x angesehenEin Von-Roll-Produkt
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141 x angesehenApril 2006
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141 x angesehenApril 2006
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141 x angesehenApril 2006
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141 x angesehenApril 2006
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141 x angesehenJuli 2006
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141 x angesehenOktober 2006
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141 x angesehenTalstation, 3. November 2006
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141 x angesehen13. November 2006
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141 x angesehen13. November 2006
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141 x angesehen13. November 2006
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141 x angesehen27. November 2006
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141 x angesehenBau der neuen Gondelbahn Furi-Riffelberg (Furi, 28. November 2006)
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141 x angesehen16. Dezember 2006
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141 x angesehenJanuar 2007
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141 x angesehenSieht nach einem alten Sessel der SB Läger aus - hängt beim Mönchblick in Wengen in einem Garten (Januar 2007)
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141 x angesehenMärz 2007
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141 x angesehenMärz 2007
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141 x angesehenMärz 2007
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141 x angesehenGemsstock (Andermatt), Skilift Gurschen, April 2007
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141 x angesehen14. Oktober 2007
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141 x angesehen24. Dezember 2007: Die neue Talstation seit zwei Tagen in Betrieb
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141 x angesehenSesselbahn Fallboden, 14. Januar 2008 / Für Bildmaterial des Sesselliftes mailen Sie bitte an info@jacomet.ch - danke für Ihre Fairness und die Beachtung des Urheberrechtes
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141 x angesehenFebruar 2009
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141 x angesehen18. März 2009
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141 x angesehen18. März 2009
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141 x angesehen17. März 2009
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141 x angesehen17. März 2009
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141 x angesehen17. März 2009
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141 x angesehenDer Badesee wurde am 9.6.2012 eingeweiht.
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141 x angesehenSL-9H vom Skilift Drun, Sedrun, in Bern konserviert
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141 x angesehenPano von Cervinia
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141 x angesehen12. Dezember 2012
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141 x angesehen17. November 2013
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141 x angesehenBau der Sesselbahn Alpsu, 8.8.2016 (Bild: hj)
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141 x angesehen15. Dezember 2018
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140 x angesehenMärz 2005
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140 x angesehenOktober 2005
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140 x angesehenSteuerung Skilift Drun
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140 x angesehenT-Bar, Sommer 2005
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140 x angesehen
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140 x angesehenOktober 2003
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140 x angesehenDoppelmayr-Zeichnung "Torbogenstütze Nr. 1", 1961, "Skilift Sedrun Schweiz Seilhöhe 7.0m", Zeichnung Nr. S-10176/I. Der rätoromanische Handzettel sagt aus, dass die übrigen Stützenpläne zusammen mit den Bauverträgen im Grundbuchverzeichnis liegen.
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140 x angesehen
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140 x angesehenBewilligung für Landkauf der Gemeinde, 27.8.1971, vermutlich für Kelleranbau (siehe Dokumente weiter unten)
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140 x angesehenJanuar 2006
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140 x angesehenGehänge 16 von Tebru - entgegen der Konstruktionspläne mit Asbest- statt Lederbremsen. Schön sichtbar: Das Fliehkraftbremssystem sowie die Schrauben, welche die Feder am Rahmen festhalten
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140 x angesehenSkilift Tschuggen, März 2006
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140 x angesehenApril 2006
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140 x angesehenZermatt, Skilift Gandegg, 3. Mai 2006: Die Röhrs-Gehänge werden neu gesetzt
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140 x angesehenJuli 2006
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140 x angesehenJuli 2006
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140 x angesehenJuli 2006
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140 x angesehenSky Tavern, Nevada - mit SEHR interessantem Strassenschild...
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140 x angesehenEin schlimmer Anblick... interessant: Die Griffe wurden, nachdem der Plastik wohl abgefallen war, rot angesprayt. Damals waren noch Holz-Sitze "in" - mit der vermutlich früher von Theo Brunner entworfenen und später von WSO verwendeten Hülse
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140 x angesehenDie Demontage: 7. Juli 2006 - Foto: Bergbahnen Sedrun (Danke, Sepp!)
