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106 x angesehen6-Tageskarte, 198719. Februar 2006
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137 x angesehenZweiwochenkarte, 198919. Februar 2006
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104 x angesehenZweiwochenkarte, 198619. Februar 2006
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91 x angesehenZweiwochenkarte, 198519. Februar 2006
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76 x angesehenZweitageskarte, 199519. Februar 2006
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84 x angesehenDie Saisonabos des Galeriebetreibers 1990-199319. Februar 2006
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60 x angesehenTageskarte, 11. April 198819. Februar 2006
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65 x angesehenTageskarte Skilift Calmut (Alpsu), April 198319. Februar 2006
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65 x angesehen3-Tageskarte, Dezember 198019. Februar 2006
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71 x angesehenTageskarte Skilift Calmut (Alpsu), April 198219. Februar 2006
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115 x angesehenZweiwochenkarte Rosswald 198419. Februar 2006
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96 x angesehenTageskarte Todtnauberg, 198619. Februar 2006
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107 x angesehenNachmittagskarte San Bernardino, 198419. Februar 2006
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117 x angesehenHalbtageskarte Skilift Boden, Unteriberg, 198319. Februar 2006
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138 x angesehenTageskarte Flumserberge 199219. Februar 2006
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86 x angesehenHalbtageskarte Grimmialp, 200619. Februar 2006
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129 x angesehenSkilager 1988 Savognin19. Februar 2006
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125 x angesehenTageskarte Weisse Arena 199519. Februar 2006
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127 x angesehenHalbtageskarte Avers, 198519. Februar 2006
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121 x angesehenNachmittagskarte Thusis-Tschappina, 198419. Februar 2006
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165 x angesehenBilder vom Sesselbahnbau am Sportgeschäft (Talstation Skilift Egg)19. Februar 2006
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169 x angesehen19. Februar 2006
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183 x angesehenStimmt nicht mehr ganz...19. Februar 2006
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156 x angesehen19. Februar 2006
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171 x angesehen19. Februar 2006
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164 x angesehenUnterer Teil des Ponyliftes (nicht in Betrieb) - neben der Sesselbahn hats auch noch einen Ponylift fürs Snowtubing19. Februar 2006
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180 x angesehenPonylift (oberhalb Egg-Skilift), Sesselbahn Grimmialp-Stierengrimmi19. Februar 2006
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164 x angesehen19. Februar 2006
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153 x angesehen19. Februar 2006
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175 x angesehenBergstation Skilift Nydegg19. Februar 2006
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169 x angesehen19. Februar 2006
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177 x angesehenTalstation, Blick Richtung Spillgerte19. Februar 2006
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222 x angesehenSkilift Nydegg (Küpfer, 1979) - gefällt mir nur schon, weil ich in Bern an der Nydegg wohne :)19. Februar 2006
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200 x angesehen19. Februar 2006
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223 x angesehen19. Februar 2006
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204 x angesehenBergstation Stierengrimmi19. Februar 2006
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196 x angesehen19. Februar 2006
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191 x angesehen19. Februar 2006
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202 x angesehen19. Februar 2006
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233 x angesehenNiederhalter nach der Liftmitte - in diesem Steilhang gerieten früher etliche Leute am Skilift in arge Not19. Februar 2006
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213 x angesehen19. Februar 2006
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193 x angesehen19. Februar 2006
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206 x angesehen19. Februar 2006
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215 x angesehen"Spaghettistütze"19. Februar 2006
