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206 x angesehenAuch die Seilklemme muss noch ran
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206 x angesehenSesselbahn Arven, November 2005
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206 x angesehenJuni 2004
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206 x angesehenZeichnung zum Restaurant eines Churer Architekten, 10. Juli 1956
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206 x angesehenWerkvertrag Bergbahnen-WSO, 31. Januar 1980
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206 x angesehenZeichnung des Elektrizitätswerks Tujetsch, 2.4.1980
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206 x angesehenApril 2006
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206 x angesehenHabegger-Gehänge, Mai 2006
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206 x angesehenMai 2006
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206 x angesehenJuli 2006
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206 x angesehenStütze 2
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206 x angesehenAussicht nach Nalps, die stolze Pyramide des Piz Vatgira
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206 x angesehenJuli 2006
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206 x angesehenStütze 11 mit Wechsellastbatterien
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206 x angesehen29. August 2006 - Foto: Bergbahnen Sedrun
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206 x angesehen18. September 2006 - Foto: Bergbahnen Sedrun
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206 x angesehenStärkung bei der Talstation: Bauern verkaufen frische Äpfel, Gebäck und Süssmost
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206 x angesehen11. November 2006: Sie können den Winter kaum erwarten - Action in Milez (Tizian Monn)
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206 x angesehen9. Dezember 2006
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206 x angesehen9. Dezember 2006
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206 x angesehenZurück in Milez - netter Neuschnee!
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206 x angesehenLage am Montag, 11. Dezember 2006, 15.40 Uhr
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206 x angesehenBrief der Venzins an die Gemeinde vom 13.8.1959: Die Bergstation am verlangten Ort würde alles erschweren, weil sie in die Felsen gebaut werden müsste. Das grösste Proble sei aber die geforderte Zusammenarbeit mit Cungieri. Die Idee der Sesselbahn werde fallengelassen, man wolle nun einen Skilift bauen. Trotz den Schwierigkeiten habe man immer noch Spass an der Sache und hoffe, dass die Gemeinde sie weiterhin unterstütze...
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206 x angesehenSeite 2 des Kollaudationsberichtes
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206 x angesehenRest des Mastensockels des "linken" Skiliftes (1960), vermutlich Stütze 2 - vgl. dieses Bild
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206 x angesehenTageskarte Whakapapa des Galeriebetreibers vom 29. August 1993
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206 x angesehen25. Februar 1999
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206 x angesehenApril 2007, Sesselbahn Gurschenalp
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206 x angesehenGMD-Gondelbahn in Tasco, Mexiko (Alle Fotos: V. Schibli)
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206 x angesehenVergleich Schneeverhältnisse Ende November 2006-2007, Cervinia-Seite
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206 x angesehenDezember 2007
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206 x angesehenRosswald, Fleschboden, März 1984
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206 x angesehenEinen Blog-Beitrag zu dieser Anlage mit mehr Infos gibts hier
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206 x angesehen17. März 2009
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206 x angesehen17. März 2009
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206 x angesehen23. November 2009
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206 x angesehenVermutlich das einzige erhaltene Doppelmayer-Gehänge des ersten Sedruner Bügelliftes in Valtgeva, das viele Jahre am Skilift Surrein hing - konserviert in Bern auf einem Ehrenplatz!
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206 x angesehenBontadini-Plan Maison: Gute Pisten
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206 x angesehenVergleich Theodulgletscher 1981-2004-2016
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205 x angesehenKurze Kletterpartie auf Stütze 2 - psst, nicht weitererzählen...
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205 x angesehenSkilift Dossen (Märbenen-Tierhörnli), 22. April 2005 - Eine chronologische Liste aller je erbauten Habegger-Skilifte ist hier downloadbar (PDF, 450 KB) - Quelle: Habegger / Archiv Luzi Hitz
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205 x angesehenDezember 2002
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205 x angesehenGandegg-Skilift, April 2005
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205 x angesehenAnekdoten aus der ersten Jahren von Theophil Schmid: Das Personal musste zu Beginn zuerst das "Bügelgeben" lernen; der Betrieb der Lifte war die ersten Jahre sonntags bis zum Ende der grossen Messe verboten... und an Weihnachten und Ostern war der Betrieb natürlich ganz eingestellt. Auswärtige, die davon nichts wussten, mussten wieder heimkehren.
