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| SedrunBilder aus dem hintersten Teil der Surselva, vor allem Städeli und Garaventa |
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| ScuolBilder aus Scuol im Unterengadin |
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1.556 |

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| JuraBilder aus Schweizer Juraskigebieten |
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3.856 |

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| JungfrauregionBilder aus den Skigebieten Wengen/Grindelwald (Kleine Scheidegg, Männlichen, First) |
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1.498 |

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2.854 |

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| TebruMaterial aus dem Nachlass des Seilbahnpioniers Theo Brunner |
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| WSOBilder der WSO (Walter Städeli, Oetwil am See) |
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377 |

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| TicketsSkibillette aus den 70er-, 80er- und 90er-Jahren |
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| AuslandNeuseeland, Frankreich, Kanada, USA |
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| OstschweizBilder von Skigebieten im Osten der Schweiz |
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2.096 |

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| Skitag-BerichteMehr als Seilbahnen: Reports über Pistenverhältnisse in verschiedenen Gebieten. Frühere Saisons sind im Archiv weiter unten abgelegt. |
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| 59.074 Dateien in 505 Alben und 33 Kategorien mit 56 Kommentaren, 5.657.357 mal angesehen |

| Zufallsbilder |

71 x angesehenLes Breuleux, 18. Januar 2015
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54 x angesehenBlick zum Müllerlift "Untere Wanne"
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227 x angesehenSituationsplan von ca. 1965 mit Stützenstandorten und Landeigentümern. Alle folgenden Dokumente stammen aus dem Archiv der Bergbahnen Sedrun (Merci an Gion Petschen für die grosszügige Hilfe).
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538 x angesehenSurrein, Frühling 1976 (Foto: Hans Jacomet). Beim Lift handelte es sich um einen WSO-Lift, benzinbetrieben mit einem VW-1600-Motor. Laut den Plänen ist die Typenbezeichnung ST-30, die Portalstützen sind vom Typ US-50. Spätere Pläne bestätigen übrigens: ST-30, US-50 und US-70 haben die selben Masten. Eine 2. Sektion Richtung Tgom war geplant, wurde aber nie verwirklicht. Zu Beginn stand eine private Gruppe hinter dem Projekt (siehe unten), noch vor dem Bau übernahmen aber die Bergbahnen Sedrun das Projekt.
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76 x angesehen11. Januar 2009
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81 x angesehenSchneehüenerstock-Express, 25. Februar 2019
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171 x angesehenFebruar 2009
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11 x angesehen24. April 202625. April 2026
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