| neueste Dateien - Scuol |
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86 x angesehenMärz 2007, mit Mot da Ri26. März 2007
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508 x angesehenBild aus einem Schaukasten am Bahnhof: Skilift Naluns, Schneewalze (Ende 1950er-Jahre)26. März 2007
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287 x angesehenTalstation Rachögna, 25. März 200726. März 2007
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260 x angesehenDer erste Skilift auf Motta Naluns, 1958 (Quelle: Jubiläumsschrift Bergbahnen Scuol, 2005). Vermutlich ein bei WSO hergestellter, benzinbetriebener Tebru-Lift, der 1964 ins Tal versetzt wurde, als hier oben ein mit Strom betriebener Lift gebaut wurde.26. März 2007
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251 x angesehenFebruar 1986, Rachögna26. März 2007
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234 x angesehenSchneewalze aus den Anfängen (gekauft 1959), aus einem Schaukasten beim Bahnhof Scuol, März 200726. März 2007
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263 x angesehenDetail aus dem vorherigen Bild: Der Naluns-Skilift wurde 1964 hierher versetzt26. März 2007
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576 x angesehenWSO/Giovanola-Bahn, Bergstation, März 200726. März 2007
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512 x angesehenWSO/Giovanola-Bahn, Bergstation, März 200726. März 2007
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487 x angesehenWSO/Giovanola-Bahn, Bergstation, März 200726. März 2007
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518 x angesehenWSO/Giovanola-Bahn, Bergstation, März 200726. März 2007
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465 x angesehenWSO/Giovanola-Bahn, Bergstation, März 200726. März 2007
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516 x angesehenWSO/Giovanola-Bahn, Bergstation, März 200726. März 2007
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563 x angesehenGiovanola-Klemme, März 200726. März 2007
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553 x angesehenNeue Habegger-Gondelbahn (Habegger mit Giovanola-Klemmen, rot), Talstation, 25. März 200726. März 2007
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478 x angesehenBlick nach Sent, März 200726. März 2007
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604 x angesehenGiovanola-Klemme an der silbernen Bahn, März 200726. März 2007
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557 x angesehenÜberreste der Talabfahrt...26. März 2007
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561 x angesehenNiederhalter der Habegger-Bahn26. März 2007
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548 x angesehenStütze der alten WSO-Bahn, März 200726. März 2007
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577 x angesehenStrecke Gondelbahn (die silbrige stand still), Tellerlift Rachögna26. März 2007
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654 x angesehenAusfahrt Gondelbahn26. März 2007
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610 x angesehenAusfahrt Gondelbahn26. März 2007
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510 x angesehenMärz 200726. März 2007
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566 x angesehenBild aus einem Schaukasten beim Bahnhof Scuol, identisch mit dem obigen Foto in der "Terra Grischuna" 26. März 2007
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700 x angesehenNeue Habegger-Gondelbahn (Habegger mit Giovanola-Klemmen, rot), Talstation, 25. März 200726. März 2007
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139 x angesehenMärz 2007 - seltener Sitz mit der weissen Aufschrift "Städeli-Lift", diese wurden um 1980 produziert und waren sehr rutschig; sie hatten im Gegensatz zu den Borer-Sitzen auch keine "Ausbuchtungen" am Rand26. März 2007
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154 x angesehenMärz 200726. März 2007
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133 x angesehenMot da Ri reloaded... Poma-Überrest, als Windenhaken hierher versetzt26. März 2007
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126 x angesehenDer linke Lift hat hier noch eine Zwischen-Stütze26. März 2007
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115 x angesehenMärz 200726. März 2007
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129 x angesehenKurve des rechten Liftes nach rechts26. März 2007
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141 x angesehenMärz 2007 - schön sichtbar: der Lift von 1971 (links) hat Schilder mit dem alten WSO-Logo, der Lift rechts (1980) solche mit dem neuen Logo26. März 2007
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182 x angesehenMärz 200726. März 2007
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208 x angesehenTalstation Champatsch, 25. März 2007 - als Kind liebte ich dieses Wellblech...26. März 2007
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192 x angesehenMärz 200726. März 2007
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238 x angesehenTalstation Champatsch, 25. März 200726. März 2007
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207 x angesehenTalstation Champatsch, 25. März 200726. März 2007
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236 x angesehenTalstation Champatsch, 25. März 2007 - der rechte (neue) Lift war gerade defekt26. März 2007
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212 x angesehenGebiet Champatsch, 25. März 200726. März 2007
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210 x angesehenGebiet Champatsch, 25. März 200726. März 2007
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485 x angesehenLSAP-Stütze des Poma-Skiliftes Mot da Ri, heute als Windenhalter benützt (März 2007)26. März 2007
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414 x angesehenAlte Stütze des Poma-Stangenschleppers (März 2007)26. März 2007
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616 x angesehenPosrkarte aus den frühen 1990er-Jahren - die Skilifte wurden 1995/1999 durch 4er-Sesselbahnen ersetzt, Bilder der neuen Anlagen hier26. März 2007
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805 x angesehenPostkarte aus den 1990er-Jahren26. März 2007
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169 x angesehenMärz 200726. März 2007
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173 x angesehenMärz 200726. März 2007
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151 x angesehenMärz 200726. März 2007
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161 x angesehenMärz 200726. März 2007