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205 x angesehenGenug Platz auf der letzten Fahrt
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205 x angesehenTalstation Skilift Tschuggen, März 2006
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205 x angesehenSkilift Tschuggen, März 2006
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205 x angesehenMärz 2006
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205 x angesehenBestätigung der Haftpflichtversicherung, 4.12.1980 (alle Bilder und Dokumente bis hier: Archiv Bergbahnen Tujetsch)
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205 x angesehenMai 2006, Skilift Gandegg
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205 x angesehenAlte Schienen vom Tgom zum Eingang des Wasserschlosses der Kraftwerke Vorderrhein im Val Nalps
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205 x angesehenMulinatsch-Ställe, Oktober 2006
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205 x angesehen18. August 2006 - Foto: Bergbahnen Sedrun
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205 x angesehenTalstation, 3. November 2006
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205 x angesehenFrühes Hydro-Gehänge am Skilift Chellenchöpfli (Borer), Oktober 1983. Man beachte: Interessante Kombination aus Tebru-, Müller- und WSO-Elementen! Baujahr vermutlich 1969, gleich wie der Skilift.
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205 x angesehen27. November 2006
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205 x angesehen27. November 2006
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205 x angesehenEs geht los - das Band wird bald durchschnitten
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205 x angesehen9. Dezember 2006
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205 x angesehen1.3.1957 - Emmanuel Hounder hat nichts gehört und fragt daher nochmals, ob die Sache erledigt sei. "Falls dies nicht so ist, übernehme ich keine Verantwortung für die Erledigung des Falles." Leider finden sich nachher keine Dokumente mehr; der Ausgang bleibt also offen. - Zeitzeugen sagen, dass Felici Monn eher "ein Spezieller" gewesen sei und immer alles besser gewusst habe; zu den späteren Skiliften in Dieni habe er auch immer gesagt "die sind am falschen Ort, ich hätte eine bessere Trasse gewusst!"
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205 x angesehenSeitenansicht
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205 x angesehenBis zum Verkauf an die Bergbahnen Sedrun (auch die Furka-Oberalp-Bahn war Mitbieterin; offenbar waren die Verhandlungen zäh) sass Stiafen Venzin weiterhin an der Kasse (ab und zu war dort laut Fidel Monn auch deren Schwester Culastia zu treffen), Benedetg machte die Pisten. Bild aus dem Archiv der Bergbahnen Sedrun von ca. 1983.
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205 x angesehenBaubewilligung der Gemeinde Tujetsch vom 26. Mai 1987
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205 x angesehenWofür man BSG 77 auch noch brauchen kann...
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205 x angesehenKombilift Alt St. Johann - Sellamatt
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205 x angesehenIm Stollen am Klein Matterhorn
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205 x angesehenGion Huonder (Junior von Alpsu-Baseli) mit seiner sensationellen Nikon D300 samt 70-200mm - danke für die coolen Bilder! Und ohne den unermüdlichen Einsatz des ergrauten Herrn rechts gäbe es den Galeriebetreiber nicht.
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205 x angesehenVergleich Rosswald 1984-2009
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205 x angesehen17. März 2009
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205 x angesehenNeuer Anblick Trockener Steg!
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205 x angesehenTestski 2: Ein Rocker von Blizzard. Nix für mich.
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205 x angesehenChampéry, 17. März 2014
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204 x angesehenBaubewilligung der Gemeinde Tujetsch, 23.1.1980
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204 x angesehenHandschriftliche Notizen, vermutlich Firma Murer (Humusabtrag, Mastenfundamente usw.)
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204 x angesehenJuli 2006
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204 x angesehenFeuer!