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237 x angesehenDie Sesselbahn wurde von Bartholet, Flums erbaut19. Februar 2006
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211 x angesehen19. Februar 2006
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223 x angesehenDas Wetter an diesem Tag war föhnig wechselhaft19. Februar 2006
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277 x angesehenDas Gebäude des früheren Skiliftes beherbergt das Spanngewicht19. Februar 2006
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200 x angesehen19. Februar 2006
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267 x angesehenDie erste Fahrt mit der neuen Sesselbahn, die infolge der Unwetter im Sommer 2005 fast nicht fertig gebaut werden konnte19. Februar 2006
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198 x angesehenRöhrs-Tellergehänge, letzte Stütze19. Februar 2006
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213 x angesehenEnde Baco-Lift19. Februar 2006
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199 x angesehen19. Februar 2006
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215 x angesehen19. Februar 2006
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226 x angesehenDetail aus einer Postkarte (vermutlich 1970er-Jahre), Übungslift Egg, Gehänge mit Trichtern unbekannter Marke (vermutlich BACO)19. Februar 2006
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233 x angesehenBaco-Lift19. Februar 2006
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246 x angesehenRöhrs-Tellergehänge, neue Sesselbahn19. Februar 2006
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255 x angesehenStart Baco-Lift19. Februar 2006
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229 x angesehenDie neue Sesselbahn19. Februar 2006
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242 x angesehenSkilift Egg und die neue Sesselbahn19. Februar 2006
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242 x angesehenÜbungslift Egg (Baco, Baujahr 1966)19. Februar 2006
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225 x angesehenSkilift Egg und die neue Sesselbahn19. Februar 2006
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249 x angesehenBlick auf die neue Sesselbahn und die schönsten Skihänge der Grimmialp (alle Fotos: Februar 2006)19. Februar 2006
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38 x angesehen16. Februar 2006
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40 x angesehen16. Februar 2006
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Einersessel aus Sedrun bei uns in Affoltern51 x angesehen16. Februar 2006
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171 x angesehenSommer 1994: Bau der Sesselbahn (Jahresbericht Bergbahnen 1993/94)08. Februar 2006
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202 x angesehenDemontages des Skiliftes Dieni-Milez (Jahresbericht Bergbahnen 1993/94)08. Februar 2006
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177 x angesehenSommer 1994: Bau der Sesselbahn (Jahresbericht Bergbahnen 1993/94)08. Februar 2006
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792 x angesehenRekordschnee im Februar 1999 (Jahresbericht Bergbahnen 1998/99)08. Februar 2006
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494 x angesehenDemontage des Liftes, Sommer 1994 (Jahresbericht Bergbahnen 1993/94)08. Februar 2006
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448 x angesehenDie letzten Fahrgäste auf dem Skilift Dieni-Milez (Jahresbericht Bergbahnen 1993/94)08. Februar 2006
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477 x angesehenNach 32 Jahren drückt der technische Leiter Sepp Hendry zum letzten Mal den Halteknopf (Jahresbericht Bergbahnen 1993/94)08. Februar 2006
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468 x angesehenBau der neuen Talstation im Sommwer 1987 (Jahresbericht der Bergbahnen 1987/88, Seite 9)05. Februar 2006
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552 x angesehenDemontage des Müller-Liftes im Sommer 1987 (Jahresbericht der Bergbahnen 1986/87, Seite 11)05. Februar 2006
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726 x angesehenSkilift Surrein, März 1998, wohl einer der letzten Betriebstage überhaupt - als die Halbbrüder des Galeriebetreibers noch klein und schnucklig waren :) - WMV, 8 MB - direkter Download / Wiedergabe in ext. Player03. Februar 2006
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126 x angesehenJanuar 200629. Januar 2006
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92 x angesehenJanuar 200629. Januar 2006
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92 x angesehenJanuar 200629. Januar 2006
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90 x angesehenJanuar 200629. Januar 2006
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128 x angesehenJanuar 200629. Januar 2006
