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208 x angesehen28. Februar 1998
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208 x angesehenBergstation Fallboden, 13. Januar 2007 / Für Bildmaterial des Sesselliftes mailen Sie bitte an info@jacomet.ch - danke für Ihre Fairness und die Beachtung des Urheberrechtes
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208 x angesehenIm Sommer 2009 wird der Salzegg-Lift abgerissen... eigentlich schade - aber ab Arvengarten fahren wird auch nicht übel sein!
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208 x angesehenChampéry, 17. März 2014
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207 x angesehenMittelstation Aroleid
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207 x angesehen2. Januar 2007
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207 x angesehenSeite 3 der Bewilligung mit den üblichen Auflagen und einigen speziellen (Punkte 10-13). Der Bericht des Meliorationsamtes vom 3.1.1956 fehlt leider in den Akten.
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207 x angesehenAntrieb-Disposition
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207 x angesehen28. Februar 1998 (Archiv Gion Bearth)
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207 x angesehenSkilifte Prui-Schlivera, März 2007
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207 x angesehenAusschnitt aus einer Postkarte Dieni-Sedrun, aufgrund der Gebäude ca. 1969, Archiv D. Sepulcri
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207 x angesehenCime Bianche
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207 x angesehenDas Tragseil verläuft da, wo vor 20 Jahren die Eisoberfläche war
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207 x angesehen22. November 2010
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207 x angesehenPlaci Monn (1930-2013), erster Rettungs-Chef, bei einem Rettungsschlitten-Transport bei der Talstation Dieni im Winter 1979
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207 x angesehen3. Mai 2012
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207 x angesehenNach dem Frühstück schon etwas mehr Sonne
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207 x angesehenAuf dem Weg nach Champéry
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206 x angesehenNovember 2005
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206 x angesehenNovember 2005
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206 x angesehenJuli 2005
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206 x angesehenPostkarte Fiesch-Eggishorn, gestempelt 1970 (Photo Klopfenstein, Adelboden)
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206 x angesehenVermutlich der grosse Schnee von Ostern 1975, undatierte Aufnahme aus dem Archiv der Bergbahnen Sedrun
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206 x angesehenTrasse des alten Borer-Skiliftes Kleinröti
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206 x angesehenTechnisches vom Cheftechniker Sepp Hendry, von dem auch viele Baufotos in dieser Galerie zu finden sind
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206 x angesehenSeite 2 der Bewilligung mit den üblichen Auflagen
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206 x angesehenFrühling 2005 (Jakob Schuler)
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206 x angesehenJanuar 2007
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206 x angesehenAuch der Pony-Lift wird 1990 an den Oberalppass verlegt
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206 x angesehenPostkarte, vermutlich späte 1980er-Jahre; im Hintergrund ist der Rockgarden-Sessellift als Zweier-Sesselbahn erkennbar; er wurde scheinbar umgebaut! (Archiv skilifitos.ch)
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206 x angesehenKeine Herstellerangabe!
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206 x angesehenAussicht nach Valtgeva: Mastensockel des früheren Skiliftes Drun
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206 x angesehenBis in diese Gegend rauf plante man den Lift einst zu verlängern bzw. eine zweite Sktion zu errichten - wären nette Pisten geworden! (Foto im Juli 2007)
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206 x angesehenWegen starkem Wind im Schneckentempo mit viel Zwischenhalten
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206 x angesehenRigi, Skilift Kaltbad-Gratalp, ca. 1970er-Jahre (Postkarte, Archiv Jakob Schuler)
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206 x angesehenRosswald, März 1984
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206 x angesehenInzwischen ist das Gebäude der Umlenkstation mit einer Holztür verschlossen; die Liegenschaften hier oben wurden an eine Privatperson verkauft
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206 x angesehen3. Mai 2012
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206 x angesehen17. November 2013
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206 x angesehenGrand Paradis, los geht's!
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206 x angesehenChampéry, 17. März 2014
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205 x angesehenMittelstation Aroleid
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205 x angesehenNeues GMD-Schild beim Skilift Lochstafel, März 2005
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205 x angesehenGummi/Tschuggen, Oktober 2001
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205 x angesehenApril 2005
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205 x angesehenPlan für Portalmast US-50, datiert 2.11.1964 (unten) und 11.7.1966 (links), für nie verwirklichte Anlage Surrein II (in Richtung Tgom). Wie erwähnt war die 2. Sektion in diversen Prospekten bis ca. 1983 als "Projekt" eingezeichnet.
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205 x angesehenBergstation Stierengrimmi
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205 x angesehenOehler-Anlagenliste, 1962 (Nachlass Theo Brunner) - Fortsetzung (weitere 4 Seiten) folgt!
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205 x angesehenAuftragsbestätigung der Baufirma Murer, 8.7.1980
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205 x angesehenMürren-Stechelberg, Juni 2006
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205 x angesehenSo soll das mal werden
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205 x angesehenPony-Lift im September 2006
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205 x angesehenZum ersten Mal den Lift selbst von weitem gesehen... das ist die Zeichnung davon (vermutlich um Weihnachten 1980 entstanden)
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205 x angesehen30. August bei der Bergstation - so könnte es dereinst aussehen da oben im Winter... Foto: Bergbahnen Sedrun
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205 x angesehenBergbahnchef Silvio Schmid organisiert, fungiert als Redner - und auch als Musiker
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205 x angesehenSkifahren kann man noch nicht offiziell - und die neue Bahn benützen schon gar nicht, leider... einige kamen dennoch auf Skis
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205 x angesehen9. Dezember 2006
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205 x angesehen24. Dezember 2006: So einen Graben sieht man hier selten...