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204 x angesehenSeilbahn Tgom-Nalps, Oktober 2006
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204 x angesehenSeilbahn Tgom-Nalps, Oktober 2006
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204 x angesehen22. Oktober 2006
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204 x angesehen22. Oktober 2006
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204 x angesehenAb dem 1. November darf laut Gesetz hier geschneit werden
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204 x angesehen22. Oktober 2006
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204 x angesehenTalstation, 3. November 2006
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204 x angesehenTalstation, 3. November 2006
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204 x angesehen3. November 2006
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204 x angesehen13. November 2006, mit neuer Sesselbahn Mulinatsch
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204 x angesehen27. November 2006
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204 x angesehen9. Dezember 2006
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204 x angesehenDer Galeriebetreiber geniesst das erste Absitzen...
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204 x angesehenDie neue Sesselbahn auf der frischen Beschilderung, Curnera-Stausee (nicht gefroren!)
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204 x angesehen16. Dezember 2006
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204 x angesehenBrief des Eidg. Post- und Eisenbahndepartementes vom 16. Juli 1959 an Benedetg und Fidel Venzin: Offenbar haben Venzins am 19.6.1959 schon mit dem Bau begonnen und wurden unter Strafandrohung gezwungen, die Arbeiten einzustellen... auf das Gesuch wird aus verschiedenen Gründen nicht eingetreten.
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204 x angesehenFotzsetzung des Berichtes, Finanzielles.
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204 x angesehenWeiter oben: Blick zur Ex-Bergstation Cungieri
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204 x angesehenGarten-Piste: Geschlossen, aber beschneit
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204 x angesehenSesselbahn Fallboden, 14. Januar 2008 / Für Bildmaterial des Sesselliftes mailen Sie bitte an info@jacomet.ch - danke für Ihre Fairness und die Beachtung des Urheberrechtes
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204 x angesehenBericht in meiner Schülerzeitung zu den Skiliften Wanne, März 1988 (Rohmaterial identisch mit auf dieser Seite abrufbarer Radiosendung)
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204 x angesehen17. März 2009
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204 x angesehen17. März 2009
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204 x angesehenDie neue Gondelbahn mit der ersten erspähten Gondel
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204 x angesehen17. November 2013
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204 x angesehen29. Januar 2014
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204 x angesehen15. Juni 2018
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203 x angesehenNovember 2005
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203 x angesehenNovember 2005
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203 x angesehenNovember 2005
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203 x angesehenNovember 2005
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203 x angesehenApril 2005
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203 x angesehenEine Lawine zerstört Teile des Skiliftes Drun (ca. 1979, Quelle: Archiv Bergbahnen Sedrun)
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203 x angesehenLängenprofil des geplanten Liftes, 25.5.1963 (Quelle: Nachlass, Privatarchiv Theo Brunner)
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203 x angesehenDeflorin hatte inzwischen wohl das gesamte Projekt an die Bergbahnen Sedrun übertragen, die ohnehin alle Anlagen am Hang betrieben. Die Bergbahnen beauftragten dann offenbar den Anwalt M. Cavelty in Chur mit Abklärungen, um nicht die Schulden mit zu übernehmen - und tatsächlich stellt sich heraus, dass wohl keine Strafe geschuldet sei.
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203 x angesehenDem Emissionsprospekt beigelegte Statuten, Seite 4
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203 x angesehenArtikel in der "Südostschweiz" vom 14.10.2005
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203 x angesehenValtgeva, Januar 2006
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203 x angesehenSommer 1994: Bau der Sesselbahn (Jahresbericht Bergbahnen 1993/94)
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203 x angesehenPonylift (oberhalb Egg-Skilift), Sesselbahn Grimmialp-Stierengrimmi
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203 x angesehenMärz 2006
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203 x angesehenBrief der Bergbahnen vom 22.9.1980 betreffend Lawinenverbauungen
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203 x angesehenSanta Cruz, Beach Boardwalk (August 2006)
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203 x angesehenBrutaaaal!
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203 x angesehen29. August 2006 - Foto: Bergbahnen Sedrun
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203 x angesehen3. November 2006
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203 x angesehen27. November 2006
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203 x angesehenDieser Augenblick will genossen sein: Erster Blick nach oben...