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173 x angesehenMärz 2007, eine der vielen Stützen mit dem neuen Mastenjoch von Garaventa26. März 2007
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149 x angesehenMärz 200726. März 2007
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162 x angesehenMärz 2007, verlängerte Stütze26. März 2007
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162 x angesehenMärz 200726. März 2007
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179 x angesehenMärz 200726. März 2007
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185 x angesehenNiederhalter mit den Original-WBB-Batterien26. März 2007
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172 x angesehenMärz 200726. März 2007
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181 x angesehenMärz 2007 - die Lifte machen an mehreren Stützen eine leichte Linkskurve26. März 2007
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191 x angesehenMärz 200726. März 2007
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198 x angesehenDoppelmayr-Gehänge, März 200726. März 2007
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189 x angesehenMärz 200726. März 2007
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216 x angesehenSkilifte Prui-Schlivera, März 200726. März 2007
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180 x angesehenMärz 200726. März 2007
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207 x angesehenMärz 200726. März 2007
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214 x angesehenMärz 200726. März 2007
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212 x angesehenTalstation 1970er-Lift, März 200726. März 2007
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233 x angesehenTalstation 1970er-Lift, März 200726. März 2007
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218 x angesehenSkilifte Prui-Schlivera, März 200726. März 2007
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204 x angesehenSkilifte Prui-Schlivera, März 200726. März 2007
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230 x angesehenSkilifte Prui-Schlivera, März 200726. März 2007
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195 x angesehenSkilifte Prui-Schlivera, März 200726. März 2007
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246 x angesehenBergstation Skilifte Prui-Schlivera, März 200726. März 2007
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239 x angesehenSkilifte Prui-Schlivera, März 200726. März 2007
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273 x angesehenBergstation Skilifte Prui-Schlivera, März 200726. März 2007
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240 x angesehenBergstation Skilifte Prui-Schlivera, März 200726. März 2007
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543 x angesehenGeschichte der Bergbahnen Scuol, Teil 3. Quelle: Jubiläumsschrift Bergbahnen Scuol, 200502. März 2007
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867 x angesehenDie damals neue (graue) Gondelbahn mit der roten Zweier im Hintergrund, ca. 1971. Quelle: Jubiläumsschrift Bergbahnen Scuol, 200502. März 2007
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589 x angesehenGeschichte der Bergbahnen Scuol, Teil 2. Quelle: Jubiläumsschrift Bergbahnen Scuol, 200502. März 2007
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563 x angesehenGeschichte der Bergbahnen Scuol, Teil 1. Quelle: Jubiläumsschrift Bergbahnen Scuol, 200502. März 2007
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1017 x angesehenTalstation der Giovanola-Zweiergondelbahn, 1955. Quelle: Jubiläumsschrift Bergbahnen Scuol, 200502. März 2007
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899 x angesehenFebruar 1985 in Scuol: Skilifte von WSO, WBB und Poma, die beiden 4er-Gondeln, eine Rega-Alouette. YouTube-Fassung hier!03. Oktober 2006
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300 x angesehenTeil eines offenbar nicht zur Ausführung bestimmten Planes einer US-120-Anlage, beschriftet mit "Skilift Champatsch" (Archiv Bergbahnen Sedrun, in den Unterlagen des nie gebauten Skiliftes Mulinatsch)05. Januar 2006
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691 x angesehenInserat in der "Terra Grischuna" Dezember 1957 (16. Jg., Nr. 6)29. November 2005
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730 x angesehenInserate zur neuen Gondelbahn in der "Terra Grischuna" Februar 1956 (15. Jg., Nr. 1)29. November 2005
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817 x angesehenText zur neuen Gondelbahn in der "Terra Grischuna" Februar 1956 (15. Jg., Nr. 1)29. November 2005
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650 x angesehenRollenbatterien der Gondelbahn, Mai 200428. November 2005
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643 x angesehenBei der Gondelbahn, Mai 200428. November 2005
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729 x angesehenGondel, Mai 200428. November 2005
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627 x angesehenRollenbatterien der Gondelbahn, Mai 200428. November 2005
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603 x angesehenRollenbatterien der Gondelbahn, Mai 200428. November 2005
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808 x angesehenSkilift Rachögna, Februar 1986 - der benzinbetriebene Lift von 1958 (Tebru oder WSO) stand bis 1964 auf der Motta Naluns und war der erste Lift da oben28. November 2005
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315 x angesehenÜbersicht Pisten Champatsch, Februar 1980 (erst ein Lift!)28. November 2005
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330 x angesehenBergstation Februar 1980 (erst ein Lift!) mit SL9-Gehängen28. November 2005
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261 x angesehenBergstation Februar 1980 (erst ein Lift!)28. November 2005
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473 x angesehenBei der Bergstation, Februar 198628. November 2005
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506 x angesehenBergstation, Februar 1986 (Ausschnitt aus dem vorherigen Bild)28. November 2005
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539 x angesehenBergstation, Februar 198628. November 2005
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558 x angesehenFebruar 1986 - Der Poma-Schlepper wurde 1962 erbaut und 1978 verlängert28. November 2005
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829 x angesehenFebruar 1986 - der dritte Lift wurde 1978 ergänzt und zierte auch eine bekannte WSO-Broschüre28. November 2005
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