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140 x angesehen13. November 2006: Klemmkraftprüfung (mehr dazu hier - übrigens eine sehr interessante FAQ zu seilbahntechnischen Fragen!)
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140 x angesehen13. November 2006
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140 x angesehen13. November 2006
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140 x angesehenOffenbar wurde der Skilift im Sommer 1960 gebaut; weitere Angaben finden sich nicht im Archiv. Am 13. Dezember 1960 findet bei 120-150cm Schnee die Kollaudation statt, am 15. Dezember ergeht die Bewilligung zur Betriebseröffnung mit diversen Auflagen.
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140 x angesehenAn der Minschkante
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140 x angesehenJanuar 2007
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140 x angesehenTebru-Plan
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140 x angesehenAnleitung Borer BSG 77
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140 x angesehenEin schneearmer Winter: Die Talabfahrt im Februar 1998
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140 x angesehenMärz 2007
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140 x angesehenMärz 2007
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140 x angesehenApril 2007, Sesselbahn Gurschenalp
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140 x angesehenMärz 2007
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140 x angesehen27.11.2007
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140 x angesehen... man kommt aber durch.
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140 x angesehenNoch ne Fahrt Furggsattel zum Schluss: Gletscherfolie sichert das Überleben der ersten Stütze auf Eis
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140 x angesehenDezember 2007
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140 x angesehenQuicktime-Video (30 MB), Ausfahrt Talstation
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140 x angesehen2. Mai 2008
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140 x angesehenSkilift Saflisch, GMD, Februar 2009, Bergstation
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140 x angesehenFebruar 2009
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140 x angesehenPony-Skilift Riffenmatt
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140 x angesehenKlassisches Kettenjura-Skifeeling
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140 x angesehen17. März 2009
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140 x angesehen23. November 2009
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140 x angesehen23. November 2009
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140 x angesehen27. Januar 2011
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140 x angesehenGebäude beim Lag Claus in Surrein, alte Lifttrasse links, 10. April 2012
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140 x angesehenBau der 6er-Sesselbahn Wixi, Stand 26.8.2012
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140 x angesehen12. Dezember 2012
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140 x angesehen12. Dezember 2012
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140 x angesehen12. Dezember 2012
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140 x angesehen17. November 2013
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140 x angesehenZiemlich starker Südostwind, aber gut auszuhalten
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140 x angesehenKeine Ahnung unser wievielter Skitest das ist, vermutlich der etwa 24.
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139 x angesehenAlter Holzsitz bei der "T-Bar" an der Bahnhofstrasse - in der Bar wimmelts von alten Sesseln und Poma-Zubehör!
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139 x angesehenDezember 2002
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139 x angesehenDoppelmayr-Zeichnung der Stützenfundamete, 9.8.1961, "Skilift Sedrun Schweiz Type-A", Zeichnung Nr. S-10176/IIF
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139 x angesehenHandschriftliche Notiz zum Bau einer Anlage in Stowe, Vermont
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139 x angesehenErst 1965 nahmen die Fusionsbestrebungen Konturen an: Am 10.9.1965 macht die Sesselbahn Sedrun-Cungieri AG ein Übernahmeangebot. Offenbar ist die Sesselbahn in der Defensive, im Brief steht: "Eine event. Demontage der Sesselbahn - wenn der Verkauft nicht zustande kommen sollte - würden wir sehr bedauern." War der Lift in einem so schlechten Zustand und hatte die AG so wenig Geld?
