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![Postkarte Ende 50er-Jahre (Verlag Th. Schmid, Sedrun, Archiv Andi Jacomet). Diese Anlage war - nach [url=http://www.jacomet.ch/themen/skilift/album/thumbnails.php?album=121]Schleppseilen (Rope Tows) und einem einfachen Tellerlift in Curtin und Niriel zwischen 1947 und 1950[/url] sowie einem Übungslift am Oberalppass 1951 ([url=http://www.mypage.bluewin.ch/hendry-tarcisi/Andament10.htm]siehe auch hier[/url]) - die erste ernstzunehmende und auch touristisch genutzte Bergbahn des Val Tujetsch. Erstellt hat sie GMD (Gerhard Müller, Dietlikon) - bekannt für solche Anlagen. Baugleiche Lifte standen [url=http://www.jacomet.ch/themen/skilift/album/thumbnails.php?album=141]auch in Neuseeland[/url].](albums/sedrun/cungieri/antikes/normal_1956-cungieri-postkarte-th-schmid-sedrun.jpg "Klicken für Bild in voller Größe
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Postkarte Ende 50er-Jahre (Verlag Th. Schmid, Sedrun, Archiv Andi Jacomet). Diese Anlage war - nach [url=http://www.jacomet.ch/themen/skilift/album/thumbnails.php?album=121]Schleppseilen (Rope Tows) und einem einfachen Tellerlift in Curtin und Niriel zwischen 1947 und 1950[/url] sowie einem Übungslift am Oberalppass 1951 ([url=http://www.mypage.bluewin.ch/hendry-tarcisi/Andament10.htm]siehe auch hier[/url]) - die erste ernstzunehmende und auch touristisch genutzte Bergbahn des Val Tujetsch. Erstellt hat sie GMD (Gerhard Müller, Dietlikon) - bekannt für solche Anlagen. Baugleiche Lifte standen [url=http://www.jacomet.ch/themen/skilift/album/thumbnails.php?album=141]auch in Neuseeland[/url].")