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205 x angesehen2. Januar 2007: Endlich wieder mal Schnee...
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205 x angesehenSUVA-Fragebogen "Zur Angabe der Betriebsverhältnisse", 22. Februar 1956, Seite 1+4. Laut diesem Dokument ging der Skilift am 12.1.1956 in Betrieb.
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205 x angesehenSUVA-Fragebogen "Zur Angaabe der Betriebsverhältnisse", 22. Februar 1956, Seite 2+3. Der Skilift war laut diesem Dokument 350m lang und hatte 2 Doppelbügel, der Motor hatte 9 PS Leistung.
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205 x angesehen25. Februar 1999, extremer Andrang in Cungieri
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205 x angesehen19. April 1998 (Archiv Gion Bearth)
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205 x angesehen25. Februar 1999, Cungieri
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205 x angesehenVal Val, 28. Februar 1999 (Archiv Gion Bearth)
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205 x angesehenApril 2007
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205 x angesehenDie frischgebackene Sesselbahn nach Cuolm Val (Archiv Talstation Val Val)
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205 x angesehenDezember 2007, mit Blochers Schloss
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205 x angesehenErste Wechsellastbatterie in der Schweiz, 1990, Leysin (Ausschnitt aus Sonderdruck). Ein User kommentierte: "Auf dem Bild ist die Gschwandkopfbahn in Seefeld abgebildet. Diese wurde nicht von WSO, sondern Swoboda gebaut."
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205 x angesehen23. November 2009
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205 x angesehenBeschneiung auf Schwarzsee
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205 x angesehenVon Süden pirscht sich bereits eine Wolkenwand heran
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205 x angesehenChampéry, 17. März 2014
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205 x angesehenChampéry, 17. März 2014
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204 x angesehenNovember 2005
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204 x angesehenNovember 2005
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204 x angesehenJanuar 2004
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204 x angesehenOriginal-Konstruktionszeichnung zum Gehänge 16 (18. März 1951)
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204 x angesehenWeitere Lifte: Valtgeva, Unterwasser, Lillehammer, Brigels, Saas Grund usw.
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204 x angesehenApril 2006
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204 x angesehenGesamte Strecke, 21. Oktober 2006 (vom Tgom aus) - kurz zuvor waren aus dem Dorf die ersten drei Sessel bei der Bergstation gesichtet worden!
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204 x angesehen12. September 2006 - Foto: Bergbahnen Sedrun
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204 x angesehenNovember 2006
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204 x angesehenAm 29. Febuar (!) 1956 schreibt der Disentiser Anwalt Emmanuel Huonder, offenbar von Felici Monn und Alfred Decurtins beauftragt, als Reaktion auf einen nicht im Archiv vorhandenen Brief vom 24.2.1956. Der Lift sei seit dem letzten Termin mit Skima nur einen halben Tag in Betrieb gewesen. Skima behauptete offenbar, dass die Kältewelle schuld sei. Interessanterweise hat offenbar auch das Meliorationsamt die Anlage noch nicht abgenommen?
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204 x angesehenDie Skima reagiert am 12. März 1956: Offenbar wurde der fehlerhafte (?) Motor in Andermatt untersucht und als OK befunden. Am 7.3.1956 habe die Anlage den ganzen Tag funktioniert, auch am 8.3.1956 trotz "Schneesturmwetter" und im Beisein der Herren Monn und Decurtins...
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204 x angesehenJanuar 1993
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204 x angesehenMärz 1995: Lawine in Valtgeva
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204 x angesehen24. Februar 1999, Sedrun
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204 x angesehen25. Februar 1999
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204 x angesehen25. Februar 1999, Lawine am Skilift Drun
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204 x angesehenPistenmaschine, auf der Rückseite des Bildes (Archiv Talstation Skilift Alpsu) steht "Mai 1985", was seltsam ist - denn am Lift hängen Kurzbügel...
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204 x angesehenBis Plan Maison geniale Carvingstrecken!
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204 x angesehenAuch der Skilift Salzegg muss bald dran glauben... neu gibts ab Dezember 2009 eine Sesselbahn "Eigernordwand" direkt ab Arvengarten
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204 x angesehenPostkarte Lauchernalp, ca. 1970er-Jahre (Archiv Jakob Schuler). Der Küpfer-Sessellift und der Tebru-Schlepper wurden 2017 durch eine 6er-Sesselbahn ersetzt.
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204 x angesehenFlyer "Pony-Lift" (ca. Mitte 1960er-Jahre)- PDF, 400 KB
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204 x angesehen17. März 2009
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204 x angesehenPisten nach Furgg: Noch zu
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204 x angesehen17.11.2012
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204 x angesehen17. November 2013
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204 x angesehenKurz vor Grand Paradis
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204 x angesehenChampéry, 17. März 2014
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203 x angesehenFrühe Postkarte (Archiv Bergbahnen Sedrun)
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203 x angesehenBergstation Skilift Hörnli
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