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139 x angesehenJanuar 200629. Januar 2006
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129 x angesehenJanuar 200629. Januar 2006
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118 x angesehenJanuar 200629. Januar 2006
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133 x angesehenJanuar 200629. Januar 2006
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127 x angesehenJanuar 200629. Januar 2006
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164 x angesehen29. Januar 2006
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131 x angesehenJanuar 200629. Januar 2006
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132 x angesehenJanuar 200629. Januar 2006
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138 x angesehenJanuar 200629. Januar 2006
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130 x angesehenJanuar 200629. Januar 2006
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118 x angesehenJanuar 200629. Januar 2006
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111 x angesehenJanuar 200629. Januar 2006
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108 x angesehenBorer BSG 77 mit dem Mist-eri-Park, Januar 200629. Januar 2006
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95 x angesehenJanuar 200629. Januar 2006
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104 x angesehenJanuar 200629. Januar 2006
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119 x angesehenJanuar 200629. Januar 2006
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119 x angesehenJanuar 200629. Januar 2006
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119 x angesehenJanuar 200629. Januar 2006
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170 x angesehenIn der Bergstation der alten Von-Roll-Bahn VR 101, Januar 200629. Januar 2006
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109 x angesehenJanuar 200629. Januar 2006
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107 x angesehenJanuar 200629. Januar 2006
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103 x angesehenJanuar 200629. Januar 2006
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247 x angesehenBasler Zeitung vom 6.1.2006: Leere Pisten trotz viel Schnee (Copyright BaZ)21. Januar 2006
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231 x angesehenBergstation, Januar 200616. Januar 2006
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257 x angesehenBergstation, Januar 200616. Januar 2006
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217 x angesehenLeitner-Sesselbahn Innerwengen, Januar 2006, während des Lauberhorn-Slaloms16. Januar 2006
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227 x angesehenLeitner-Sesselbahn Innerwengen, Januar 2006, während des Lauberhorn-Slaloms16. Januar 2006
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220 x angesehenLeitner-Sesselbahn Innerwengen, Januar 2006, während des Lauberhorn-Slaloms16. Januar 2006
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255 x angesehenLeitner-Sesselbahn Innerwengen, Januar 2006, während des Lauberhorn-Slaloms16. Januar 2006
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238 x angesehenSlalomhang Innerwengen, Januar 200616. Januar 2006
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252 x angesehenLeitner-Sesselbahn Innerwengen, Januar 2006, während des Lauberhorn-Slaloms (Kalle Palander fährt gerade ins Ziel)16. Januar 2006
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236 x angesehenLeitner-Sesselbahn Innerwengen, Januar 2006, während des Lauberhorn-Slaloms16. Januar 2006
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261 x angesehenLeitner-Sesselbahn Innerwengen, Januar 2006, während des Lauberhorn-Slaloms16. Januar 2006
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276 x angesehenLeitner-Sesselbahn Innerwengen, Januar 2006, während des Lauberhorn-Slaloms16. Januar 2006
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280 x angesehenLeitner-Sesselbahn Innerwengen, Januar 2006, während des Lauberhorn-Slaloms16. Januar 2006
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351 x angesehenVermutliche frühere Talstation des Skiliftes Innerwengen, Januar 200616. Januar 2006
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378 x angesehenMutmassliches Trassee des Skiliftes Innerwengen, Januar 2006 - weiter oben ist der Wald so dicht, dass kaum mehr auszumachen ist, wo der Lift einst durchführte.16. Januar 2006
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491 x angesehenVermutliche frühere Talstation des Skiliftes Innerwengen (bis ca. 1969, als die 2er-Sesselbahn gebaut wurde)16. Januar 2006
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462 x angesehenBei der Talstation des früheren Skiliftes Innerwengen, Januar 2006: Verrostetes Schild, auf dem der Skilift noch eingezeichnet ist16. Januar 2006
