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| SedrunBilder aus dem hintersten Teil der Surselva, vor allem Städeli und Garaventa |
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| ScuolBilder aus Scuol im Unterengadin |
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| JuraBilder aus Schweizer Juraskigebieten |
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| JungfrauregionBilder aus den Skigebieten Wengen/Grindelwald (Kleine Scheidegg, Männlichen, First) |
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| TebruMaterial aus dem Nachlass des Seilbahnpioniers Theo Brunner |
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| WSOBilder der WSO (Walter Städeli, Oetwil am See) |
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| TicketsSkibillette aus den 70er-, 80er- und 90er-Jahren |
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| AuslandNeuseeland, Frankreich, Kanada, USA |
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| OstschweizBilder von Skigebieten im Osten der Schweiz |
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| Skitag-BerichteMehr als Seilbahnen: Reports über Pistenverhältnisse in verschiedenen Gebieten. Frühere Saisons sind im Archiv weiter unten abgelegt. |
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| 59.074 Dateien in 505 Alben und 33 Kategorien mit 56 Kommentaren, 5.859.313 mal angesehen |

| Zufallsbilder |

62 x angesehen10. Januar 2018
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56 x angesehenLa Chia, 29. Januar 2023
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33 x angesehen4. März 2025
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12 x angesehen7. Januar 2026
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593 x angesehenMit Walter Städeli ist einer der grossen Schweizer Seilbahnbauer "aus den Anfängen" am 11. Dezember 2006 verstorben. Er war der Chef der Firma, die mein Interesse für Skilifte geweckt und die ersten Skilifte im Gebiet Dieni-Milez gebaut hat. Rest in peace!
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543 x angesehenSurrein, Frühling 1976 (Foto: Hans Jacomet). Beim Lift handelte es sich um einen WSO-Lift, benzinbetrieben mit einem VW-1600-Motor. Laut den Plänen ist die Typenbezeichnung ST-30, die Portalstützen sind vom Typ US-50. Spätere Pläne bestätigen übrigens: ST-30, US-50 und US-70 haben die selben Masten. Eine 2. Sektion Richtung Tgom war geplant, wurde aber nie verwirklicht. Zu Beginn stand eine private Gruppe hinter dem Projekt (siehe unten), noch vor dem Bau übernahmen aber die Bergbahnen Sedrun das Projekt.
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49 x angesehen15. März 2017
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