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203 x angesehen29. Dezember 2006
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203 x angesehenHier werden die Gründe aufgezählt, die zur Ablehnung führen. Interessant ist, dass schon damals der Landschaftsschutz eine wichtige Rolle spielte! U.a. wurde eine Verschiebung der Talstation vom Calmutgipfel zu einem Stall weiter unten gefordert.
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203 x angesehenLetzte Seite des Briefes mit weiteren Forderungen.
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203 x angesehenDas scheint geklappt zu haben - am 26. August 1959 wird das Gesuch für den Skilift im Amtsblatt veröffentlicht.
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203 x angesehenBrief der Gemeinde an das kantonale Meliorationsamt vom 18. September 1959 - die Anlage bekommt von der Gemeinde grünes Licht
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203 x angesehenPlan von 1968, Erweiterung Garage
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203 x angesehenDer Skilift genügte den Bergbahnen bald nicht mehr - die Kapazität war zu klein, der Lift wurde langsam alt. Brief der Bergbahnen Sedrun vom 30. März 1987: Begehren um Abbruch des Skiliftes und Neubau bis auf den Gipfel.
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203 x angesehenMärz 2007, eine der vielen Stützen mit dem neuen Mastenjoch von Garaventa
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203 x angesehenMärz 2007
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203 x angesehenBau der Sesselbahn Val Val - Cuolm Val, Sommer 1988: Transport eines Kranes (Archiv Bergbahnen Sedrun)
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203 x angesehenApril 2007, Sesselbahn Gurschenalp
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203 x angesehenStütze mit dem neuen Speichersee Fallboden
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203 x angesehenMit Mühe und Not dem Nordwind entgegen
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203 x angesehenMontagmorgen: Ruhe am Trockenen Steg...
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203 x angesehenAuf der WSO-4KSB auf dem Weg zum Sandigen Boden
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203 x angesehenBlick auf den stürmischen Furgsattel - die Lücke vorne war vor 15 Jahren noch übergletschert, da fuhren wir im November problemlos runter
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203 x angesehenAuf Futtersuche in und um die Kabinen
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203 x angesehen17. März 2009
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203 x angesehen17. März 2009
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203 x angesehen17. März 2009
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203 x angesehenMontag, 23. November 2009 - überraschend gutes Wetter (nach einem grauen Sonntag mit Schneeregen abends)
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203 x angesehen13. Dezember 2009
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203 x angesehenAuf der Ventina
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203 x angesehen3. Mai 2012
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203 x angesehenBau der 6er-Sesselbahn Wixi, Stand 26.8.2012
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203 x angesehen17.11.2012
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203 x angesehen17. November 2013
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203 x angesehen29. Januar 2014
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203 x angesehenCungieri, 7. Oktober 2018 (Foto: Hugentobler)
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202 x angesehenWSO SL-9H, Februar 2004
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202 x angesehenEin Lift mit vielen Kurven...
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202 x angesehenFebruar 2003
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202 x angesehenApril 2005
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202 x angesehenApril 2005
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202 x angesehenJuni 2004
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202 x angesehenSkilift Valtgeva, Gehänge WSO SL-HX, Dezember 2005
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202 x angesehenPlan für Portalmast US-50, datiert 20.6.1962 (unten) und 11.7.1966 (1. Seite), für nie verwirklichte Anlage Surrein II.
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202 x angesehenApril 2006
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202 x angesehenMein Vater wollte mir früher immer weismachen, das seien Bremsklötze...
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202 x angesehen... aber die Hütte wird neu gebaut.
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202 x angesehen22. Oktober 2006
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202 x angesehenStütze 2
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202 x angesehenTalstation, 12. September 2006 - Foto: Bergbahnen Sedrun
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202 x angesehenParkplatz Dieni, 20. Juli 2006 - Foto: Bergbahnen Sedrun
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202 x angesehen28. August 2006 - Foto: Bergbahnen Sedrun
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202 x angesehen28. August 2006 - Foto: Bergbahnen Sedrun
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202 x angesehenTalstation, 3. November 2006
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202 x angesehenNovember 2006
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202 x angesehen13. November 2006
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