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818 x angesehenSesselbahn Fallboden, Januar 2006 / Für Bildmaterial des Sesselliftes mailen Sie bitte an info@jacomet.ch - danke für Ihre Fairness und die Beachtung des Urheberrechtes16. Januar 2006
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907 x angesehenSesselbahn Fallboden, Januar 2006 / Für Bildmaterial des Sesselliftes mailen Sie bitte an info@jacomet.ch - danke für Ihre Fairness und die Beachtung des Urheberrechtes16. Januar 2006
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225 x angesehen... und wie alles endete: Seilloser Lift, das letzte Mal vor dem Abriss im Schnee, Januar 200607. Januar 2006
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179 x angesehenRevision 1983 (Archiv Bergbahnen Sedrun)06. Januar 2006
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158 x angesehenBrief der Bergbahnen vom 12.8.1992, Gesuch um Verlängerung der (seit 2 Jahren existierenden) Schlittelbahn bis zur Bergstation (Gemeindearchiv Tujetsch)06. Januar 2006
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179 x angesehenRevision 1983 (Archiv Bergbahnen Sedrun)06. Januar 2006
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165 x angesehenRevision 1983 (Archiv Bergbahnen Sedrun)06. Januar 2006
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129 x angesehenBaubewilligung vom 21.4.197606. Januar 2006
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132 x angesehenGesuch um Änderung an der Zufahrtsstrasse zur Talstation, 12.4.197606. Januar 2006
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138 x angesehenBewilligung für Landkauf der Gemeinde, 27.8.1971, vermutlich für Kelleranbau (siehe Dokumente weiter unten)06. Januar 2006
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129 x angesehenJahresrechnung 1968 der Sesselbahn06. Januar 2006
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134 x angesehenJahresrechnung 1968 der Sesselbahn06. Januar 2006
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120 x angesehenJahresrechnung 1968 der Sesselbahn06. Januar 2006
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124 x angesehenJahresrechnung 1968 der Sesselbahn06. Januar 2006
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133 x angesehenJahresrechnung 1968 der Sesselbahn06. Januar 2006
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146 x angesehenJahresrechnung 1968 der Sesselbahn06. Januar 2006
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132 x angesehenDer Ton des Briefes lässt darauf schliessen, dass es für die Sesselbahn keine andere Option gab als den Verkauf. Hier wird noch ein Aktientausch, also eine Art Fusion, vorgeschlagen.06. Januar 2006
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119 x angesehen25.11.1965: Die Skilifte Sedrun-Milez-Cuolm Val AG hat inzwischen das Fusionsangebot abgelehnt; daraufhin schlägt die Sesselbahn AG den Verkauf für 126'750 Franken vor. Die Rede ist hier auch von einer "vom Amt für Verkehr in Bern verlangte Renovation". Am 15. Juni 1966 schliesslich stösst der Kaufvertrag bei der ausserordentlichen GV der Bergbahnen Sedrun auf Zustimmung. Im selben Jahr wird auch die Konzession des Skiliftes Surrein von Privaten übernommen - eine einzige Liftgesellschaft ist fast Realität.06. Januar 2006
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121 x angesehenNachdoppeln am 10.9.1965: "Die Bilanz der Sesselbahn Cungieri AG darf nicht als schlecht bezeichnet werden. (...)"06. Januar 2006
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136 x angesehenErst 1965 nahmen die Fusionsbestrebungen Konturen an: Am 10.9.1965 macht die Sesselbahn Sedrun-Cungieri AG ein Übernahmeangebot. Offenbar ist die Sesselbahn in der Defensive, im Brief steht: "Eine event. Demontage der Sesselbahn - wenn der Verkauft nicht zustande kommen sollte - würden wir sehr bedauern." War der Lift in einem so schlechten Zustand und hatte die AG so wenig Geld?06. Januar 2006
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130 x angesehenWeitere Begründungen der Gemeinde, warum eine einzige Gesellschaft im Tal vorteilhaft für alle Beteiligten wäre - Brief vom 21.12.1961...06. Januar 2006
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134 x angesehen... und ein weiterer Versuch - diesmal in Deutsch - vom 9.2.196206. Januar 2006
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142 x angesehenBrief des Gemeindevorstandes Tujetsch an die Sesselbahn Cungieri vom 24.11.1961, Anregung zur Fusion mit der in Gründung begriffenen Skilift-AG06. Januar 2006
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150 x angesehenBrief des Gemeindevorstandes Tujetsch an die Sesselbahn Cungieri vom 24.11.1961, Anregung zur Fusion mit der in Gründung begriffenen Skilift-AG06. Januar 2006
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94 x angesehenProtkoll der Gemeindeversammlung vom 23.9.1956, Behandlung der Baubewilligung Restaurant Crest dad Alp, Cungieri06. Januar 2006