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139 x angesehenSesselbahn Gummi, März 2006
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139 x angesehenTalstation Honegg/Arven, März 2006
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139 x angesehenSessellift Arven, März 2006
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139 x angesehenApril 2006
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139 x angesehenApril 2006
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139 x angesehenApril 2006
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139 x angesehenApril 2006
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139 x angesehenApril 2006
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139 x angesehenJuli 2006
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139 x angesehenJuli 2006
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139 x angesehenSedrun-Tgom, Stütze 1, Oktober 2006
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139 x angesehenTalstation, 3. November 2006
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139 x angesehen3. November 2006
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139 x angesehenWinter 1983 (Foto: Uli Faulhaber)
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139 x angesehen13. November 2006
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139 x angesehen13. November 2006
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139 x angesehen16. Dezember 2006
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139 x angesehen24. Dezember 2006, Mulinatsch
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139 x angesehenSeite 2: Die üblichen Auflagen
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139 x angesehenAnleitung zum Borer-Gehänge BSG77 - die komplette Anleitung ist hier abrufbar
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139 x angesehenJanuar 2007
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139 x angesehen4. Februar 2007
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139 x angesehenAntrieb 7PS, datiert 26.3.1950
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139 x angesehen14. Oktober 2007
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139 x angesehenDie Lifte hier waren leider noch zu
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139 x angesehen24. Dezember 2007
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139 x angesehen24. Dezember 2007
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139 x angesehen25. Dezember 2007
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139 x angesehenVom Hotel aus Blick auf die Gondelbahn nach Furi...
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139 x angesehen2. Mai 2008
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139 x angesehenCervinia leider zu - eine Vereinheitlichung der Saisondauer wäre sehr wünschenswert, gerade bei solchen Verhältnissen!
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139 x angesehenSesselbahn Eigernordwand: Da warens plötzlich sechs... hier warens noch vier
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139 x angesehenFebruar 2009
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139 x angesehenFleschboden, Februar 2009
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139 x angesehen19. Februar 2009
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139 x angesehen17. März 2009
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139 x angesehen17. März 2009
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139 x angesehenEhemalige Bergstation
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139 x angesehen31. Mai 2009
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139 x angesehenVia Savognin gehts ins Engadin - da muss natürlich auch fotografiert werden
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139 x angesehenAufbruch in Sedrun morgens um sieben
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139 x angesehen27. Januar 2011
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139 x angesehen27. Januar 2011
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139 x angesehenLSAP-Talstation und frühere Lifttrasse nun im Wasser, 10. April 2012
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139 x angesehen12. Dezember 2012
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139 x angesehenNeubau Bahnhof Nätschen, Stand 12. August 2016
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139 x angesehenCungieri, 7. Oktober 2018 (Foto: Hugentobler)
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139 x angesehenMitteilung der Bergbahnen zum Sommerbetrieb ab 2019 (Seilbahn Tgom, 21.10.2018)
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138 x angesehenMärz 2005
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138 x angesehenOktober 2005
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138 x angesehenOktober 2005
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138 x angesehenOktober 2005
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138 x angesehenOktober 2005
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138 x angesehenT-Bar, November 2004
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138 x angesehenApril 2003
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138 x angesehenJuni 2004
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138 x angesehenValtgeva, Januar 2006
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138 x angesehenProtokoll des Verkehrsvereins vom 27.5.1956
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138 x angesehenTageskarte ab 11 Uhr, Lenk-Adelboden, Februar 2006
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138 x angesehenJanuar 2005
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138 x angesehenMärz 2006
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138 x angesehenSesselbahn Gummi, März 2006
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138 x angesehenHonegg-Skilift, März 2006
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138 x angesehenApril 2006
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138 x angesehenApril 2006
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138 x angesehenAlter Mastensockel, Talstation, Badusgruppe
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138 x angesehenJuli 2006
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138 x angesehen
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138 x angesehenOberes Umlenkrad
20061103-weissenstein-talstation-01.mov
138 x angesehenIn der Talstation (MOV, 5 MB) - 3.11.2006 - ein 3GP-Video aus der Talstation ist hier abrufbar (17 MB)
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138 x angesehen13. November 2006
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138 x angesehen13. November 2006
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138 x angesehen13. November 2006
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138 x angesehenSkilift Tegia Gronda (ausser Betrieb) und die brandneue Sesselbahn
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138 x angesehen16. Dezember 2006
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138 x angesehen16. Dezember 2006
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138 x angesehenBergstation Skilift Strem, von Cuolm Val im Sommer hierher geflogenes Wärterhäuschen
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138 x angesehen4. Februar 2007
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138 x angesehenAnleitung Borer BSG 77
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138 x angesehenApril 1999
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© Andi Jacomet - Verwendung der Bilder nur nach Rücksprache
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