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98 x angesehenBrief von Lucas Berther vom 29.8.1956, Gesuch um Bau des Restaurants auf Cungieri06. Januar 2006
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95 x angesehenAuszug aus dem Protokoll der Sitzung der Fraktionsgemeinde Sedrun vom 22.8.1956, romanische Version06. Januar 2006
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96 x angesehenAuszug aus dem Protokoll der Sitzung der Fraktionsgemeinde Sedrun vom 22.8.1956: Man macht ein Gegengeschäft - die Quelle darf benutzt werden, wenn die Sesselbahn für Materialtransporte zur Verfügung steht06. Januar 2006
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102 x angesehenAntwort des Gemeindevorstandes vom 21.8.1956 auf den Brief der Sesselbahn AG vom 16.8.195606. Januar 2006
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104 x angesehenBestätigung des Gemeindevorstandes betreffend Bauten vom 21.8.195606. Januar 2006
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110 x angesehenBrief von Lucas Berther (Sesselbahn Sedrun-Cungieri AG) betreffend Benützung einer Quellfassung, Bauten sowie des Rabatts für Einheimische, 16.8.195606. Januar 2006
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135 x angesehenProtokoll des Verkehrsvereins vom 27.5.195606. Januar 2006
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94 x angesehenProtokoll der Gemeindeversammlung Sedrun-Tujetsch vom 25.3.1956 - mit einem kleinen Mehr beschliesst das Volk, sich mit 10'000 Franken am Lift zu beteiligen.06. Januar 2006
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94 x angesehenProtokoll der Gemeindeversammlung Sedrun-Tujetsch vom 25.3.195606. Januar 2006
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101 x angesehenProtokoll der Gemeindeversammlung Sedrun-Tujetsch vom 25.3.1956, ein Traktandum "Partizipaziun a la funiculara Cungieri" (später wurde der Lift dann "Sutgera" genannt)06. Januar 2006
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103 x angesehenProtokoll des Verkehrsvereins vom 14.1.1956, ein Traktandum ist der Sessellift Cungieri06. Januar 2006
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100 x angesehenProtokolle des Verkehrsvereins vom 14.1.1956 und 21.1.1956, ein Traktandum ist der Sessellift Cungieri06. Januar 2006
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112 x angesehenGemeindeversammlungs-Protokoll vom 3.7.1955, erste offizielle Behandlung der Sesselbahn Cungieri. Die Rede ist von einer "funiculara da sessels", da wohl noch kein adäquates rätoromanisches Wort für "Sessellift" existierte.06. Januar 2006
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109 x angesehenGemeindeversammlungs-Protokoll vom 3.7.1955, erste offizielle Behandlung der Sesselbahn Cungieri06. Januar 2006
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113 x angesehenProtokolle des Verkehrsvereins vom 23. und 27. 3.1955, Besprechung zum Bau eines Sesselliftes in Cungieri06. Januar 2006
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144 x angesehenProtokoll des Verkehrsvereins vom 23.3.1955, Besprechung zum Bau eines Sesselliftes in Cungieri (mehr Dokumente zu den Bergbahnen hier) - Alle Protokolle: Gemeindearchiv Sedrun - Danke an Roman Cavegn (er schreibt 2006 eine Maturaarbeit zu Cungieri und hat die Dokumente zur Verfügung gestellt).06. Januar 2006
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265 x angesehen1982 (Archiv Bergbahnen Sedrun - wurde im Jahresbericht 1982/83 verwendet)06. Januar 2006
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278 x angesehen1982 (Archiv Bergbahnen Sedrun)06. Januar 2006
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299 x angesehenEine Lawine zerstört Teile des Skiliftes Drun, hier bei der Bergstation (ca. 1979, Quelle: Archiv Bergbahnen Sedrun)06. Januar 2006
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284 x angesehenVermutlich der grosse Schnee von Ostern 1975: Ausgraben des Skiliftes Strem06. Januar 2006
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314 x angesehenVermutlich der grosse Schnee von Ostern 1975: Ausgraben des Skiliftes Strem06. Januar 2006
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310 x angesehenVermutlich der grosse Schnee von Ostern 1975: Ausgraben des Skiliftes Strem06. Januar 2006
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342 x angesehenVermutlich der grosse Schnee von Ostern 1975: Ausgraben des Skiliftes Strem06. Januar 2006
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311 x angesehenVermutlich der grosse Schnee von Ostern 1975: Ausgraben des Skiliftes Strem06. Januar 2006
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393 x angesehenAus dem Archiv der Bergbahnen Sedrun: Tonnenweise Neuschnee, undatierte Aufnahme, vermutlich der grosse Schnee von Ostern 197506. Januar 2006
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